Pétrol Maroc

pays du CCG ont connu un important essor économique, grâce à la hausse continue de leurs revenus pétroliers depuis 2002, rompant ainsi avec l’essoufflement des années 1990. L’année 2002 a été l’année de départ d’une spirale haussière des prix du pétrole ayant eu pour conséquence l’augmentation des revenus et celle des actifs étrangers. Cette tendance s’estompe en 2008 avec l’éclatement de la bulle spéculative liée aux ressources naturelles, et la crise financière déclenchée par les subprimes qui

| Le Maroc mise sur un avenir écologique |  Publié le : 23.01.2012 | 10h52 |   |   |     Un grand engouement pour la promotion des énergies renouvelables se fait sentir depuis quelque temps au Maroc. |   | | | | | | | | | L'intérêt qu'il porte au développement de ces énergies procède de sa volonté de réduire sa dépendance des ressources énergétiques fossiles et de contribuer à l'effort international de lutte contre les changements climatiques. Le Maroc a été

ou trop-plein de puissance Introduction : Le MENA (Middle East and North Africa) s’étend de l’Atlantique à la vallée de l’Indus, il est doté de 3 grandes interfaces maritimes et de 3 détroits stratégiques. Il regroupe : ⇨ le Maghreb : Maroc, Algérie, Tunisie et Libye (auxquels on peut ajouter Mauritanie et Soudan, 2 pays majoritairement musulmans) ⇨ le Moyen-Orient = pays arabes du Machrek : Égypte, pays de la péninsule arabique et du Golfe (Arabie Saoudite, Yémen, Oman, Qatar, Emirats

LOI DE FINANCES POUR L’ANNEE BUDGETAIRE 2010 OPERATIONS DE PRIVATISATION REALISATIONS 1993 - 2008 1- SOCIETES DATE SIGLE SECTEUR D'ACTIVITE PART CEDEE % 33,34 2,39 32 40 35 51 51 90 34 2,6 50 50 50 35 18,37 05/94 08/94 09/94 MOBIL Maroc TOTAL Maroc MODULEC CTM--LN General Tire SNI 11/94 12/94 01/95 04/95 SNI BMCE CIOR BMCE Crédit EQDOM 06/95 ICOZ Sico-Centre 07/95 SIMEF Sochepress Distribution de produits pétroliers Distribution de produits pétroliers Equipement électromécanique Transport terrestre

Mexique b .Géographie c. Population d .Culture 2. L’économie du Mexique a. Secteur primaire b. Secteur secondaire c. Secteur tertiaire 3. Les opportunités des investissements en Mexique a. Relation économique : Maroc/Mexique b. Les opportunités des investissements dans le Mexique : * Conclusion Introduction : Le Mexique est un pays fascinant et mystérieux où les paysages sont fortement diversifiés. Le Mexique et son peuple aux traditions millénaires

Royaume du Maroc Direction des Études et des Prévisions Financières Les répercussions de la hausse des cours pétroliers sur les économies internationale et nationale Janvier 2006 Table des matières 1. Evolution des cours pétroliers................................................................................. 2 1.1. Aperçu historique..............................................................................................2 1.2. Evolution récente des prix pétroliers ........

objectifs & principes Définition et concept trois piliers du DD : économique, social et environnemental Les objectifs stratégiques & principes du DD (solidarité, bonne gouvernance, mesures de précaution)  Les grandes dates du DD (y compris au Maroc) Les II Adapter la démarche à l’entreprise : la responsabilité sociale d’entreprise Du développement durable à la Responsabilité sociale de l’entreprise   La responsabilité sociale de l’entreprise : une démarche gagnante Quels enjeux pour l’entreprise

préparer à intégrer le monde professionnel, et en vue de me permettre de concrétiser mes connaissances théoriques acquises durant les trois années de ma formation au sein d’HEM, j’ai choisi d’effectuer un stage au sein des plus grandes sociétés au Maroc à savoir la SAMIR. Et plus précisément au sein du département marketing et ventes. J’ai choisi ce département parce que tout d’abord, je veux suivre une formation en Marketing l’année prochaine, donc je voulais voir d’une manière plus proche le fonctionnement

Plan Introduction Chapitre 1: Présentation du projet Chapitre 2: création d’une centrale d’achat bitume TRAVQAD CENTRE Proposition/ recommandations/ plan d’action/ solution Chapitre 3 : Conclusion Introduction Au Maroc, la route demeure le mode de transport le plus utilisé puisqu’elle assure 90% des déplacements des personnes et 75% des transports de marchandises (hors phosphates transportés par voie ferrée). Le réseau routier marocain comprend, en 2012, 57 227 Km de routes classées (nationales

(2007)[1]. Derrière cette moyenne se cachent des disparités importantes : les pays exportateurs d'hydrocarbures ont progressé plus vite que les autres, à la suite de la hausse des cours du pétrole ; d’autres ont régressé, et particulièrement le Zimbabwe, qui a connu une crise grave. Les pays exportateurs de pétrole ont enregistré un excédent budgétaire de 5,3% du PIB tandis que les pays importateur affichent un déficit de 1,2%, la moyenne continentale étant de +1,7%[2]. L'inflation fut de 7% en moyenne