Quartier de Plaisance

urbain et espace portuaire. Cette frontière est renforcée par l'identité d'un quartier industrialo-portuaire, qui réunit notamment les secteurs de la sidérurgie et de l’agroalimentaire, et qui est desservie par les voies ferrées. La mauvaise image du port et de ses quartiers se forme à la fin du XIX e siècle. Il est le lieu d’entremêlement d'activités maritimes, industrielles et d'habitations insalubres. Même si le quartier portuaire était un lieu de vie pour une partie de la population, les gens de

navigable sur 183 km mais trafic de plaisance uniquement. Il y a aussi une écluse au Nord de Chalifert et une sur le canal de Meaux mais qui ne sont visibles uniquement sur la carte au 1:25000. On remarque un barrage au Nord de Noisiel. Il n'y a aucun ponts uniquement des passerelles sur la marne. Canal de l' Ourcq au Nord de la Marne est un de ces principaux affluents. Il a longtemps servit à irriguer Paris et aujourd'hui il est dédié à la naviguation de plaisance; aux loisirs, à la détente...La

balnéaires qui émergent. A ce moment là, on a un modèle qui apparait ; la marina. C’est une caractéristique des stations balnéaire, c’est l’héritage du port de plaisance (dont le but est la navigation pour le plaisir), on parle également de yachting. A partir des années 60, grâce aux trente glorieuses, il y a une démocratisation de la plaisance, les gens ont acheté des bateaux, il a donc fallu des aménagements et plus particulièrement des anneaux (places de bateaux) et des ports. Les ports ont été

bâtiments de guerre.  Demande d’accostage : c’est le document par lequel l’armateur ou son représentant formule la demande auprès de l’exploitant pour le traitement de son bâtiment.  Embarcation : toutes les petites unités de pêche, de commerce ou de plaisance, d’une longueur inférieure ou égale à 15mètres.  Engins de radoub : tout ouvrage et équipement permettant la réparation ou l’entretien de la coque d'un bâtiment.  Engins de servitude : tout engin flottant au service du port, tels que remorqueur

      Une autre partie de l’activité de la société est de réaliser de grandes opérations  d’aménagement  et  de  construction  sur  de  vastes  terrains,  qui  deviennent  à  terme  de  nouveaux quartiers. C’est ainsi qu’à Saint Maximin (Oise) à proximité de Chantilly, a été  réalisé  un  nouveau  quartier  qui  rassemble  de  nombreux  promoteurs  immobiliers :  Nexity,  Bouygues  immobilier,  Akérys…  Ce  nouvel  ensemble  achevé  en  début  d’année  2012, comprend environ 250 logements répartis entre de l’accession sociale

personnes. La nécessité d'une Association Emmaüs  Nous sommes a la fin de la guerre, l association est un concours de circonstances, il existe des milliers de personnes défavorisé. Face à cette pauvreté la Abbé pierre loue une maison à Neuilly-plaisance en 1947, à créer une auberge de jeunesse, à lui donner le nom d'Emmaüs, à accueillir en 1949 Georges un suicidé manqué qui sera considéré comme le premier compagnon-chiffonnier d'Emmaüs, à tenir des conférences, à organiser des abris ou des camps

quadrilatère, les Chartrons sont délimités au Sud par l’esplanade des Quinconces (allées de Bristol et de Munich) et à l’Est par les quais, le front de la Garonne, au bord duquel le croiseur Colbert a jeté l’ancre. Au Nord, le quartier s’arrête avec le cours du Médoc et le quartier Bacalan et à l’Ouest avec la rue Frère et le Jardin Public. De la grande époque du négoce, ce secteur a hérité un immense patrimoine bâti. A l’origine s’étendait un vaste secteur marécageux. Les Chartrons doivent leur nom

DIAGNOSTIC SOCIAL LOCAL Remerciements Table des matières Remerciements 1 Introduction 0 I. Présentation du territoire 1 A. L’histoire de Sainte-Marie 1 B. Le quartier des Gaspards 2 1) L’histoire du quartier des Gaspards 2 2) Les limites du quartier des Gaspards 1 II. Le recueil de données 2 A. La méthodologie mise en place 2 1) L’organisation 2 2) Les outils utilisés 2 3) L’approche pragmatique 3 1) L’observation 3 2) Les échanges 3 B. L’approche scientifique 0 1) Les études

Mijanovic, Stockholm Ingénieur structure : Tyréns AB, Stockholm Scandiaconsult AB, Luleå Plan de situation Échelle 1 / 2000 La passerelle surplombant le canal Sickla au sud de Stockholm permet aux piétons et aux cyclistes d’accéder à un nouveau quartier résidentiel. En raison de la salinité des eaux qui remontent de la mer Baltique, la passerelle a été fabriquée en acier inoxydable duplex haute résistance ( nuance 1.4462 ). Des câbles en acier tendus horizontalement viennent renforcer le longeron

aménager son territoire et à en maîtriser les évolutions foncières. Le plan d'occupation des sols (POS) constitue à ce titre le document de référence à partir duquel sont fixées les possibilités de construction ainsi que la vocation des différents quartiers (habitation, activité économique, mixte). L'application des règles énoncées par le code de l'Urbanisme relève également de la compétence de la commune : instruction et délivrance des permis de construire et de démolir, des déclarations de travaux