Quartier de Plaisance

on compte un réseau terrestre formé par les routes (environ 6000 km), les autoroutes (A23, A25, etc., soit 345 km) et les voies ferrées qui permettent de relier le Royaume-Uni, la Belgique et Paris via les LGV (lignes à grande vitesse). Ainsi le quartier d’Euralille, se trouve au cœur de l’agglomération Lilloise organisée autour de la gare TGV reliée à Londres, Paris et Bruxelles, ayant pour objectif de faire de Lille une métropole européenne.

Nord avec les colonies britanniques.C'est vers les années 1750 qu'elle atteignit son apogée territorial. Elle regroupait alors cinq colonies possédant chacune sa propre administration régionale. Le canada, l’ Acadie, la Baie du NordTerre,Neuve et Plaisance et la Louisiane. Le Canada – la plus importante des colonies de la Nouvelle-France – a été exploré par Jacques Cartier dès 1534. Ce territoire est durablement occupé par les Français à partir de 1608 avec la fondation de la ville de Québec par Samuel

contact (NFC(1) et RFID(2)). Deux projets ont été retenus dans le secteur du tourisme. Financé à hauteur de 455 000 €, Smart Muse a proposé une visite libre et collaborative d’un lieu culturel ou touristique, fermé (le centre Pompidou) ou ouvert (le quartier du vieux Nice), à l’aide d’un mobile proposant des informations interactives. Doté de 720 000 €, le projet NFC-TTH, déployé à Tours puis dans l’ensemble de la région Centre, associe téléphonie mobile, géolocalisation et technologies sans contact

reste ainsi, la ville la plus touchée au Maroc par ce ralentissement de l’activité immobilière aux côtés de Tanger et Kenitra. En revanche, Casablanca et Rabat profitent de la hausse de la demande en logement, face à la rareté du foncier dans les quartiers stratégiques, et n’ont donc pas enregistré une baisse significative des prix de vente qui affichent plutôt une stagnation. Concernant l’habitat dédié à la classe moyenne, celui-ci continue à se développer. Ce segment reste en effet un créneau très

régulièrement les cibles de pirates venant de ce pays sans gouvernement central effectif et livré depuis plus de onze ans aux milices de chefs de guerre rivaux. « A bord de vedettes rapides, des miliciens armés peuvent attaquer n'importe quel bateau de plaisance et la plupart des navires marchands, sans avoir été provoqués. Les plaisanciers évoquent des attaques à l'arme légère mais aussi au mortier ou au lance-roquettes », lit-on sur le site internet MaritimeSecurity.com, qui s'adresse aux navigateurs.

L’Évolution du vieux-Nice Le vieux-Nice est la partie ancienne de Nice et forme un triangle entre la colline du Château, la mer et le Paillon. Ce quartier aux ruelles étroites est plein de commerces mais aussi de restaurants, de cafés et de pubs. La ville a été baptisée par les Grecs « Nikaia », d’après la déesse grecque de la victoire « Niké »2 suite à leur victoire sur leurs voisins les Liguriens

St. Denis à alors été créé pour les bateaux qui ne se rendaient pas à Paris et qui n’avaient pas besoin de passer par la ville. Aujourd’hui comme le transport des marchandises ne se fait pratiquement plus par bateau le canal est devenu un lieu de plaisance. Des promenades ont d’ailleurs été aménagées le long du canal. Cela participe entre autre à la gentrification de la zone. Pour bien observer le canal nous nous sommes placés sur un pont ce qui nous a permis de le voir de haut. Personnellement je

Situation générale (6/8) • Se présente en tant que capitale européenne de la culture pour 2013 • Evolution démographique : 70-80 : perte de + de 100.000 habitants : essor de la périurbanisation, quartiers dégradés au centre 90-07 : remontée spectaculaire de 62.000 habitants : rénovation de plusieurs quartiers (Gerland, Part-Dieu, Vaise, Saint-Rambert) 1962 519 854 1968 527 800 1975 456 716 !! Attention écart annuel n’est pas constant !! 1982 413 095 1990 415 487 1999 445

marquée en Bretagne du sud. Le second secteur est celui de la Manche à la mer du Nord (40 % du total). Enfin, le sud de la côte Atlantique et le littoral méditerranéen (7%) sont nettement en retrait. Il existe 155 ports de pêche regroupés en 40 quartiers maritimes. Ils sont dominés par deux ports : Boulogne-sur-Mer et Lorient qui sont bien équipés, bien desservis par la route ou le chemin de fer pour couvrir l’ensemble du territoire français en 24 heures (Sud -Ouest et Sud-Est). Le poids respectif

L'économie bretonne est faite de contrastes. Sa caractéristique la plus importante est la présence de la mer. La population étant concentrée près du littoral, elle influe sur le cadre de vie des habitants. Elle s'exerce dans le tourisme avec ses ports de plaisance et ses stations balnéaires, dans les bases militaires et arsenaux, mais surtout dans les transports maritimes, la pêche et l'aquaculture. La région Bretagne à longtemps été tenue à l'écart de la croissance économique, elle connaît aujourd'hui de