Rapport De Stage Agence De Voyage Avec Problématique

de 130 formations y sont recensées. Les énergies renouvelables ont le vent en poupe et cela se ressent dans l’évolution de l’offre des formations. Ce guide s’étoffe d’année en année : il recense une quarantaine de références supplémentaires par rapport à l’édition précédente ! Les objectifs fixés dans le cadre du Grenelle de l’environnement et le développement de toutes les branches du secteur justifient le besoin de professionnels et de formations adaptées. Les formations continues sur les renouvelables

Rapport de stage approfondi sous le thème : | Etude de satisfaction de la clientèle | Année universitaire : 2009/2010 | Cas de : METRO Agadir SOMMAIRE : Remerciements Introduction Première partie : Panorama du secteur de la grande distribution : 1-1 Définition de la grande distribution et concepts associés ; 1-1-1 Définition de la grande distribution ; 1-1-2 Quelques concepts clés associé à la GD  1-1-3 Typologie des magasins de grandes

Thème : La manutention maritime du terminal a conteneur du Port autonome internationale de Djibouti Réalisé par : ABOUBAKER HASSAN AWALEH Maitre de stage : Habone Abourahman email : Habone.Abdourahman@port.dj Directeur de Mémoire : Teddy Zoonekynd email : teddy@zoonekynd.fr Année Universitaire 2010-2011 SOMMAIRE Sommaire……………………………………………………………………………….…… 2 Remerciement……………………………………………………………………………… ..3 Introduction…...............

à exprimer ma gratitude à mon maître de stage, Madame GUCHER. Je la remercie pour sa disponibilité et ses conseils. Mes remerciements s’adressent également à Monsieur MARTIN pour ses précieuses informations et son soutien. Je remercie Madame BUREAU, pour son aide et son accompagnement tout au long de l'année. Je tiens enfin à remercier tous les membres du Génie des Glaciers Editeur qui ont de près ou de loin participé au bon déroulement de mon stage, que ce soit par leur aide ou leur convivialité

Protocol SI: Information System RESUME Du 01 Avril 2013 jusqu’au 21 Septembre 2013, nous avons effectué notre stage de fin d’études de Master au sein du service de la Direction des Systèmes d’Information de la Société Anonyme des Brasseries du Cameroun. Ce service localisé au quartier Bali de Douala, est à la charge de tout le système d’information de l’entreprise

INTRODUCTION GENERALE Produire, importer, transporter et distribuer l’énergie électrique sur toute l’étendue du territoire national, telle est la mission fondamentale de l’entreprise qui nous a accueillie en stage. La SONABEL constitue en effet un fleuron de l’industrie burkinabé et accomplit une mission essentielle pour le développement économique, social et culturel du Burkina Faso. Dans un secteur d’activités comme celui de l’énergie, il serait illusoire de bâtir une entreprise dynamique

cette ère que j’ai choisi la SODEP et plus précisément la direction d’exploitation du port du Nador (DEPN) pour effectuer mon stage d’observation. Au-delà d’enrichir mes connaissances, ce stage m’a permis de cerner les enjeux du transport maritime, les différents intervenants et la façon dont la SODEP réagi face à la problématique de mondialisation. L’élaboration de ce rapport a pour principale source les différents enseignements tirés de la pratique journalière des tâches auxquelles j’étais affecté

Réalisé par : Encadrés par : BERRADI Nisrine M.CHERTI Khalid M.FATH Khalid Année Universitaire 2011 - 2012 Réalisé par : Encadrés par : BERRADI Nisrine M.CHERTI Khalid M.FATH Khalid Année Universitaire 2011 - 2012 Remerciements Ce stage a été effectué au département financier au sein d’UCM Dolidol. Je saisis cette occasion pour remercier toutes les personnes ayant consacré leur temps et leur savoir pour le bon déroulement de ce travail. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements et vives

Réalisé par : Encadrés par : BERRADI Nisrine M.FATH Khalid M.CHERTI Khalid Remerciements Ce stage a été effectué au département financier au sein d’UCM Dolidol. Je saisis cette occasion pour remercier toutes les personnes ayant consacré leur temps et leur savoir pour le bon déroulement de ce travail. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements

permis de diminuer considérablement le temps des escales : la durée des permissions à terre des marins est plus courte, le temps passé en mer plus long. Le progrès des conditions de travail au niveau international est dû à la structure tripartite du rapport du travail. Les travailleurs (les marins d’un coté les capitaines d’un autre), les employeurs (les armateurs) et les gouvernements participent à l’élaboration et à l’adoption des normes maritimes. Aussi, la commission paritaire maritime (armateurs