Rapport De Stage Commercial Automobile

Mission de stage : 15 f. Problématique : 16 g. Causes de rupture de stocks 16 h. Conséquences de rupture de stocks 17 i. Solution 17 k. Résultat : Exemple CARREFOUR Anfa Place 20 Conclusion 21 Bibliographie 22 Remerciements Aucune œuvre humaine, ne peut se réaliser sans la contribution d’autrui. Ce modeste travail n’aurait jamais pu voir le jour sans la contribution d’un bon nombre de personnes. Je tiens à exprimer ma plus sincère gratitude, à Soufiane Badaa, qui a accepté ma demande de stage, et m’a

Rapport de StageSommaire Remerciements 3 Introduction 4 1. Une entreprise tournée vers l’avenir 5 A. Historique 5 1. Les origines de l’entreprise 5 2. SEMAT au fil des années 6 3. SEMAT groupe ZOELLER 6 B. SEMAT aujourd’hui 7 1. Structure & Organisation de l’Entreprise 8 2. Ses activités et ses concurrents 9 C. Les enjeux stratégiques pour l’avenir de l'entreprise 12 1. Les facteurs écologiques 12 2. Le e-commerce 12 3. De la vente de biens à la vente de services 12 2. Des missions au cœur de

2010 2011 Université de valenciennes Le Mont Houy 59313 Valenciennes CEDEX 9 Tuteur de stage : Jean-Luc SEGUIN Tuteur enseignant : Dominique RENAUX Réalisé par Hubert TESSON Etudiant en Licence Professionnelle ASTRE Automatisme Supervision Traçabilité Réseaux Etude de projets en automatisme Soudure de goujons sur une planche de bord. Rapport de Stage Année universitaire 2010 - 2011 Sommaire I.) INTRODUCTION 9 II.) L’ENTREPRISE 11 a.) Historique 13 b.) Organisation

soit encore embryonnaire, le secteur automobile est considéré comme étant la deuxième priorité du programme Emergence après le Textile. En effet, le secteur automobile marocain constitue l’ossature de l’économie nationale malgré la diminution des commandes adressées aux équipements automobiles marocains dues à la crise actuelle. Ainsi, ce secteur compte plus de 2,44 millions de véhicules vendus, soit une augmentation de 36% en 6ans. De plus, l’industrie automobile a généré 3,4MMDH de valeur ajoutée

monde professionnel. Le stage est une étape clé dans le parcours professionnel. Il représente une transition entre la formation initiale et la vie active, j’ai effectué mon stage au sein de la Société TECNA et précisément dans le service : « ACHAT » durant la période allant du 01 février au 28 février 2010. Mes quatre semaines de stage ont été une opportunité réelle pour enrichir et mettre en pratique mes connaissances acquises durant ma formation à l’OFPPT. Ce rapport décrit l’entreprise, son

Développement…………………………………………………… Société Mekka Investissement……………………………………………………… Société Oulad Zerrad...................................................................... Société Immobilière Tensift………………………………………………………….. V) Pôle Automobile………………………………………………… Société Tri Atlas Motors……………………………………………….……………… Société Jihade Pièces Autos…………………………………………………………. VI) Pôle Divers…………………………………………………………………………… Domaine Zaho………………………………………………………………………………

Méditerranée – Faculté de Science Economiques et de Gestion – Master Sciences du Management : Logistiques et Stratégie – Spécialité « Conseil – Audit – Contrôle » (C.A.C) . Stage éfféctué par Nedjma GOUDJIL au sein de l’entreprise ADREXO. Promotion 2009/2010 Les Apports du Management Control dans la gestion de flotte automobile Mémoire de Master pour l’Obtention du Master Sciences du Management : Logistiques et Stratégie – Spécialité « Conseil – Audit – Contrôle » (C.A.C) Tuteur d’entreprise

CONSEILS POUR LA RÉDACTION DES ÉTUDES DE CAS, MÉMOIRES ET RAPPORTS DE STAGE Mai 2008 1 CONSEILS POUR LA RÉDACTION DES ÉTUDES DE CAS, MÉMOIRES ET RAPPORTS DE STAGE I - LA PRÉSENTATION En rédigeant son étude de cas ou son mémoire, l’étudiant aura constamment à l’esprit l’idée que son travail est non seulement destiné à être lu par un jury, mais aussi à être éventuellement utilisé comme instrument de travail par d’autres étudiants ou chercheurs . La page de titre doit comporter les informations

partager leurs connaissances et acquis les unissent. Que ces personnes trouvent dans ce travail ma profonde reconnaissance. A insi, je tiens à remercier vivement M. SABIH chef du département formation pour m’avoir donné l’occasion de passer ce stage dans la BANQUE POPULAIRE REGIONALE DE MEKNES. Mme Touria BESRI, chef du département contentieux, et tout le personnel de ce département, à savoir : ❖ M SAMIR BELEBHILI ❖ M. A. REJOUANI ❖ M. M. AGUELMOUS ❖ M. MEHTOUCH ❖ Mme

administrative : le conseil supérieur de l’enseignement de la conduite automobile et de l’organisation de la profession. Créé par un décret n.75-41 du 20 janvier 1975, modifié en 1976 et en 1983, le Conseil supérieur de l’enseignement de la conduite et de l’organisation de la profession, est placé auprès du ministre des transports. Compétent pour connaître de toute question relative à l’enseignement de la conduite automobile et à l’organisation de la profession des enseignants de la conduite,