Rapport De Stage Transport Aérien

l´échelle mondiale : le transport maritime. La croissance des échanges de produits manufacturés à travers le monde n´a été rendue possible que par la conteneurisation, branche spécifique du transport maritime, qui, par son efficacité, constitue l´épine dorsale logistique de la mondialisation. Il existe une interdépendance croissante entre la conteneurisation, qui est au service du commerce international, et l´économie mondiale du fait du processus de globalisation. Mais le transport maritime conteneurisé

a Sous la direction de : Matthieu BOURLAUD, Responsable Qualité Christine QUEVAL, Directrice Générale Jean-Pierre CALISTE, Suiveur UTC RAPPORT DE STAGE ST02-P2012 TAEM – Thales Avionics Electrical Motors Jiachuan HOU Contents Remerciements .................................................................................................................................... 4 Préambule ..................................................................................................

.......................................... 3 I. Présentation du secteur maritime et de l’entreprise : .......................................................................................... 5 A) Le transport maritime.............................................................. 5 B) Le transport maritime au Maroc : ..................................... 6 C) CMA-CGM, le groupe : ................................................................. 8 E) Présentation de l’entreprise – ACOMAR :......

..........4 III. Généralité sur la STEG district Sfax sud……………………………….5 Chapitre 2 : définition de l’électricité……………………………….7 I. Production de l’électricité .......................................................................7 II. Transport d’électricité ………………………………………………….7 III. Distribution de l’énergie électrique……………………………………..8 IV. Quelques définitions ……………………………………………………9 Chapitre 3 : : District Sfax ville ………………………………………13 I. Définition…………………………………………………………………...13

Rapport de stage Parrain de stage : M.CHARKAOUI Abdelmajid Du 01/04/2013 au 01/05/2013 Groupe chérifien de phosphate Safi pole chimie Lieu visité et compétence acquise : Service d’achat : Service d’achat : 1) service de logistique et marché 2) service de transit Service de transport : 1) l’itinéraire du transport des produits 2) des notions sur les différentes méthodes de chargement et déchargement Service technique : 1) l’extraction du phosphate 2)

recommandation Conclusion [pic] REMARCIEMENT Dans le processus de mon stage à Djibouti Télécom, je tiens énormément tous ce qui ont participés à sons aboutissement dans contexte, je remercie Mme Fatma Hourra Egal, directrice des ressources humaines de m’avoir honorablement accepter à un stage au sein de l’établissement Djibouti Télécom . Elle m’a permis accueillie, et m’accorder son soutient. De même, j’ai l’immense plaisir de remercier

Stagiaire : Mlle PECHOU Rêveline Enseignant tuteur : Mr PAN Zhao Maître de stage : Mr VILLOT Jean-Philippe Stage réalisé du 11 Avril au 4 Juin 2011 Remerciements Suite à ce stage réalisé au sein du pôle logistique de la DDI (Direction du Déploiement Industriel) de l’entreprise La Poste, je souhaite faire part de mes remerciements les plus sincères à toutes les personnes qui m’ont entouré durant ce stage. Tout d’abord je souhaite remercier Mr. QUAGLIATO Xavier, Directeur du Déploiement

Doc 9626 Manuel de la réglementation du transport aérien international Approuvé par le Secrétaire général et publié sous son autorité Deuxième édition — 2004 Organisation de l’aviation civile internationale Doc 9626 Manuel de la réglementation du transport aérien international Approuvé par le Secrétaire général et publié sous son autorité Deuxième édition — 2004 Organisation de l’aviation civile internationale AMENDEMENTS La parution des amendements est annoncée

REMERCIEMENT : Je tiens à remercier mon maître de stage, M. le directeur, YOUNESS EL HAOOUATE, pour leur conseil, le partage de leur expérience professionnelle, la transmission de leur méthode de travail ainsi que la pédagogie dont elles ont fait preuve. Je tiens également à remercier tous les salariés et le directeur de l’assurance EL HAOUATE pour leur accueil, le temps qu’ils ont pu me consacrer et surtout pour m’avoir confié des travaux qui ont été dans le cadre de ma formation professionnelle

80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus de la compagnie aérienne RAM, 13 filiales qui opèrent dans différents secteurs d’activité. Depuis 2004, le Maroc s’est engagé dans la libéralisation du secteur aérien et a signé en 2006 un accord de ciel ouvert avec l’Europe. Cette ouverture du ciel marocain a affecté le marché de RAM par l’introduction de plusieurs compagnies européennes notamment