Rapport Financier Du Groupe Michelin 2010

passe ensuite à 50 millions avant la seconde guerre mondiale, pour tripler au cours des Trente Glorieuses et atteindre 300 millions en 1975. En 2007, la production automobile passe les 70 millions d’unités et le parc atteint presque le milliard en 2010. En un siècle devenue emblème de la modernité, voire de la réussite sociale et porteuse de valeurs fortes sur la fin du XXe siècle, l’automobile subit pourtant une crise sans précédent. L’industrie doit faire face à une pression de plus en plus soutenue

résultat. Ainsi, lorsque Michel Albert décrit les modèles de capitalisme, et notamment ses formes anglo-saxonne et rhénane, plusieurs traits constituent chacun d’eux de façon cohérente. Le premier s’appuie sur la mise en avant de l’individuel, du financier et du court-terme et produit une société inégalitaire, lorsque le second insiste sur le collectif, le productif et le long terme produisant une société plus égalitaire (Albert, 1991)[3]. Dans le domaine de la stratégie, Miles et Snow (1978)[4] réduisent

par action (euro/action) 1.I. Résultat de la période par action (euro/action) 1.J. Endettement financier net 3 4 4 5 5 6 6 7 7 7 7 4 5 Comptes consolidés au 31 décembre 2009 4.A. 4.B. 4.C. 4.D. 4.E. 4.F. 4.G. Compte de résultat État du résultat global État de la situation financière Tableau des flux de trésorerie Variation des capitaux propres Notes annexes aux états financiers consolidés Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes consolidés 125 126 127 128 129 130 132 188

Collection Finance Les enjeux du contrôle de gestion à l’aube du XXIe siècle Ce document est la propriété exclusive de Algeria Educ (tagkaiss@gmail.com) - 17 Novembre 2010 à 03:14 barbary-courte.com | Photo : iStockPhoto.com Le contrôle de gestion en mouvement e c n a n i F n o Pascal LEVIEUX, Hélène LÖNING, François MEYSSONNIER, Denis MOLHO, Anne-Catherine MOQUET, Damien MOUREY, Gérald NARO, Jean-Jacques PLUCHART, Pierre RAGUIDEAU, Marc SALEZ, Alain SCHATT, Caroline SELMER, Marion SOULEROT

évidence le caractère évolutif de la discipline et quelques-uns des grands enjeux actuels du management. Durée indicative : 12 % du volume horaire. Chapitre 1 Qu’est-ce qu’une organisation ? N otions • Action collective, objectifs • Groupe organisé, organisation • Éléments caractéristiques d’une organisation : finalité, nature de l’activité, statut juridique, ressources, répartition du pouvoir, champ d’action géographique C apacités • Distinguer action individuelle et action

côté de Montpellier o Forêts en montagne (les Alpes, les Pyrénées, les Vosges) et dans les landes. V. Démographie : L'INSEE a annoncé que la population de la France, la métropole et les départements d'outre-mer, était estimée au 1er janvier 2010 à 64,7 millions d'habitants. La France est le 2e pays le plus peuplé de l'Union européenne, derrière l'Allemagne qui compte 82,1 millions d'habitants. Le taux de fécondité qui permettrait d'assurer le renouvellement naturel des générations est de

passe ensuite à 50 millions avant la seconde guerre mondiale, pour tripler au cours des Trente Glorieuses et atteindre 300 millions en 1975. En 2007, la production automobile passe les 70 millions d’unités et le parc atteint presque le milliard en 2010. En un siècle devenue emblème de la modernité, voire de la réussite sociale et porteuse de valeurs fortes sur la fin du XXe siècle, l’automobile subit pourtant une crise sans précédent. L’industrie doit faire face à une pression de plus en plus soutenue

RAPPORT ANNUEL 2009 VERs LA mObiLiTé dURAbLE AccEssibLE à TOUs 2009 LEs cHiFFREs cLés * sOmmAiRE cORPORATE 1 2 4 6 10 12 16 Profil Rencontre avec le Président L’équipe de direction L’année 2009 en images Chiffres clés Gouvernement d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET

RISQUE 6 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 6 6 8 9 10 11 12 13 16 2 2 5 Politique d’identification et de contrôle des risques Risques opérationnels liés aux secteurs d’activité du Groupe Risques opérationnels propres à l’activité et à l’organisation du Groupe Risques juridiques Risques industriels Risques environnementaux Risques de marché Assurance et couverture des risques INFORMATIONS SUR LA SOCIÉTÉ 5.1 Histoire et évolution de la Société 5.2 Investissements

Master II - Sciences de Gestion Mention Finance d’Entreprise Option Stratégie et Expertise Financières Promotion 2010-2011 La mobilisation du Poste Clients : levier de développement pour les entreprises de croissance ? Directeur de mémoire Monsieur Fabrice PANSARD Responsable de formation Professeur Denis DUBOIS 30 septembre 2011 Avis d’experts Monsieur, J’ai lu tout le rapport parce qu’il est passionnant. Oui, c’est le levier d’Archimède appliqué à la finance, oui à votre critique très