Régulateur de vitesse

et contre les jets d’eau dans toutes les directions à la lance /1 Bac Pro ELEEC 1009-EEE EO C Épreuve : E2 CORRIGE Page : 11 / 34 Questions B3 : Caractéristiques et couplage du moteur de la motopompe N°2. B3.1 : Indiquer la vitesse de synchronisme de ce moteur. 3000 tr / min /1 B3.2 : Calculer son nombre de paires de pôles. Application numérique : P = f / Ns P = 50 / 50 P = 1 paire de pôles Résultat : P = 1 paire de pôles /1 B3.3 : Calculer son intensité de démarrage

suivants : HMTa = 35 m, Qa = 60 m3/h. On donne masse volumique eau=1 kg/l, air = 1.2 kg/m3. Déduire HMTe, Qe, puissance utile pour l’air Pue et pour l’eau Pua, Na/Ne=3. Conclure TD 8: Chois d’un groupe électropompe Une pompe centrifuge donne à la vitesse de rotation de 1440 tr/min, les caractéristiques suivantes : H (m) 158,78 154,70 150,28 145,18 138,72 129,54 115,60 91,80 48,28 0,00 Q (l/s) 0,00 24,00 48,00 72,00 96,00 120,00 144,00 168,00 192,00

électrique  3) Cafetière (Coffee Maker)  B. Les boites de contrôles  1) Boitier d’éclairage  2) Boitier de régulation et contrôle température Pare-brise  3) Boite de contrôle de fonctionnement atterrisseurs  4) Boite de contrôle régulateur de température 35°F  ATELIER A.T.E.C Automatique Test Equipement Complexe A. Les moyens informatiques de la station B. Alimentation station C. Moyens de mesure ATELIER RADIO NAVIGATION ET COMMUNICATION A. Communication B. RADIO COMPAS AUTOMATIQUE

nouveau contexte concurrentiel............................................................... 4 d. Les risques des MTF .................................................................................... 5 e. Les garanties de place : le rôle des régulateurs et des conditions d’exercice encadrées ............................................................................................................ 5 f. Politique des MTF .........................................................................

------------------------------------------------------------------------- Page 15-19 Dimensionnement des tuyauteries ------------------------------------------- Page20 - 25 Calcul de diamètres de tuyauteries ------------------------------------------------------------- Page 20 Calcul de la vitesse dans les tuyauteries ------------------------------------------------------- Page 21-22 Longueur des tuyauteries ------------------------------------------------------------------------- Page 22-23 Pertes de charges ------------------------------

– L’ULN 2003 et ULN2803……………………………………………………………....73 Description…………………………………………………………………………….73 Brochage………………………………………………………………………………73 Schéma diagramme…………………………………………………………………..73 VII – Les régulateurs de tension…………………………………………………………..74 1 – Présentation………………………………………………………………………74 2 – Les régulateurs fixes……………………………………………………………..74  3 – Brochage…………………………………………………………………………..74 4 – Spécifications techniques………………………………………………………..75 4.1-Tension positive…………………………………………………………..76 4.2-Tension

Pale Vitesse Maxi Rotation Pale Vitesse Mini Tempo Malaxage Réceptivités fdc haut fdc bas fdc autorisation rotation vitesse maxi atteinte vitesse mini atteinte fin tempo malaxage 0 Cond de départ cycle . PO à l’état initial . capteurs sécurité 1 2 3 4 5 6 7 5 5 - Documentation – ressources : PUPITRE DE COMMANDE Voyant "En service" et voyant "230V secouru". Bouton coup de poing "Arrêt d'urgence". Bouton poussoir "Coupure secteur". Boutons poussoirs "Montée" et "Descente". Régulateur de

régulé. Si une période correspond à un tour, à raison de 50 périodes par secondes, il faut que le moteur thermique qui entraîne la génératrice, tourne à une vitesse « stabilisée » d’environ 3000 Tr/minute. Calcul : 50 Hz/s x 60 s = 3000 Tr/mn. (on tolère plus ou moins 100 tr). Rappel, dans ces conditions, il ne faut pas « titiller » le régulateur du moteur, car la montée en tours du moteur provoque une montée en fréquence importante et peut avoir des conséquences graves : -pour la génératrice qui peut

l’alcool  OUI - Conduire après consommation de stupéfiants est un délit et fait encourir les mêmes peines qu’une alcoolémie de 0.8g/l  OUI Rétention du permis Pour des raisons de sécurité immédiate, les agents peuvent retirer le permis - Excès de vitesse de 40 km/h et plus - État alcoolique ou refus de se soumettre au dépistage - Usage de stupéfiants - La conduite sous l’emprise de stupéfiants peut entrainer une peine de prison  OUI - Conduire sous l’emprise de stupéfiants est un délit = 3 % accidents

Partie thermique La partie mécanique simule le convoyage des pièces. Elle comporte un variateur et son moteur asynchrone. Elle est surtout étudiée et sert de support en tache BR T2. La partie thermique simule le chauffage des pièces. Elle comporte un régulateur de température programmable (hors sujet), un ensemble de résistances amovibles, deux types de gradateurs. Elle est surtout étudiée et sert de support en tâches T3 et T4. Un résumé du matériel : Voyons donc l’environnement d’intervention : Sur