Relation Internationale Terminale Es

maritime international connaît un développement soutenu, principalement imputable aux pays émergents qui représentent 45 % des exportations mondiales et la moitié des flux des IDE mondiaux. De plus, il reste le moyen le plus respectueux de l’environnement, avec 5 fois moins de dégagement de CO2 que le transport terrestre et 13 fois moins que le transport aérien. Sous la pression d’une forte concurrence induite par la globalisation de l’économie, le transport maritime international connaît, actuellement

d’exigence de l’épreuve d’histoire-géographie du baccalauréat professionnel. Les objectifs du programme d’histoire L’étude de la période postérieure à 1940 a fait l’objet d’une approche continue des programmes d’histoire des classes de Seconde et Terminale professionnelles. Ce nouveau programme de baccalauréat professionnel qui examine un certain nombre de thèmes fondamentaux du milieu du XIXe siècle à nos jours met fin à une redondance génératrice de désintérêt, tout en répondant à la nécessité d’offrir

Finance et Affaires Internationales (IUP) Banque Classique Logistique maritime et portuaire L Pro alternance : Banque ; Assurance • 5 Masters M1 Comptabilité Contrôle Accès sélectif CCA CG M2 Comptabilité Contrôle • 2 Masters Finance et Affaires M1 Internationales (IUP) Banque Classique Banque CCPro Alt. Finance et Logistique Maritime Internationales Parcours Math-éco Parcours Math-éco (Rentrée en 2009) M2 Accès sélectif Finance et Affaires Internationales • 5 Masters (IUP)

sur l’environnement……...7 b. PGM : Solution performante………………………………………………………………….7 c. Exemples des pratiques………………………………………………………………………….8 3. PGM dans un terminal à conteneur……………………………………………….10 a. Fonctions d’un terminal à conteneur…………………………………………………….10 b. Enjeux environnementaux au sein d’un terminal………………………………….10 c. Les PGM au terminal……………………………………………………………………………..11 4. Cas d’EUROGATE……………………………………………………………………………13 Conclusion…………………………………………………………………………………………17 Bibliographie……………………………………………………………………………………

EN TERMINALE CGRH ET MERCATIQUE | |3 |LA COMPARAISON DES EPREUVES DU BAC EN TERMINALE CGRH ET MERCATIQUE | |4 |PRESENTATION DU PROGRAMME DE MERCATIQUE EN TERMINALE STG | |5 |PRESENTATION DU PROGRAMME DE CGRH EN TERMINALE STG

Dans ce travail nous allons réfléchir à notre orientation future, Dans un premier temps nous étudierons le choix de la terminale ( CFE/ GSI ) puis nous étudierons le choix d'une formation pour exercer le métier souhaité. 1ére partie : Le choix de la terminale : Terminale CFE : Suite à l'étude des documents sur la terminale CFE, la terminale CFE est ouverte aux élèves ayant fait le choix de la spécialité gestion en première. Elle ouvre de préférence l’accès aux

Les Incoterms Il s'agit d'une abréviation anglo-saxonne de l'expression « International Commercial Terms », signifiant «termes du commerce international» ou «C.I.V.» «Conditions Internationales de Vente». Abrégés en 3 lettres, ces termes définissent les obligations et les responsabilités du vendeur et de l'acheteur dans le cadre de contrats de commerce internationaux, notamment pour ce qui est du chargement, du transport, du type de transport, des assurances et de la livraison. Les Incoterms

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org/ Finance internationale et crises financières Organisatrice de l’atelier : Anne Châteauneuf-Malclès, professeur de SES (Académie de Lyon), coordinatrice du site http://ses.ens-lyon.fr/. Durée : 1h30 Objectifs généraux de l'atelier Cet atelier pédagogique est destiné aux professeurs de sciences économiques et sociales et d’économiegestion. Son objectif est de proposer aux enseignants des activités et supports pédagogiques en relation avec les thèmes de la finance internationale, des marchés