Renault 16

| Saxo | 1999 | Citroën | Small hatchback | Electrical | CRZ | 2011 | Honda | Small hatchback | Hybrid | ION | 2011 | Peugeot | Small hatchback | Electrical | ZE | 2011 | Renault | Small hatchback | Electrical |

Source D. Jolly B – DIAGNOSTIC DE MATRA - RENAULT 1- Diagnostic Externe  L’aspect économique : A partir des années 80, le secteur automobile par son poids économique revêt un caractère stratégique tant pour la France que pour le reste du monde. En effet, la production des véhicules automobile en France est en constante progression avec des acteurs comme Renault, Matra, Peugeot qui se partagent le marché.  L’aspect socioculturel : Née d’une alliance

Dédicace • Remerciement • Introduction PARTIE I : I – Contexte de l’entreprise : 1. Présentation générale de SOMACA ; 2. Historique de SOMACA. ; 3. Activité, mission et stratégie de SOMACA ; 4. Organigramme ; 5. RENAULT A SOMACA ; 6. Fonctionnement de l’usine de SOMACA ; II – Présentation du service affecté : 1- La direction finance ; 2- Organigramme de la direction finance ; 3- Les composantes de la Direction finance ; 4- Service comptabilité ;

années 30, à Boulogne-Billancourt, ville très représentative du monde cinématographique, l'exposition « événement ». Elle se situe, d’ailleurs, non loin des usines de l'ancienne régie Renault, rappelant la phrase de De Gaulle sur Bardot selon laquelle l'actrice avait rapporté «plus de devises à la France que Renault». La visite débute par «la folie Bardot» dite la salle du scandale puis l’exposition a été mise en place selon une scénographie chronologique sur 1000 m² et s’organise à travers 19

voitures associant plusieurs des systèmes précédents. En france, le principal possesseur de voitures électriques est La Poste qui a décidé de tester de nouveaux véhicules électriques: des Cleanova II, basées sur le Renault Kangoo (La Renault Kangoo est une automobile fabriquée par Renault depuis 1997.) La distribution du courrier est particulièrement exigeante pour les véhicules: ces derniers subissent une utilisation urbaine intensive et alternent en permanence départs et arrêts. Leur consommation

de CCF(contrôle en cours de formation) | Histoire | Thème traité : Etre ouvrier en France du XIX aux XXIe siècles Titre du dossier : Chez Renault, des cols bleus aux cols blancs Problématique du dossier : Comment expliquer l’évolution du travail dans la filière automobile en France ? Introduction de mon dossier : Créé en 1898, le groupe Renault a traversé diverses étapes, la fabrication en série apparait dés 1905 et le chronométrage des tâches en 1912 (Taylorisme) ce qui en 1923 créera un

PESTEL du groupe Renault P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault.  Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault.  De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault). E comme

constructeurs généralistes essayent de présenter une voiture dans chacun de ces secteurs ou presque. Segment A : minis citadines (ex : Renault Twingo, Peugeot 107 )Segment B : citadines polyvalentes (ex : Citroën C3 , Peugeot 207, Citroën Picasso)Segment C : compactes (ex : Audi A3, Volkswagen Golf, Peugeot 307/308 )Segment D : autos familiales (ex : Audi A4, Peugeot 407, Renault Espace) Segment H1 : routières (ex : BMW série 5, Citroën C6 ) Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) ; (ex :

VÉHICULE La table des tarifs de location  LOCATION La table des tarifs  TARIF  1 ANNEXE 2 : LES TABLES TABLE VEHICULES N° 1 2 3 4 5 N° immatriculation 883 TF 60 1542 ZE 60 125 NB 60 1215 GH 60 789 JU 60 Modèle Peugeot 207 Renault Laguna Citroën C5 Citroën C3 Renault trafic TABLE LOCATION Code catégorie 2 3 150,00 € 189,00 € 289,00 € 300,00 € 850,00 € 890,00 € 1 400,00 € 1 590,00 € Catégorie 1 3 3 2 4 Intitulé Compact Routière Routière Intermédiaire Utilitaire Code période 1 2 3 4 Périodes

BOUCHENY Jorry DEMATTE Agnès DE PINS Nicolas ESPOSITO Eddy ETHEVE MIM 2 L’alliance stratégique RENAULT / NISSAN : la création d’un groupe binational pour une croissance externe globale “Renault, créateur d’automobiles” “Nissan : What you need, when you need it.” [pic] SOMMAIRE Introduction I. Présentations des compagnies avant la fusion A/ Présentation de Renault avant la fusion B/ Présentation de Nissan avant la fusion C/ Les intérêts de la fusion II. Réalisation