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 RENAULT Analyse de marché Introduction Le secteur de l’automobile se trouve dans un contexte morose, que ce soit en matière de construction (fermeture d’usine, arrêts temporaires de production, conflits sociaux) ou en matière de consommation (marché en recul, contexte économique défavorable). ANALYSE EXTERNE I. Offre du marché : 1. Analyse concurrentielle : Clients : Pouvoir de négociation des clients : Important pour les clients institutionnels (entreprises

eux et envers ce qui les entoure. Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre à leurs propres besoins. I- A- la prise de conscience du groupe Renault Nissan Incitation de l’état pour une diminution progressive des émissions de CO2 Bonus-malus écologiques, prime à la casse en 2012 2015 Subvention pour le développement Hybride Entreprises louent des véhicules de fonction toyota hybrides Prius

RESEAU DE DISTRIBUTION RENAULT CANAL DES INDEPENDANTS -FRANCHISES Le réseau d’Agents est au cœur de la stratégie commerciale de Renault sur l’ensemble du territoire. 3600 agents dont les atouts majeurs sont la proximité et la satisfaction client (services) LA DENSITÉ DU RÉSEAU RENAULT    Réseau Primaire Réseau Primaire et Réseau Agents CANAL DE DISTRIBUTION RENAULT HISTORIQUE Depuis sa création, Renault a développé ses propres structures de distribution à côté du réseau des concessionnaires

Mécanique 1971 : Démarrage de l'activité de fonderie 1972 : Lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën 1974 : Lancement du moteur Z - V6 "PRV" Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo 1977 : Lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën 1986 : Lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën 1991 : Lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën 1996 : Lancement du moteur D, Renault 1996 : Lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën 2001 : Lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën

Peugeot, Renault, Citroën, Nissan, BMW Forme juridique et capitale : Société a responsabilité limitée 472.500,00€ Zone géographique : Taille : 22 Nature de l’activité : Principaux client : particulier Activité pendant la PFMP : Mécanicien Nom : Auvergne auto Adresse : 4 Avenue Georges Pompidou 15000 Aurillac Type d’organisation : Activité principale : Commerce de voitures et de véhicules légers – 4511Z Secteur économique : tertiaire (service) Principaux concurrents : Daktaland, Peugeot, Renault, Citroën

menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont : Les nouvelles technologies La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces concurrentielles qui s’exercent sont : La concurrence : Peugeot et Renault veulent toujours avoir la place de leader. Le pouvoir de négociation des fournisseurs : prix élevé des batteries. Le risque de la nouvelle technologie est également présent comme pour

arri-vés en Martinique à la fin du XVIIe siècle. En près de cinquante ans, le Groupe Bernard Hayot (GBH) a connu une superbe réussite : il pèserait près de 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel pour 6 000 salariés. Premier concessionnaire Renault d'outre-mer, propriétaire des rhums JM et Clément, il détient aussi en franchise des enseignes de la grande distribution (Carrefour). Bernard Hayot a étendu ses activités au-delà de la Martinique. Il a été à l'origine du premier magasin Carrefour

c'est-à-dire ne soit présente que sur un seul DAS : Yamaha (8 catégories de produits différents : motos, VTTs, motoneiges, instruments de musique, moteurs hors-bord, nautisme, Hi-Fi, Électronique) ; groupe Volkswagen (12 marques) ; groupe Renault (3 marques : Renault, Dacia et RSM) et trois logos. Pour autant, certaines entreprises de plus petite taille ne sont présentes que sur un seul DAS, même si elles proposent toute une gamme de produits ou services. L'important pour distinguer des DAS, c'est que

automobile français Renault devraient, sauf catastrophe, concrétiser très prochainement le projet de réalisation en Algérie d’une usine de fabrication de véhicules en Algérie. Les deux partenaires semblent sur le point de conclure l’accord y afférent, si l’on se fie aux assurances du ministre de l’Industrie, Mohamed Benmeradi, qui en a fait l’annonce hier sur les ondes de la radio Chaine III. « Aujourd'hui, nous sommes pratiquement sur le point d'arriver à un accord » avec Renault, a déclaré M. Benmeradi

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)