Renault 4

financière, mais aussi sociale et environnementale : c'est ce qu'on appelle la responsabilité sociale. Notre étude porte sur les rapports 2009 de DD (Développement Durable) des grandes firmes automobiles françaises à savoir : PSA PEUGEOT CITROËN et RENAULT. La première partie traitera de la description des pratiques RSE et DD au sein de ces deux firmes à travers les actions menées par chacune d’elle et la seconde portera sur la comparaison de leurs pratiques RES et DD et enfin nous donnerons notre

Table des matières Introduction .......................................................................................................... 3 I. La place du son dans la publicité .................................................................... 4 II. L’utilité du son pour promouvoir un message publicitaire ........................... 6 1. Le son comme outil principal vecteur d'un message .................................. 6 Lien N°1 : Honda Civic .....................................

ceci montre que les dirigeants de l’entreprise sont des visionnaires audacieux. b) LA FONCTION FINANCIERE Aujourd’hui le groupe Renault compte plus de 350 sites industriels et commerciaux dans 36 pays et 132 500 collaborateurs. En 2002 le chiffre d’affaires du groupe s’est estimé à 36.3 milliards d’euro en hausse de 20.6%. Du fait que Renault est une entreprise connue mondiale et vue les chiffres d’affaire réalisés d’année en année l’accès au financement bancaire ne devrait en aucune

les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il ya Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger. Première partie : Présentation de l’entreprise A- Le groupe Renault : Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur

eux et envers ce qui les entoure. Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre à leurs propres besoins. I- A- la prise de conscience du groupe Renault Nissan Incitation de l’état pour une diminution progressive des émissions de CO2 Bonus-malus écologiques, prime à la casse en 2012 2015 Subvention pour le développement Hybride Entreprises louent des véhicules de fonction toyota hybrides Prius

Logan cible | |le père de famille au revenu moyen, ces petites citadines s’adressent surtout à une clientèle jeune et féminine, et jouent | |souvent le rôle de second véhicule dans un ménage”. Même son de cloche du côté de Philippe Cornet, PDG de Renault Maroc, | |qui ne s’alarme pas outre mesure du recul de la “voiture économique” : “Le comportement commercial de Logan reste conforme | |à nos prévisions. En 2006, les ventes ont atteint un niveau important, parce qu’elle coïncidait avec le lancement

France était, en 1913, le premier exportateur mondial d'automobiles. L'industrie nationale était passée d'une production de 1 850 véhicules en 1898 à 45 000 à la veille de la Première Guerre mondiale. Les Établissements Renault, qui avaient produit 6 véhicules en 1898, en commercialisèrent 4 481 en 1913. Cette année-là, 34 000 véhicules étaient sortis des usines de Grande-Bretagne et 23 000 de leurs homologues allemandes. Cependant, le total européen représentait moins du quart de la production américaine

Plan du rapport de stage Introduction générale………………………………………………………4 CHAPITRE 1 : Présentation de la Société 1- Présentation de la SOMACA …………………………………………6 2- Historique ……………………………………………………………..7 3- Fiche signalétique de la SOMACA …………………………………...8 4- Années de lancement des différentes marques………………………..9 5- Activités de la SOMACA ……………………………………………10 6- Groupe Renault……………………………………………………….10 7- Département système d’information………………………………….11

1. Introduction 2. L'intérêt du co-branding 3. Les dangers du co-branding 4. Qui fait du co-branding 5. Les partenaires automobiles 6. Les partenaires extérieurs 7. Co-branding fonctionnel ou conceptuel 8. Co-branding exclusif ou non exclusif 9. Des exemples de co-branding 10. Drôle de partenaire Photo extraite d'un catalogue VW Sharan Raleigh 1. Introduction Le co-branding (co dénomination en français) est une pratique marketing qui tend à se
développer dans le milieu automobile depuis

sur le cœur de métier voire même l'émergence du concept de "fabless company": l'entreprise mondialisée se concentre sur ce qui nécessite d'être mondial et sous-traite à ses partenaires tout le reste : Dassault achète 85% de la valeur d'un avion, Renault 70% d'un véhicule, et pour la plupart des grands groupe, ce sont les 2/3 du chiffre d'affaire qui proviennent de partenaires, fournisseurs ou sous-traitants 1 La fonction achat d' importante devient stratégique: prix, qualité et innovation en