Renault Trucks

se vend toutes les heures en France -> une hausse de 45% des ventes en France depuis l’année dernière Concurrence : - Directe : Aucun concurrent dans le marché des voitures électriques, dans le créneau du luxe - Indirecte : Renault, avec son modèle Renault Zoe ZE, ou encore Smart, avec la Smart Fortwo ED Communication antérieure : - PRINT / ONLINE dans sa globalité / complète Cibles de marketing : Inexistante, puisque le produit n’est pas lancé LE DIAGNOSTIC BMW, géant

Après l'annonce de la suppression de 11.000 postes chez PSA Peugeot Citroën et la fermeture du site historique d'Aulnay, Renault a annoncé à son tour la suppression de 7.500 postes en France. Les constructeurs ont adopté des stratégies différentes : PSA a ciblé l'Europe, maintenu une plus grande part de sa production en France et misé sur une montée en gamme, tandis que Renault a opté pour une logique financière low-cost et s'est tourné vers les pays émergents en délocalisant. Mais ils pâtissent tout

5l/100km, ce qui est raisonnable pour une berline. X : Quand est t-il des équipements intérieurs ? On reproche souvent à Audi de tous facturer en option ! P : De série nous avons.. X : Je remarque que l’Audi est plus chère que la concurrence, chez Renault la Laguna est moins chère de deux mille euros. P : La Laguna est moins cher mais moins bien équipée. C’est une voiture très classique, l’Audi se démarque par de petits détails faits pour plaire à son propriétaire. Nous avons parlé des feux leds

fait que la Chine est très bien installée dans le monde de l’automobile. Ceci s’explique par la hausse des salaires des chinois et par la résistance au ralentissement de la croissance économique. Carlos Ghosn est le président directeur général de Renault. Par ailleurs, selon lui, de nouvelles tendances émergent et en cela de nouveaux marché. Tout d’abord, les pays qui sont les grands constructeurs de ce marché se situent principalement au Nord. Des pays tel que Le Japon, La Corée ou les Etats-Unis

F2 : Exercices sur le langage SQL Exercice 1 1. Afficher l'immatriculation, le modèle et la marque des voitures SELECT immatriculation, modèle, marque FROM voiture; 2. Afficher le modèle et la catégorie des Renault SELECT modèle, catégorie FROM voiture WHERE marque=''Renault''; 3. Afficher la marque, le modèle et la catégorie des véhicules ayant plus de 5000 km SELECT marque, modèle, catégorie FROM voiture WHERE kmactuel>5000; 4. Afficher le tarif journalier et à la semaine des véhicules de catégorie

Gestion de Tanger Contribution du contrôle de gestion au pilotage des projets Cas de la société : « RENAULT TANGER-MED » Sous le thème Réalisé par : Hanaa KASMI Option : Audit et Contrôle de Gestion (ACG) Encadrant pédagogique : M. Rachid DAANOUNE Professeur Chercheur à l’ENCG-Tanger Encadrant professionnel : Mlle. Loubna ABITAR Local Supplier Project Manager à Renault Tanger-Med Soutenu le 18 Juillet 2012 devant le jury : M. Rachid DAANOUNE : Professeur chercheur

25 avril 2012 Information trimestrielle au 31 mars 2012 - Chiffre d’affaires du groupe Renault de 9 535 millions d’euros au premier trimestre 2012, en baisse de 8,6 % par rapport à la même période en 2011. - Chiffre d’affaires de l’Automobile en baisse de 9,6 %. 638 498 unités vendues, en baisse de 7,9 % par rapport au premier trimestre 2011. Poursuite de la croissance de la marque Renault à l’international, notamment au Brésil et en Russie ; ventes hors Europe du Groupe en hausse de

jours ouvrables comparable Les ventes de voitures des marques françaises ont bondi de 13% l’an dernier (+17.4% pour Citroën, à 339 820 unités ; + 9.8% pour Peugeot, à 377 665 unités ; + 12.5% pour Renault, à 505 521 unités). Par groupes, PSA Peugeot Citroën a progressé de 13.3% (à 717485 unités) et Renault de 14.9% (à 566 240 unités, notamment grâce à la marque Dacia en hausse de 39.5% à 60 719) ; les deux constructeurs ont représenté 54% sur l’ensemble du marché. Les ventes des constructeurs étranger

de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

responsable de stage, Mélanie Burlet dont les conseils m’ont été d’une grande aide. Elle a piloté à distance le diagnostic organisationnel et supervisé ma mission sur l’enquête de satisfaction sur le travail intérimaire. • L’équipe du Technocentre Renault de Guyancourt qui m’a accueilli : le département « Développement emploi gestion individuelle » de Frédérique Blanc, ainsi que le département « Ingénierie Peinture » de Loïc Le Floch et toutes les personnes que j’ai sollicitées pour mener à bien le