Réseau écologique

murs végétalisés écologiques (espèces locales, économie d’eau, absence de produits phytosanitaires ) Végétaliser le bâti Créer des espaces verts écologiques Objectifs : Créer une continuité écologique entre bâti et espaces verts Créer des espaces verts à forte valeur écologique et sociale Comment ? • En autorisant des zones de développement libre de la végétation • En pratiquant une gestion raisonnable* des espaces verts (zéro phyto, tontes et fauches écologiques, plantation d’espèces

Lignes enterrées ou aériennes : Swissgrid évalue ses options. La société suisse du réseau de transport d’énergie Swissgrid, estime les avantages et les inconvénients des deux techniques d’exploitation des lignes à haute tension. Afin de répondre de la manière la plus adéquate possible à la pression constante de la population en faveur de l’enterrement des lignes à haute tension, Swissgrid annonce dans son communiqué de presse du 28 Octobre 2011, qu’elle favorisera en priorité la voie des airs

mutuellement. Le biotope est le lieu de vie (avec ses caractéristiques physico chimique) et la biocénose est la communauté biologique (faites de végétaux et d'animaux). La population d'individus s'adapte au milieu, elle occupe une niche écologique particulière (exigence écologique d'une espèce). Le biotope agit sur la biocénose par le biais des facteurs abiotiques : Ce sont les conditions non biologiques comme la température, l'éclairage, l'humidité, le pH du sol. Celles ci vont agir sur la biocénose dans

Éditions Chenelière Éducation http://www.cestlepied.be/?inc=page&pageid=7 10 - Univers Vivant – L’écologie 1 1. L’empreinte écologique L’empreinte écologique est une estimation de la surface nécessaire à un individu (ou une population, un pays,…) pour soutenir son mode de vie (ressources, élimination de ses déchets,…). Calcul de l’empreinte écologique : La capacité biologique (biocapacité) de la Terre correspond à l’ensemble des surfaces productives de la planète qui sont exploitables

concurrence. * Le transport de l'électricité Le transport consiste à acheminer l'électricité sur les grands axes du réseau électrique, les «autoroutes» de l'électricité, jusqu'au lieu de distribution et à contrôler l'équilibre global du système électrique. Certaines grandes entreprises sont directement alimentées depuis le réseau de transport. RTE est le gestionnaire de réseau public en charge des infrastructures de transport (gestion, construction, entretien,…) en France. * La distribution

du projet -Gain de temps -désenclavement du sud du Tarn -sécurité routière renforcée -réduction du trafic sur la RN 126 -développement des ville moyennes -limite de l'expansion urbaine → Opposants au projet -Projet sur-dimensionné -impact écologique -destruction des zones rurales -péage de 15 euros, -grignotage des terres agricoles -urbanisation massives II - Un projet qui fait débat III – Solutions alternatives au projet → Réaménagement de la RN 126 → Autres solutions : - Création

de translation ou de rotation.) en énergie mécanique, puis en énergie électrique de façon écologique. Fonctionnement :L’énergie mécanique du vent fait tourner les pales qui constituent la turbine de l’éolienne .En tournant, le rotor de l’alternateur tourne à son tour et convertit une partie de l’énergie mécanique de rotation des pales en énergie électrique .L’électricité est ensuite acheminée vers le réseau EDF. Avantages :- L’énergie d’une éolienne est une énergie renouvelable, durable et propre

de 1993 rejette autant de CO2 qu’une Audi S4 de 2008 – 313 ch et presque deux tonnes…), tandis que pour l’ADEME les rejets de CO2 ont augmenté et ceux de NOx baissé.. Autre polémique avancée par l’Automobile Magazine, le système de bonus-malus écologique actuel ne serait pas rationnel, une Ferrari qui roule généralement 2000 km/an est pénalisée de 2 500 € car considérée comme polluante, alors qu’elle rejettera moins de CO2 qu’une Clio diesel qui roulera 30 000 km / an… Pour le magazine, l’écotaxe

préservation de la nature ? Hans Jonas dans son livre intitulé le principe responsabilité esquisse une réponse en proposant un gouvernement autocratique et Luc Ferry, philosophe et ancien politicien français, dans son livre intitulé le nouvel ordre écologique pense que le gouvernement démocratique actuel, avec quelques améliorations, est en mesure de répondre à de tels besoins. Tout d'abord, Hans jonas dans son livre intitulé le principe responsabilité lance les bases d'un système qui, selon lui

LE MOTEUR ELECTRIQUE . -moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques - moteurs écologiques- C'est en 1851, que J. Raffard invente et met en circulation la première automobile électrique. Cependant, le moteur électrique fut délaissé au profit des moteurs thermiques à causes de son poids trop élevé et du manque de ressource de la part des centrales de l'époque pour pouvoir les recharger. Ce n'est qu'à partir des années 70 que