Réseau routier

mise en œuvre de la politique d’efficacité énergétique dans le domaine des transports et du patrimoine immobilier des magasins et entrepôts. Dans le domaine des transports, le groupe Carrefour va continuer à développer les alternatives au transport routier des marchandises avec, notamment, une expérimentation de la mutualisation du transport ferroviaire entre distributeurs. L’autre axe majeur sera la définition des exigences vis-à-vis des transporteurs du Groupe afin de disposer d’une flotte de camions

internationale créée en deux exemplaires dont l’un appelé « duplicata. » et remis par la compagnie de chemin de fer à l’expéditeur . Il est établi à l’adresse d’une personne dénommée , donc ne peut être endossé . 4/ La lettre de transport routier : C’est le document de transport par route . Il possède les mêmes caractéristiques que la lettre de transport aérien et le duplicata de la lettre de voiture internationale . C/ LES DOCUMENTS D’ASSURANCE : Les marchandises faisant

GESTION DU RETOUR DE MARCHANDISES 11 8 - REMUNERATION ET CONDITIONS DE PAIEMENT 11 QUESTION 4 12 QUESTION 5 15 1 - Transport maritime 15 2 - Transport routier entre Le Havre et Strasbourg 15 3 - Transport ferroviaire entre le Havre et Strasbourg 16 4 - Transport fluvial entre Rotterdam et Strasbourg 17 5 - Livraison routier des tapis aux magasins 17 6 - Couverture des marchandises 21 QUESTION 6 22 QUESTION 7 23 1-Port d’Inde 23 2-Port de Chine 23 QUESTION 1

par voie d’eau, le moindre de 666,67 DTS par colis et de 2,00 par kilogrammes, jusqu’à concurrence de la valeur assurée. * Pour le transport aérien, 16,5837 DTS par kilogramme, jusqu’à concurrence de la valeur assuré. * Pour le transport routier, 4,41 DTS par kilogramme, jusqu’à concurrence de la valeur assuré. c- Le déplafonnement de responsabilité : Il arrive que le transporteur commette des fautes considérées comme lourdes, entraînant le déplafonnement de sa responsabilité

transport est varié car composé de différents modes. En France, le secteur des transports emploi 840 000 personnes. - Modes de transport : * Routier * Fluvial * Aérien * Maritime * Ferroviaire Autre mode de transport : les oléoducs (pétrole, gaz). Transport par tuyau. Leurs avantages et inconvénients : * Le transport routier  * Avantages : * diversité des marchandises * livraison à domicile * vitesse commerciale élevée * absence de rupture de charge

lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal...). Il existe différents modes de transport, qui sont généralement classifiés selon les voies de communication utilisées : transports routier (voitures et camions), transports ferroviaire (trains), transports maritime et fluvial (bateaux), transports aérien (avions). Il existe néanmoins d’autres types de transport que l’on peut classer à l’intérieur de différents secteurs qui sont :

l'utilisation intensive des véhicules en sont les principales causes. Le transport aérien, comme le transport routier, émet de grandes quantités de gaz à effet de serre. ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Exemples de solutions: ------------------------------------------------- Diminution de la consommation du transport routier en améliorant les performances des véhicules : * -------------------------------------------------

prestations pour les particuliers sont quasi-inexistantes. Ses concurrents : * SDV : Commissionnaire en transport aérien et maritime * GEODIS : Groupe spécialisé dans la messagerie, l’express, les prestations logistiques, le transport routier, le fret aérien et maritime * PETRELLUZZI : Transitaire maritime et aérien, groupage et conteneur, commissionnaire en douane agréé * SAGATRANS : Groupe spécialisé dans le domaine de l’organisation de transport, de la manutention et de

Introduction : L’étude, proposée porte sur les conditions sociales dans le transport léger de marchandises. Le transport léger se situe dans les interstices du maillage du transport routier de marchandise(TRM), plus précisément : le transport en zone urbaine, de proximité, ou encore la messagerie, le fret. Juridiquement, il correspond à du transport de marchandises en colis au moyen de véhicules de moins de 3,5 tonnes de PMA (poids maximal autorisé). L’intérêt porté à cette activité se justifie

sDécembre 2010 Logistique Amont Etude de cas A- Votre entreprise située à Fès au Maroc achète des articles techniques A et B. Ces articles A et B sont emballés en boites (un article par boite) et groupés en carton de 50 boites pour A et 25 boites par carton pour B. Le poids d’un carton vide est de 1kg. A travers la démarche de prospection du marché, votre département achat a trouvé un nouveau fournisseur à Annecy en France qui peut fournir les mêmes pièces aux prix départ usine comme suit