Rotterdam

Les espaces majeurs I - Rotterdam: la porte de l'Europe. 1 - L'un des plus grands ports du monde. Le port de Rotterdam se situe aux Pays-Bas, sur la mer du Nord à l'embouchure du Rhin. Rotterdam est à la fois un grand et ancien port et également une vaste zone industrielle de production et de stockage (industrie lourde : pétrole, chimie) : c'est une zone industrialo-portuaire (ZIP) qui s'étend aujourd'hui sur près de 40km. A Rotterdam, le projet d'agrandissement du port (Maasvlakte II) est

L'espace rhénan : quelles caractéristiques et quelle place en Europe ? 1 ere partie: 1) C'est le Rhin qui fait l'unité de l'espace rhénan, de la Suisse (de Bâle) jusqu' aux Pays-Bas (à Rotterdam). Il s'agit en fait moins d'un bloc d'Etats que d'un espace structuré par un axe (le Rhin). La Mer du Nord en est l'interface mondiale. Les Alpes en sont une rupture, pas totale d'ailleurs car on peut la franchir facilement. Parallèlement à cet espace, il y a des axes à l'Ouest, du Havre à Marseille

Une mouette, Kengah, vient s'échouer dans le port de Hambourg après s'être engluée dans du pétrole rejeté par une marée noire. Elle tombe sous les yeux d'un chat, Zorba. Avant de mourir, elle pond un œuf, puis arrache au chat la triple promesse de ne pas manger l'œuf, de s'occuper de la mouette qui va en éclore, et de lui apprendre à voler. Zorba est très embarrassé, mais la promesse d'un chat doit être tenue. Il résout alors de s'occuper de l'œuf et de la mouette qui en naît, Fortunata. Aidé de

Range » est l’une des quatre grandes façades maritimes mondiales donc une des plus puissantes avec les façades japonaise, américaine et chinoise. 3) Rotterdam : le port de Rotterdam ( 3e rang mondial) représente 37% du trafic de tout le Range. Il génère 7% du PIB néerlandais et induit 300 000 emplois dans l’ensemble de son hinterland. De plus, Rotterdam est le point d’entrée/sortie essentiel de la mégalopole centre européenne. Et enfin le port a migré vers la tète pour repondre aux besoins des navires

le fait que cet espace doit aussi sa puissance à la forte concentration des activités et des hommes. I. En remontant le Rhin : un axe majeur pour les échanges européens ( Le delta du Rhin, une interface très active… - puissance du port de Rotterdam : un des premiers ports au monde - de puissants aménagements pour accueillir un trafic croissant ≡ extension des docks - industrialisation du site ( façade maritime très active - bien relayé par les autres ports de la Northern range (dont Anvers)

1. Un port mis en concurrence Document 1 : 3 p 173 1. Quelle est la nature de ce document ? C'est un tableau statistique 2. Quelle est la place du port de Rotterdam dans la hiérarchie des ports du monde d'après le document ? Rotterdam est le 4ème port mondial 3. Sur quel continent se trouvent les 9 autres premiers ports mondiaux ? Ils se trouvent en Asie 4. A l'aide du document 4 p 183, expliquez pourquoi les ports asiatiques sont si puissants. Ils sont si puissants car c'est en Asie qu'on

CP 1743.0 Ils sont transportés par voie maritime depuis le port de Shanghai vers le port de Rotterdam ou d’Anvers, puis par barge ou rail jusqu’à Strasbourg. Le tableau ci-dessous nous indique les différents prix de transport : Nous avons fait une étude sur les prix de transport effectué par la CMA CGM jusqu’à Strasbourg, du transport amont fait par la CMA CGM jusqu’au port d’Anvers ou Rotterdam puis par la société CFNR et enfin le transport effectué entièrement par la SAT. Si nous confions

politique de l’Europe .De longues dates, il a représenté un axe Nord-Sud attractif pour les hommes et les activités. On g de 1325 km (Navigable sur les 2/3 de son parcours), Il prend sa source en Suisse et se jette sur la mer du Nord au niveau de Rotterdam devenu 3eme port du monde du fait de l’hinterland (arrière pays) extrêmement actif dont il est le débouché. (Affluents : Le Neckar, le Main, la Moselle, la Meuse + de nombreux canaux) -L’Europe Rhénane, c’est l’espace structuré par l’axe du Rhin

Documento senza titoloLa vie d'Érasme de Rotterdam Ses origines et son nom même sont incertains. Il s'est en effet signé Desiderius Erasmus, mais nous ne savons pas si cette signature correspondait à son nom réel ; nous ne connaissons pas non plus l'époque de sa naissance. Cependant, nous pouvons supposer qu'il est né vers 1466 et que son père était prêtre. Il est devenu orphelin en 1483, et cette année-là, avec son frère aîné, il a été placé dans un couvent aux Pays-Bas. Pendant son séjour au couvent

l’export Puis-je lui proposer au Havre ? NON Mon gravier va être transporté en vrac et par péniche du port de Strasbourg à destination du port de Rotterdam par fluvial. Le client souhaite que j’organise le transport jusqu’au port de Rotterdam, Bassin numéro 3. Mes CGV préconisent une vente au départ. Quel incoterm choisir ? CFR port de Rotterdam Les opérations qui suivent sont organisées par mon fournisseur basé a Tokyo. Le transport principal est en maritime ( par conteneur).Le port de départ