Route de la soie

certaine région. Demande plus raffinée (ex : soie) ; modification des centres géographiques principaux ; diversification. Tissus meilleur marché (ex : sayetterie, futaine…) La primauté des gdes villes flamandes ds le drap lourd de qualité à disparu. La nécessité d’être près des cours d’eau (moulin à foulon) → prog indus rurale. (ex : Cotswolds). Apparition de la mode des vêtements souples → production d’un drap plus léger, et appelle à d’autre tissus (soie, lin et coton) → concurrence la laine.

Laffi Habib 2014-2015 3°2 Rapport de stage : tcl unité de transport la soie 1er décembre 2014 – 5 décembre 2014 Entreprise : TCL Sytral (UTS) Etablissement : Collège Professeur Marcel Dargent Maître de stage : Thierry Chollet, coordinateur TCL Sommaire : -1 : L’entreprise et son secteur d’activité :

découvrent la richesse de l’Orient, lors des croisades, et de leur rencontre avec la civilisation arabo-musulmane, mais aussi grâce aux récits de voyages de Marco Polo qui s’est rendu jusqu’en Chine à la fin du XIII ème siècle. Mais en 1453, la route de la soie est coupé par la prise de Constantinople par les Turcs. Les Européens se lancent sur les mers pour trouver de nouvelles routes vers les Indes. La reconquista espagnole se termine en 1492 par la conquête de Grenade. L’esprit de croisade anime

via Anvers ; le trajet Anvers/Lille s’effectue par route ; l’importateur français bénéficie d’une PDD .Quel régime est demandé à l’arrivée des marchandises en UE ? 2) Une entreprise française importe des produits d’Asie quelle écoulera en l’état sur le marché national sur une période de six mois ; quel est le régime douanier le mieux adapté ? 3) Quel est le régime douanier le mieux adapté pour : - une exportation de fils de soie ; transformation au Maroc et réimportation à 100%

marchandises entre l'Europe et l'Asie. En effet, la « route de la soie », était le chemin par lequel s'effectuait à l'époque l'échange des richesses entre ces deux continents. Enormément d'or, épices, tissus et d'autres matières complémentaires à ces deux continents transitaient par cette voie qui passait au coeur de l'Afghanistan. De cette route, un accès rapide et facile aux marchandises est possible. Elle présentait donc tout d'abord, car cette route n'est aujourd'hui plus utilisée, un aspect pratique

fonctionnaires devait aussi s'intéresser à l’art et à la littérature. Des succès militaires on agrandi le territoire chinois au sud. Les Han ont annexé la Mandchourie et la Corée. Le commerce par la route de la soie rendait L'économie de la Chine florissante. Le Chine exportait surtout de la soie et importait de matières premières d’Asie et d’ailleurs. Les empereurs Han ont consolidé l'économie en construisants des routes et des canaux. Les Han fabriquaient des vases et des sculptures en bronze

commerciaux sans relations importantes avec l’arrière pays asiatique. Le commerce est surtout alimenté par la production locale. La route Alep-Damas vers l’Egypte ou La Mecque semble ne guère concerner les pays francs. Tyr et Acre exportent noix, vin, oléagineux (olives, sésame) canne à sucre, produits tinctoriaux tels que l’indigo, la garance ou la pourpre, tissus de soie et de coton, verrerie : ce sont des produits locaux. En échange, les Italiens apportent d’Occident outre leurs passagers qui paient

malgré la présence d’eau (le Kalahari, par exemple). La création d’oasis est aussi contingentée par l'Histoire : de nombreuses oasis ont été créées ou se sont développées pour leur rôle de relais sur les routes commerciales (route saharienne de l'or ou route asiatique de la soie).

Ce scénario est marqué par une pour- suite des tendances actuelles, avec la logistique considérée comme pilier de la mondialisation. Le processus de mondialisation devrait se poursuivre, notamment marqué par l’offensive chinoise des routes de la soie et le développement des BRIC*. L’émer- gence de classes moyennes nombreuses fortement consommatrices de produits manufacturés est déjà une réalité en Chine, en Inde et dans les pays émer- gents, voire dans les pays moins favori- sés. Même les continents

La route de la soi 24-http://www.edelo.net/routedelasoie/route_soie.htm 25-http://www.advantour.com/fr/routesoie/index.htm 26-http://www.epices.com/histoire/a-travers-les-siecles.htm 27http://www.meilleurduchef.com/cgi/mdc/l/fr/apprendre/infos_pratiques/votre_marche/epices.html 28- http://www.oldcook.com/epices_medievales.htm 29-http://www.algerie-dz.com/forums/archive/index.php/t-142152.html 30- http://4l-routedelasoie.e-monsite.com/rubrique,la-route-de-la-soie,4167.html 31-