Royal Air Maroc

c. Analyse SWOT de la RAM En ce qui concerne les perspectives d’avenir, il y a lieu de tenir compte d’un certain nombre de paramètres fondamentaux qui sont de deux types. Le premier type peut être considéré comme intrinsèque à Royal Air Maroc et dépend, d’une part, des forces qui président l’essor de celle-ci et, d’autre part, des faiblesses qui peuvent freiner la tendance de son développement. Le second type, extrinsèque, relate les facteurs favorables (opportunités) et défavorables (menaces)

la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng Introduction L’économie mondiale évolue et progresse dans un contexte de globalisation, de mutations technologiques et de course vers l’excellence. Le Maroc n’y échappe pas. La mise à niveau des entreprises marocaines est donc une nécessité face à la compétitivité mondiale. Le management par une démarche qualité et une stratégie marketing devient un levier socio économique pour aborder cette mutation. La libéralisation des échanges

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

direction II- Le déroulement du stage : 1/ description de la procédure des factures 2/ description de la procédure du contrôle budgétaire 3/ les tâches effectuées REMERCIEMENT CONCLUSION ANNEXES Le Maroc pays jeune, considéré comme pays « émergent » selon le concept récent du droit international économique et du droit international du développement, engagé depuis la fin de la décennie 80 dans la voie de la libéralisation, de l’ouverture sur l’extérieur

Tramway de Rabat-Salé Tramway Rabat-Salé (ar) طراموي الرباط - سلا | | | | | Situation | Rabat-Salé  Maroc | Type | Tramway | Entrée en service | 23 mai 2011 | Longueur additionnée des lignes | 19 km | Lignes | 2 | Stations | 30 | Rames | 22 | Fréquentation | 51 millions/an | Écartement des rails | 1,435 m | Propriétaire | Société du Tramway de Rabat-Salé | Exploitant | Veolia Transdev | Vitesse moyenne | 20 km/h | Vitesse maximale | 70 km/h | Lignes du

crise 3. La communication de recrutement III. Les supports de la politique de communication institutionnelle 1. Les relations publiques 2. La communication événementielle Partie II: La politique de communication de la Royal Air Maroc (La RAM) I. Les objectifs de la campagne 1. Historique 2. Le contexte II. Moyens mis en œuvre 1. Etudes 2. Choix des agences et création

continue à l’institut des Hautes Eudes de Management je suis tenu de réaliser un stage qui me permettrait une première insertion professionnelle. Aussi, mon stage s’est déroulé au sein du siège de la compagnie nationale du transport aérien : ROYAL AIR Maroc une compagnie qui m’a toujours impressionné aussi bien par sa structure que par ses différents produits et services. En effet, le transport aérien constitue un des secteurs les plus importants dans l’économie nationale. Tout d’abord je

Sommaire 1/10 SOMMAIRE 1- Préambule 2- Présentation 2-1 de Royale Air Maroc 2-2 de la Direction Opérations Sol 2-3 du Service Planification & Formation 3- Travail effectué 4- Conclusion 5-Organigrammes Préambule

D'ESPACES PUBLICITAIRES : UN LEVIER D'AMELIORATION DES REVENUS SUPPLEMENTAIRES DES COMPAGNIES AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action commerciale N°d’Inscription : 282 Encadrant pédagogique : Mr. BENSEDDIK M.S.E.A: Mme ZAARI Najoua Année Universitaire: 2010-2011 La

Communication, pour ses remarques, ses directives, et l’intérêt qu’elle porte à ses étudiants. Je tiens à lui exprimer mes sincères remerciements pour son suivi et ses orientations. Aussi, je présente ma reconnaissance à tout le personnel de la Royal Air Maroc qui m’a accueillit, conseillé et soutenu le long de ce stage. Que tous ceux qui ont contribué à mener à bien ce stage trouvent ici l’expression de ma parfaite considération. 2 Dédicace • Je dédie ce modeste travail à mes chers parents