S Entrainer Au Bts La Crise Et Le Financement De L économie

CAS 17 Pourquoi faut-il réguler la finance 2013 mondiale ? TRECY LAROCHELLE BTS NRC THEME 4 LE FINANCEMENT DES ACTIVITES ECONOMIQUES La globalisation financière doit permettre une meilleure allocation des ressources financières à l échelle internationale, et donc un financement plus efficace des activités. Il devrait en résulter une croissance accrue au niveau mondial et le rattrapage des pays en développement. Cependant, la globalisation financière a étendu l ensemble des risques au niveau mondial

La crise des subprimes Les subprimes correspondent à des crédits à haut risque. Ils sont associés à une hypothèque rechargeable sur le modèle américain. L'hypothèque rechargeable est basée sur la valeur de la maison et non sur la valeur du prêt initial. Ces crédits sont accordés grâce à leur titrisation c'est-à-dire que des sociétés intermédiaires émettent des titres à forte rémunération pour compenser leur mauvaise qualité. Il y a une mutualisation de la prise de risque : tous les investisseurs

Chapitre 3 Hachette Livre 2009 – ÉCONOMIE BTS – La photocopie est autorisée pour une classe. L’État et le fonctionnement des marchés L’expression autorégulation peut prêter à confusion et laisser croire que le marché se fixe ses propres règles et peut s’affranchir de tout cadre réglementaire. Or, il n’en est rien, le terme d’autorégulation renvoie à l’aptitude du marché à atteindre l’équilibre seul (voir mécanisme d’ajustement par le prix) mais n’indique en rien la possibilité pour le marché

Économie générale Et Droit Devoir I PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Les raisons qui expliquent la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – La baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique. – Le recul des ventes susceptible d’accroître très fortement

83513CTPA0111 BTS Tertiaire Économie générale et droit Première année Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait

BTS MUC 1ère année Préparer l’épreuve d’économie et droit Devoir 1 Année 2011 / 2012 Première partie : Economie générale Question 1 : En 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production pour deux raisons : La première, c’est la crise financière de 2007 qui a pesé sur l’activité économique mondiale entrainant une baisse de la consommation des ménages. La deuxième, c’est la croissance économique de pays tels que la Chine qui s’ouvrent de plus

BTS CE 1 ECONOMIE/ENTRAÎNEMENT N° 3 23 avril 2012 LES ENJEUX DU DEVELOPPEMENT DURABLE POUR LES PAYS EMERGENTS MISE EN SITUATION Le site Presidency Key Brief (http://en.pkb-international.org/) est un site de prospective consacré au développement durable. Ses créateurs l’ont fondé sur l’idée qu’il ne peut y avoir de développement durable sans réflexion prospective politique et économique à moyen et long terme. De même le développement durable ne peut se développer sans démocratie ni bonne

ECONOMIE/ENTRAÎNEMENT N° 3 BTS CE 1 23 avril 2012 LES ENJEUX DU DEVELOPPEMENT DURABLE POUR LES PAYS EMERGENTS MISE EN SITUATION Le site Presidency Key Brief (http://en.pkb-international.org/) est un site de prospective consacré au développement durable. Ses créateurs l’ont fondé sur l’idée qu’il ne peut y avoir de développement durable sans réflexion prospective politique et économique à moyen et long terme. De même le développement durable ne peut se développer sans démocratie ni bonne gouvernance

Économie  -­‐  Droit   BTS  MUC  1ère  année  -­‐  Devoir  1     PREMIÈRE  PARTIE  :  ÉCONOMIE  GÉNÉRALE         Sujet  :  L’industrie  et  le  marché  automobile  français  en  2009  et  2010       Document   présenté  :   «  L’industrie   et   le   marché   automobile   en   2009  »,   éditorial   de   Xavier   Fel,   Président

CORRIGE BTS BLANC Economie Depuis bientôt sept ans, la France est plongée dans une crise sans précédent. Malgré plusieurs tentatives de relances budgétaires mises en place, le monde sombre dans un cercle vicieux cumulatif. La politique budgétaire constitue, avec la politique monétaire, l’un des principaux leviers de la politique économique de l’État. Elle consiste à utiliser certains instruments budgétaires (dépenses publiques, endettement public, prélèvements fiscaux) pour influer sur la conjoncture