SeaFrance

europeenne et ceux rendu par les tribunaux francais ! puis faire un plan !!! Introduction : SeaFrance (1996-2011) : portrait d’une entreprise particulière. L’entreprise SeaFrance est une compagnie maritime française qui était chargé d’assurer les liaisons transmanche par ferries entre Calais et Douvres, héritière de Sealink, et plus loin de l’ancien armement naval de la SNCF, elle prend le nom de SeaFrance en 1996. C’est une Société Anonyme à directoire et conseil de surveillance. Comme toute

manche » SeaFrance est une entreprise maritime proposant la traversée Transmanche (Calais – Douvres). Depuis maintenant 1999, elle est en grande difficultés, la SNCF a racheté SeaFrance quand l’entreprise a commencé à sombrer, nous pouvons donc nous demander si, le rachat sauve t-il forcément une entreprise aux bords de la faillite ? Nous allons vous montrez toutes les caractéristiques de SeaFrance puis, nous verrons, dans un premier temps les forces et les faiblesses de SeaFrance, nous essayerons

Chronologie : l'histoire mouvementée de SeaFrance - Le Nouvel Obser... http://tempsreel.nouvelobs.com/social/20120107.OBS8303/chronologie... Le nouvel Observateur Challenges Sciences et Avenir Rue89 Rechercher Abonnements Achat au numéro Boutiques Aller au menu Aller au contenu Aller à la recherche EN DIRECT. Clermont-Leinster > 16h J’aime 64 k Suivre ACTUALITE PRÉSIDENTIELLE 2012 HIGH TECH BIBLIOBS VOYAGE IMMO TELE OBS CINE AUTO EMPLOI MONDE

logistique et transport routier de marchandises effectués par la société européenne Géodis mais contrôlée par la SNCF * transport routier de voyageurs en partenariat avec la société internationale Keolys * liaison maritime effectué par Seafrance détenue à 100% par la SNCF * commerce affilié avec l’agence de voyage : Voyages-sncf.com * ingénierie affilié avec la Société anonyme Inexia * billettique exercé par la SAS RITMx dont la SNCF et Keolys sont actionnaires * liaison

accords d’entreprise sont soumis à certaines conditions de validité, et au respect de formalités spécifiques. Document 1 : SeaFrance toujours à la recherche d'une solution C'est le slogan du jour. Nathalie Kosciusko-Morizet, à Calais, martèle : « Nous avons une seule préférence : c'est l'emploi. » Quelques heures après l'annonce de la liquidation de SeaFrance, dont les dettes sont estimées à 190 millions d'euros, la ministre de l'Écologie et des Transports consulte à tour de rôle, à la sous-préfecture

Senior Partners non pas en fonction de leur ancienneté mais selon leur résultat et leur capacité à assurer le coût et le risque financier d’une participation au capital de l’entreprise. Exemple d’une entreprise : SeaFrance Au début de l’année 2012, les 880 salariés de SeaFrance ont participé à plus de 51% dans son capital et se sont vu attribuer au moins 65% des votes en assemblées générales. Cette nouvelle SCOP s’est donc construite sur la volonté participative de ses salariés, désireux de

Scorecard (Norton Kaplan • 16- Mini-audit de l’IAE de Limoges (stratégie/structure/environement concurrentiel) 2-ACTUALITE ECONOMIQUE • 21- Que sont devenues les entreprises futures stars du passé ? • 22- La scoop est-elle une bonne solution pour SeaFrance ? • 23- Subway : Nouvelle concurrence ou nouvelle offre de la restauration rapide ? • 24- Les livres bestsellers en stratégie-management, quelle lecture académique ? • 25- Fiche lecture d’un best-seller stratégie-management récent • 26- Autres faits

biens sociaux, délit d'initié, affaire Karachi, clear stream …), Fillon/ Copé Crise économique : la crise de la zone euro ; 2007 → affaire de SUBPRIME Crise scientifique, médicale : scandale de l'ARC (recherche pour le cancer) Crise sociale : SEAFRANCE Crise médiatique :affaire des journalistes de France Télévision ( Claude Guérand s'est e expliqué sur le comportement des journalistes) ; Cybercrise : lié au Hacking, à la cyber criminalité que ce soit envers des entreprises publiques ou privées

Eurostar (62 %): liaisons vers l'Angleterre * Lyria (74 %): liaisons vers la Suisse * Thalys (62 %): liaisons vers la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne * Alleo : liaisons vers l'Allemagne * Transport maritime * SeaFrance (100 %) * Études * Rhealys SA (30 %) * Distribution * Voyages-sncf.com (50,1 %), l'agence de voyages en ligne de la SNCF * Rail Europe (50 %) * GLe-commerce ------------------------------------------------- SNCF

assurent ainsi le prolongement des réseaux terrestres. F ERRIES ET PAQUEBOTS DE CROISIÈRE On appelle ferry aussi bien une vedette transportant 200 passagers de Groix à Lorient, qu'un navire transportant 2 000 passagers de France en SeaFrance Berlioz Angleterre. Les paquebots de croisière transportent des milliers de passagers, autour du monde. En général ce sont de grands navires, mais il existe aussi de petites unités de luxe, même à voile. REMORQUEURS Pour aider les navires