Secteur Sécurité Maroc

QU'EST-CE QUE L'OTAN ? 4 FONDEMENTS 28 MEMBRES UNE STRUCTURE, UN SIEGE MAROC-OTAN L’OTAN : une organisation politico-militaire L'Otan (Organisation du traité de l’Atlantique nord ou NATO, North Atlantic Treaty Organisation) a été créée après la Seconde Guerre mondiale, au début de la guerre froide, comme l'instrument politique et militaire d’une alliance transatlantique, pour organiser la défense et la sécurité de l’Europe face à l’Union soviétique et à sa politique de veto rendant l’ONU

 Rapport de stage Etude de systèmes et réseaux informatiques de 15 juillet au 14 août à Marsa Maroc Agadir présenté par : Doha Rouibaa encadré par : Mr Abdellah El moussaoui , Chef de division systèmes d’information , et Mr Bay Ismail technicien de réseaux . Dédicace : Je dédie ce modeste rapport à tous ceux et celles qui m’ont offert l’opportunité de faire ce stage et m’ont permis de connaître l’importance d’un travail collectif sérieux au sein d’un

ASSOCIATION MAROC--UE Introduction Des son accession à l’indépendance en 1956 le Maroc apte pour une voie politiquement et économiquement tourné vers l’europe, un choix qui jusqu’a nous jour garde son ampleur et demeure un corollaire des relation extérieures du royaume après le déclare d’annexée au traité de Rome le 14 dec 1963 une demande de négociation avec la CEE et entreprise officiellement par rabat. Dés le début des négociation la Maroc adhérait pour un accord de coopération

PRESENTATION DU PROJET : Le Maroc, qui comptabilise à lui seul 34 ports -dont 13 sont ouverts au commerce international- est en pole position pour prendre le leadership des opérations de navigation en Afrique et en Méditerranée. Avec ses 3 600 kms de côtes réparties sur sa double façade maritime -méditerranénne et atlantique - le Maroc bénéficie d’une situation exceptionnelle qui lui permet d’organiser la presque totalité de ses échanges extérieurs (95 %) par voie d’eau. Conscientes de cet

stratégie logistique…………. II -  La logistique, un facteur important de la compétitivité du Maroc..9 B- La gestion de logistique I- Le transport ……………………………………………………….. 12 1-Le choix du transport…………………………………………………………….12 a- Le coût du transport……………………………………………………….12 b- Le délai……………………………………………………………………12 c- La sécurité des exportations………………………………………………13 2-Les modes de transport……………………………………………………………13

Management) ? ……..9 3- La stratégie logistique…………. (SCM-Supply Chain - La logistique, un facteur important de la compétitivité du Maroc..9 II B- La gestion de logistique Itransport ……………………………………………………….. 12 Le 1-Le choix du transport…………………………………………………………….12 a- Le coût du transport……………………………………………………….12 b- Le délai……………………………………………………………………12 c- La sécurité des exportations………………………………………………13 2-Les modes de transport……………………………………………………………13 3-Les différents types du contrat de transport………………………………………15

d’une agence de Crédit du Maroc Réalisé par : Ryme Bensbih Encadré par : Mme Nora Seddiki Année universitaire 2012-2013 Sommaire : * Remerciements * Introduction I. Présentation du secteur Bancaire 1. L’environnement de la banque 2.1 Définition de la banque  2.2 La loi bancaire (2006) 2.3 Le réseau des banques commerciales au Maroc 2.4 Les activités de

partenariat public privé prônant une participation accrue et concertée du secteur privé dans l’élaboration des stratégies et politiques sectorielles et le financement des projets permettant de recentrer le rôle de l’Etat sur ses prérogatives de régulation. Ces stratégies s’inscrivent dans une logique d’accélération du développement de secteurs stratégiques à l’instar de l’agriculture, des mines et de l’énergie, et de secteurs porteurs comme l’automobile, l’aéronautique et les services à forte valeur

Le Maroc Nom officiel : Royaume du Maroc  Nature du régime : Monarchie  Chef de l’Etat : Le Roi Mohammed VI (intronisé le 30 juillet 1999)  Chef de gouvernement : M. Abdelilah Benkirane (depuis le 29 novembre 2011) Données géographiques  Superficie : 710.000 km2  Capitale : Rabat  Villes principales : Casablanca, Fès, Tanger, Meknès, Marrakech, Salé, Agadir  Langue (s) officielle (s) : arabe, tamazight  Langue (s) courante (s) : arabe dialectal (darija), langues berbères, français

75 projets pour une enveloppe de 12 milliards de DH L’objectif ciblé par la région du Tadla-Azilal «est d’absorber le manque à gagner aussi bien en termes de production que de valorisation», annonce Khammar Hmamou, coordinateur régional du Plan Maroc Vert. Et pour cause! L’agriculture s’y érige en principale activité économique. «C’est la seule richesse de la région», dira le wali de la région, Mohamed Derdouri.  L’agriculture génère pour le moment une production d’une valeur de 5 à 6 milliards