Smart grid

vidéo à haute résolution. Cela rend de nouveaux domaines d'application possibles tels que le transfert vidéo de véhicules mobiles, la surveillance de l’état des éoliennes (Condition Monitoring), la supervision de réseaux électriques intelligents (Smart Grid) ou la surveillance de bâtiments. Ind u Co Rem stria mm o l un te ica tio n SIMATIC NET − La communication industrielle de Siemens s les ire n l W tio tria unica us Ind omm C PROFINET/ Industrial Ethernet AS-Interface 2 Industrial Remote Communication

87 à 470 millions de dollars. Le reste du monde représentera 34,2% du marché en 2011 (1,05 milliard) et 36,3% en 2015  (5,51 milliards). Au Japon, les consommateurs pourraient bien se révéler particulièrement réceptifs à tout ce qui concerne le smart grid, électroménager compris, et devenir un grand pays consommateur de ces appareils, comme l’illustre la joint venture de General Electric qui y fabrique des compteurs intelligents avec le groupe japonais Fuji Electric Holdings. Plusieurs facteurs

de ressources naturelles supplémentaires. La plupart se rechargent cependant sur des prises normales (à ce jour). Dans le contexte américain de la troisième révolution industrielle, Jeremy Rifkin propose de connecter les véhicules électriques, via les smart grids à ce qu'il appelle l'internet de l'énergie et donner aux véhicules électriques une valeur et fonction supplémentaire en faisant jouer à leurs batteries le rôle de stockage-tampon, temporaire, réversible et mobile d'électricité. Ces batteries

INTEROPERABLE (équipements interchangeables, protocoles de communication standards) IIII BI-DIRECTIONNEL (communication du SI au compteur et vice-versa) IIII EVOLUTIF (système et composants ; palier par palier) 7 Une brique fondamentale pour les « smart grids »… Agir à distance via le compteur Ajuster l’équilibre local production / consommation consommateurs producteurs Linky concentrateur SI Système de relève et d’opération à distance IIII Système de collecte (Linky) et d’analyse

souterrain 323 postes sources 180 000 compteurs Linky posés à Lyon 6 projets « smart grids » en expérimentation en Rhône-Alpes Innover pour deMAIn Hier uniquement chargé de distribuer l’électricité, le réseau de distribution doit aujourd’hui être en mesure d’analyser et d’anticiper de nouveaux usages (intégration des énergies renouvelables, développement des véhicules électriques, efficacité énergétique, etc.). Les smart GrIDs, Des réseauX moDernIsés au serVICe Des CLIents Garantir un approvisionnement

sur les cibles. * La communication sur la marque est moins évidente * Le nouveau positionnement de la marque n’est pas plus clair * Perrier, le spécialiste des eaux gazeuses ? * Com. institutionnelle / Com. produits 4. Cas Smart 5.5 Historique de la marque * 1990 : début du développement de la SWATCHMOBILE par le groupe SMH de Nicolas Hayek * 1991 : SMH et Volkswagen s’associent pour lancer la : Swatch Volkswagen * 1993 : Volkswagen se retire. General

person of the world by the magazine Forbes even if he lost 4billion dollars in stock exchange because after that he earned 2,5billion dollars. Nicolas Hayek is a visionary who is interested on the ecology, that’s why he started the project of the Smart.

Smart, de la city-coupé à la Fortwo2 : 10 ans de démarche marketing 1989 Nicolas Hayeck fondateur de Swatch propose son projet d’auto propre à conduire sans permis et en location avec une carte à puce aux principaux constructeurs européens. 1994 C’est Mercedes qui accepte de se lancer dans l’aventure de la Swatchmobile rebaptisée SMART (Swatch-Mercedes-ART car) alors qu'elle mène depuis 15 ans des recherches en matière de sécurité sur des micro-cars citadines de 2,50 m et a présenté en 1993

it’s made of 30 components opposed 100 for a regular swatch. Swatch Group doesn’t just manufacture swatch. They’re producing jewelery, different kind of ... In 1994, Swatch entered into a joint venture with Germany's Daimler AG to produce the Smart, but they later withdrew from this project. BOARD OF DIRECTORS ( + presentation 3N, Hayek + P. gross ) Dr. h.c. Nicolas G. Hayek (†2010) Nicolas G. Hayek Founder and former, Chairman and Delegate of the Board of Directors Hayek, strategic consultant

Cas SMART Introduction. Le 28 juin 2010, la Smart a perdu son père fondateur, le patron de Swatch Nicolas Hayek. Ce dernier croyait en une mini voiture capable d’utiliser des moteurs électriques placés dans les roues. Eloigné du projet suite à des désaccords avec différents constructeurs, il collaborera finalement avec Mercedes. Retour sur une voiture qui a révolutionné la voiture en ville. Nicolas Hayek est l’homme à l’origine de la création de la voiture Smart qui à l’époque devait être baptisée