Snack Salé

la course du XVIème Siècle et à inciter le sultan marocain mérinide Yacoub Ben Abdallah à renforcer quelques siècles plutôt les enceintes de Salé et à réaliser l’arsenal dont l’entrée, appelée communément Bab Al Marissa , était reliée au fleuve par un Canal. Ces réalisations ont été faites après la reprise de Salé en 1260. Trait d’union entre Rabat et Salé, sœurs rivales parfois ennemies mais toujours complices, le Bouregreg a constamment posé des problèmes pour sa traversée, car malgré les conflits

manger, mais plutôt vos doigts , à la marocaine . M échoui : agneau rôti à la broche ou au four. La viande fond dans la bouche ! P astilla : une fine pâte feuilletée farcie de pigeon et d’amandes : c’est le fameux sucré salé à la marocaine. Il existe des variantes aux poissons, au poulet et même au lait pour le dessert. P lats du Ramadan : au coucher du soleil ; on rompt le jeûne (f’tour) avec la riche et savoureuses harira, soupe à base de viande, lentilles

RABAT-CASABLANCA Le plan de l’exposé : PLAN - Qu’est-ce qu’un Schéma d’Organisation Fonctionnelle et d’Aménagement (SOFA) ? - Objectif du SOFA ? - Les principes du SOFA. - L’agglomération de Rabat-Salé du point de vue l’aménagement du territoire. - L’agglomération de Casablanca. - Les villes relais (périphériques). - Conclusion. - bibliographie. Terminologie :

usines : ▪ Bouskoura  ▪ Meknès ▪ Tétouan ▪ Tanger Capacité de production : 3850 M T Ventes de ciment : 3,35 M T Part du marché : 41,57% ❖ Dans le bétons prêt à l’emploi ▪ Casablanca ▪ Rabat et Salé ▪ Meknès ▪ Berrichid, etc.…. Dans le plâtre : LAFARGE PLATRES Dans les granulats : GRAVEL MAROC Chiffre de 2001 C. EVOLUTION ET PROGRESSSION • Au niveau social :Le Groupe participe activement au développement de ses

Management par la Qualité a été mis en place avec des indicateurs de suivi de la satisfaction des passagers et des p g compagnies aériennes Corollaire : Certification ISO 9001: • Aéroport Agadir Al Massira p g Angad Aéroport Fés Saiss Aéroport de Rabat Salé Aéroport Tanger Ibn Battouta Aéroport Marrakech Ménara •Aéroport Oujda • • • • La qualité de service, un levier stratégique dans la compétition internationale Dispositif et outils d’écoute et de veille : Innovation, renforcement et amélioration

Criséco immé, Perte que ne pouvè compsr les B laissé par les Mo 614= DBT Crédibi 2 ct déci d'explus° MO+J Decret défendu par la nblss valencienne 3X MJRS ont consti ct diaspora par ordre d'importance : AfdN= Tunisie, Oran, Maroc= Tétouan Salé, Rabat, Fez, Marrakech. + France Ps dispers° vl d'E e L Cx2G= insta à Tétouan (fondé en 483 par 1er exi du roy2G) Partie des Mo du S de l'Esp= Cordoue, Malaga Nbreux cx insta en Turquie Médi orient ss contro des Otto et GB Récept° effectué

Introduction générale La Préfecture de Salé s’étend sur une superficie de 671 km2 environ. Elle constitue L’accès principal de la Capitale du Royaume. La commune Urbaine de Salé regroupe 5 Arrondissements Urbains à savoir : Lamrissa, Tabriquet, Bettana-Hay Essalam, Laayayda et Hssaine. Le tissu de l’activité économique de cette grande ville est connu par sa richesse et par sa diversité. Il comprend, entre autres, plusieurs activités notamment celles se rapportant aux Domaines suivants :

susciter débats et forum, espace festif et de convivialité recherchée ou suscitée, la forme festivalière. Festival Mawazine Le Festival Mawazine-Rythmes du Monde est un festival de musique organisé chaque année aux mois de mai et juin, à Rabat et Salé, par l'association Maroc Cultures sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Cette manifestation culturelle d’envergure internationale existe depuis 2001 et est aujourd’hui considéré comme le deuxième plus grand festival de musique de

ports de pêche à vocation régionale (Ras Kebdana, El Jebha, M’diq, Larache, Mehdia, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour) ;  9 ports de pêche à vocation locale (Cala Iris, Sidi Hssaine, Chmaala, Fnideq, Ksar Sghir, Assilah, Salé, Souiria Lakdima et Imesouane) ;  6 ports de plaisance (Saidia, Kabila, Marina Smir, Bouregreg, Sables d’or et Marina d’Agadir). b- Infrastructure :  62 Km de jetées de protection ;  49 Km de quais ;  1.850 ha de plans

Européens des ports qu'ils occupent, en l'occurrence Larache, Assilah, El-Mamoura et Tanger. Il fait des milliers de prisonniers chrétiens et manque de peu de s'emparer de Ceuta. Il maintient le contrôle sur la flotte de corsaire basée à Salé-le-Vieux et Salé-le-Neuf, qui le fournit en esclaves chrétiens, puis en armement grâce à leurs razzias en Méditerranée et jusqu'à la mer du Nord. Cela ne l'empêche pas de nouer des relations diplomatiques conséquentes avec les puissances étrangères, en particulier