Société des transports en commun de la région parisienne

de la Reynière mettra ses idées en pratique en créant la société « Griimod et Cie ». (source: Coop, Bulletin de la FNCC, Édition Juin 2005). « La première maison d'alimentation à succursales multiples a été créée à Reims en 1866 par un ouvrier tisseur, Étienne Lesage. Elle prit le nom d' Établissements Économiques des Sociétés Mutuelles de la Ville de Reims. L’idée de son fondateur était de faire profiter les membres adhérents aux sociétés mutuelles de prévoyance pour la retraite, d'une réduction

une méconnaissance des fonctions de la région nous avons choisi de rappeler ces dernières. Depuis les lois du 22 juillet 1983 et du 25 janvier, les régions disposent de compétences remarquablement étendues en matière d’éducation et de formation étant en charge de la gestion des équipements et du fonctionnement des lycées et participant au financement d’une part significative des établissements universitaires. Dans le secteur des transports également, la région a une action prédominante puisqu’elle

Travail Personnel Encadré Réalités et représentations : La société parisienne au XIXème siècle à travers les romans d’Emile Zola Sommaire Introduction 3 Le contexte historique de la seconde moitié du XIXème siècle 4 - Le contexte politique---------------------------------------------------------------4 - L’industrialisation-------------------------------------------------------------4 à 5 - La société française----------------------------------------------------------------6

Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de déplacements et de conduction ont été dénommées "transports", comme le transport d'électricité, qui s'effectue sur des réseaux de câbles électriques, de gaz, de pétrole, au travers de conduites, les pipelines. En ce qui concerne le "transport" d'informations et les télécommunications

au report dans stocks de production vers celles-ci . • Augmentation de la sous traitance d’opérations de fabrication des industriels vers les prestataires logistiques (co-fabrication, conditionnement …) • Développement des systémes de transport multiple (route, fer, voie navigable). • Diminution des temps de chargement et déchargement grâce à des moyens de manutention de grande capacité (jusqu’à 16 palettes manipulées en une fois). • Développement du commerce électronique. 3_-C’est

diversifier les Zones Urbaines Sensibles 2. Depuis 1990 : la mixité sociale, comme objectif des politiques, pour toute la ville 3. Des difficultés d’application à l’échelle nationale III/ La mixité sociale en pratique 1. A l’échelle régionale : la région Languedoc-Roussillon 2. A l’échelle locale : la ville de Montpellier I/ La mixité sociale comme notion : un idéal qui n’est possible qu’après la disparition des inégalités 1. Définition Le terme mixité est assez récent, puisqu’il n’est apparu

documents recueillis, nous avons alors pu étayer notre plan pour répondre à notre problématique. INTRODUCTION Dinard est une commune française de 11 033 habitants, située au nord du département d'Ille-et-Vilaine, sur la côte d'Emeraude, à proximité de Saint-Malo et de Dinan. Elle fait ainsi partie de la région Bretagne. Les habitants, les dinardais, occupent la 7ème commune la plus peuplée du département avec une superficie de 7,84 km² et une densité de 1 407 habitants par km². Dinard, auquel s'ajoute

déplacements 4) La métropolisation est amplifiée par les stratégies des villes 5) La métropolisation, un phénomène général 16 17 8 11 1.2- La métropole est à l’origine de problèmes nouveaux 20 1) L’urbanisation est souvent mal contrôlée et dispose de transports inadaptés 2) Une coupure entre les différents espaces et les populations 3) Une concurrence renforcée entre les grandes villes 1.3- Les caractéristiques majeures des métropoles 2- Métropoles et métropolisation : où la France se situe-t-elle ? 2

mauvaise. Comment cela ? En faisant de la source une raison d’être honorable, le point d’attraction autour duquel nous développerons un pays de villégiature. (...) Le site et les environs sont plaisants. Une petite ville d’agrément à l’usage de la région parisienne peut y pousser aussi bien qu’ailleurs. Il suffit qu’elle trouve un peu plus de motifs de prendre racine là qu’ailleurs. Ce léger supplément de motifs (...) c’est notre source qui est appelée à le fournir. Il est normal que vous vous

télécopieur ► Internet Sites Web, adresses électroniques http://www.veoliatransdev.com/fr 1.3 Répartition du capital ► En pourcentage Veolia Transdev est une société anonyme à conseil d’administration avec deux actionnaires de référence, la Caisse des Dépôts et Veolia Environnement ► Evénements marquants Mars 2011 : Fusion entre Veolia Transport et Transdev donne naissance à un référent mondial de la mobilité durable. ans l'opération, la RATP est sorti du capital de Transdev (dont elle détenait 25,6%)