Société générale des transports aériens

INTRODUCTION GENERALE L’entreprise est un acteur indispensable de l’activité économique. Mais souvent on ne voit dans l’entreprise que des bâtiments, des machines, une enseigne, des produits, une réputation, un patron, des salaires,…un ensemble d’éléments disparates. Or une entreprise, c’est beaucoup plus. C’est une entité composée de ressources humaines, matérielles et financières, guidée par le calcul économique, c’est-à-dire un ensemble d’opérations visant à optimiser le résultat final. La réalisation

Nationale des Chèques Vacances) autres ministères concernés : • économie • industrie • aménagement du territoire • transports • mer • logement • santé (thermalisme par exemple) • solidarité • agriculture 2) Inspection générale du tourisme : • missions d’inspection, d’audit et de contrôle des services (DRT, maison de la France, ANCV) 3) Direction du Tourisme :

 fusion   de  cinq  compagnies  :  l’Aéropostale,  Air  Orient,  Air  Union,  la  C.I.D.N.A  et  la  S.G.T.A.  25%   des  120  millions  de  francs  de  capital  de  cette  société  anonyme  appartient  alors  à  l’Etat.  Il   faut  noter  ensuite  qu’à  l’issue  de  la  seconde  guerre  mondiale,  la  compagnie  Air  France   devient  une  entreprise  nationalisée

sur le territoire national. Le secrétariat général du PIPAME est assuré par la sous-direction de la prospective, des études économiques et de l’évaluation (P3E) de la direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services (DGCIS). Les départements ministériels participant au PIPAME sont : - le Ministère de l’Économie, de l’Industrie et de l’Emploi / direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services et direction générale de l’emploi et de la formation professionnelle

Américain qu’est Boeing. Cette concurrence est celle dans le segment des gros porteurs. Nous verrons aussi qu’il existe d’autres concurrents situés dans d’autres segments du marché de l’aviation. À savoir Bombardier Aéronautique qui en achetant la société Canadair en 1986 est le troisième acteur du marché en terme de ventes et d’emplois. Ainsi qu’Embraer constructeur Brésilien qui lui est spécialisé dans les avions civils de moyenne taille. Contexte : Dans la conjoncture économique

thème du chocolat) 3/70 II. PORTRAIT DE L’ENTREPRISE Notre société Délices Ile de France, est une société anonyme au capital de 45 500 € dont le siège social est à Cergy-Pontoise. Nous disposons depuis peu d’une filiale dans le Rhône. Siège social Ville de Cergy Pontoise Nous élaborons des produits de confiserie et de chocolaterie de luxe, et notre savoirfaire se transmet de père en fils depuis 1957. La société a connu son véritable essor en 1981 grâce à la mise en œuvre d’un programme

de Commerce Préparer par: Mohammed BAHLOUL ESC 1er Année Groupe 02 INTRODUCTION Easyjet, qui a émergé comme l'un des low-cost le plus de succès, les compagnies aériennes court-courriers de l'Europe, a une structure de prix simple. Pour un vol donné, tous les prix sont indiqués, a un prix unique prévaut à tout moment, et en général, les prix sont bas dès le début et augmenter à l'approche de la date de départ. Nous examinons l'optimalité de cette tarification et d'analyser les facteurs qui déterminent

autonomie Financière et opérationnelle lui permettant de répondre à une demande de transport de plus en plus croissant. Notre étude qui porte sur « le transport de marchandises par voie ferroviaire, cas Transrail » va être scindé en trois grandes parties : - La première partie constituera une présentation de l'entreprise, ses activités, et son organisation. - La deuxième partie constituera, Une analyse et une étude générale du problématique. - Pour finir nous nous appesantirons sur les faiblesses de

Économie Industrielle et stratégie d’entreprise PBL SITUATION PROBLEME N°2 « Les caractéristiques du marché aérien » Année 2012/2013 Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 I. Étude de marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 II. Structure du marché aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A. Le modèle de Porter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

la période coloniale car les rois percevaient des recettes sur les poudres d'or et du sel. D'importantes étapes ont marqué l'histoire et l'évolution de l'Administration des douanes et accises à travers les différentes civilisations du monde en général ;dans l'ancien soudan, pendant la période coloniale, un seul texte réglementait l'Administration des Douanes. 2) Définition de la douane : La douane est une institution fiscale qu’est chargée de percevoir les droits et taxes imposés sur des