Société nationale des chemins de fer français

ET TACHES EFFECTUEES 1. Missions principales 2. Tâches périphériques Conclusion Bibliographie Introduction Vue satellite de l’entrepôt Sernam de Pantin 1.2. Bref aperçu du groupe Sernam Le groupe Sernam, acronyme de SERvice NAtional de Messagerie est un opérateur de transport et de logistique et a donc pour principale mission de prendre en charge la gestion des flux de marchandises et d’informations. * D’une part, il est présent sur le secteur du transport. Sa mission

DEVOIR MAISON ÉCONOMIE ET DROIT o NOM : o PRÉNOM : o CLASSE : Note : / 20 A rendre pour le 5 mai Dossier 1 : Économie ← Expliquez en quoi consiste la « tarification flexible » mise en place par la SNCF. La tarification flexible consiste à améliorer le chiffre d’affaire en faisant en sorte à ce que toutes les places des trains soient au complet en adaptant les prix pour chaque personne. ← Identifiez et indiquez les caractéristiques de

FICHE APRES-VENTE Merci d’envoyer votre réclamation dûment affranchie à l’adresse suivante : Cadre réservé au Service Relation Clients Service relation clients SNCF 62 973 ARRAS Cedex 9 Si vous avez acheté votre titre de transport auprès d’une agence de voyage, votre demande de remboursement doit se faire à cette même agence. Il est indispensable de joindre tous les documents relatifs à votre demande (titres de transport originaux, facture originale des éventuels frais engagés,…). En complément

mais il n’est pas possible d’en dire plus pour l’instant. François HÔTE remercie les associations et conseils de quartier pour leurs questions. II. Présentation du projet lauréat A9 B Benoît BUCAILLE indique qu’il représente Kaufman & Broad. Sa société a été retenue pour l’îlot A9B, pour un projet de 23 000 mètres carrés, associant des bureaux, des services (restaurant d’entreprise) et des commerces en rez-de-chaussée. Quatre équipes d’architectes ont été retenues. Durant la phase de consultation

revendications et propositions alternatives de nos organisations syndicales contenues dans la plateforme unitaire que nous vous communiquions en pièce jointe. Certes, ce dossier et le dialogue social y afférant est de la responsabilité du gouvernement français, mais au regard de la quantité et de la densité de la communication interne à l’entreprise visant à faire promotion de ce projet de loi, il apparaît comme une évidence que vous souhaitez en porter une partie non négligeable de la paternité. Face

RAPPORT DE STAGE EN ENTREPRISE EFFECTUE DANS LA SOCIETE « XXXX» Classe Terminale CAP Pro ELEC Sommaire I- Présentation de l’entreprise 3 1- Introduction 3 2- Infrastructures etpartenaires de l’entreprise 3 3- Fiche signalétique de l’entreprise 4 II- Activité exercée 5 1- Activité 5 2- Horaires pratiqués 5 3- Matériels utilisés 6 4- Châssis de réchauffage des aiguillesSNCF 6 III- Conclusion 8 Annexes 01 : Photographies des montages 9 Annexe 02 : Fiches d’activité hebdomadaire

administratif. Certaines lois ont admis que les agents continuaient à être gérés par le droit public. Tel est le cas par exemple des postiers lorsqu'ils ont été recrutés avant 1991. IV- L'inventaire des SPIC Parmi les SPIC nationaux, on trouve ce qui est marchand : le chemin de fer, une partie du gaz et de l'électricité, la poste, le transport parisien. Ils sont généralement gérés par des EPIC (SNCF, RATP). Parmi les SPIC locaux, on doit citer le transport urbain et le transport non urbain, l'eau

numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques européennes et mondiales expliquent des mobilités accrues à toutes les échelles. Les mobilités des Français sont plus fréquentes, plus complexes et variées. L’échelle

PERIODES DE FORMATION EN ENTREPRISE SECTION DE TECHNICIENS SUPERIEURS DOSSIER DE REMBOURSEMENT DES FRAIS DE STAGE ETUDIANT SECTION Nom : Classe : Prénom : Professeur Responsable : Téléphone domicile : Téléphone portable : STAGE DU AU Courriel : ENTREPRISE Raison Sociale : Adresse : Code Postal : Ville : Réf : Note de service 93179- B.O. du 15 avril 1993 ZONE RESERVEE POUR LE RELEVE D’IDENTITE BANCAIRE ZONE RESERVEE

Relier le SWOT à des sources, et des infos Sources : Une personne, opinion client, le magasine « truc », fournisseur etc enquête qualité Infos : I - Le contexte : analyse SWOT de l’image de la SNCF en France  * Forces :  - Forte notoriété due à la situation de monopole sur les transports ferroviaires  - Image de sécurité : Moyen de transport le plus sur en France  - Ancienneté : Utiliser la SNCF est ancré dans les habitudes  - France très bien desservie   * Faiblesses :  - Image de