Stage Dans Une Concession Automobile

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

2005/2006 2 CHALLAMEL Romain FRANCE ETUDE STRUCTURALE DÉTAILLÉE, RENOUVELLEMENT DES RÉSERVES DU GISEMENT DE PIERRE À CIMENT NATUREL DE LA CARRIÈRE SOUTERRAINE DE L’ORCIÈRE (SAINTLAURENT- DU-PONT (38), CHARTREUSE OCCIDENTALE) L’objectif du stage est de déterminer l’évolution vers le nord de la structure géologique du faisceau calcaire exploité à la carrière souterraine de l’Orcière. Concrètement, il s’agit de donner en tout point l’orientation, le pendage et la position des couches exploitées

Territoriale (AGT) ANNEE ACADEMIQUE : 2010-2011 THEME ; CONTRIBUTION A LA REDUCTION DES CHARGES DE L’ETAT EN MATIERE DE BAUX ADMINISTRATIFS Réalisé et soutenu par : Christian Gildas Mahougnon APLOGAN Sous la direction de : Maître de stage : Directeur de mémoire : M. Raoufou MAMAM Dr Simon DAKO Chef Service baux administratifs et locations Enseignant à l’UAC AVRIL 2012 Contribution à la réduction des charges de l’Etat en matière de baux administratifs | i Identification

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

dans le domaine commercial Les structures de coopération : le GIE, le GEIE – repérer les caractéristiques spécifiques des accords de coopération au travers de l’étude d’un contrat de soustraitance et d’un contrat de distribution (franchise, concession...) ; – identifier les principales caractéristiques du GIE (constitution, fonctionnement, dissolution). Mettre en évidence l’intérêt du GEIE ; – dans une situation donnée repérer les éléments constitutifs de l’action en concurrence déloyale ; –

présenter cette étude, je tiens à remercier tout particulièrement mon maître de stage, qui me permet de découvrir la communication événementielle avec plaisir et enthousiasme. Un accueil chaleureux et m’a consacré beaucoup de son temps en répondant à toutes mes interrogations. Elle a su me confier des missions aussi diverses qu’intéressantes qui me permettent d’apprendre mon futur métier dans d’excellentes conditions. Mon stage chez AUDITOIRE fut donc passionnant et enrichissant. Merci au directeur logistique

d’activité .................................................................................... 9 1.4 La concurrence ..................................................................................... 10 1.5 Analyse du marché de l’entretien automobile ........................................... 15 1.6 Analyse interne de la société .................................................................. 16 1.7 Organigramme Point S France ......................................................

Monsieur ERRACHADI directeur de la société SORIAC, qui a accepté d’être mon maître de stage. Un grand merci va également mon parrain et encadrant M.CHIGER, pour ses remarques objectives et qui a fait preuve d’une grande disponibilité a mon égard. J’adresse également mes remerciements à tous les membres du personnel de la société pour leur compétence et leur grande disponibilité qui m’a permis de mener a bien mon stage. Introduction…………………………..…………..5  Les obligations légales relatives

Organisation de la BICEC II. Les produits offerts par la BICEC A. Chèques, cartes et services d’informations BICEC B. Les assurances Chapitre2: Déroulement du stage. I. Front office II. Back office DEUXIEME PARTIE : Nature des relations de la BICEC avec ses clients Chapitre1 : Travail du chargé de clientèle I. Rôle du