Structure Renault

Cas Renault-Nissan 1 L’alliance Renault-Nissan1 Ce cas a été réalisé en fonction des données disponibles sur Renault, Nissan et l’alliance RenaultNissan Par : Fabien Blanchot, Université Paris-Dauphine Michel Kalika, Université Paris-Dauphine Toute communication sans accord des auteurs est interdite Document pédagogique qui n’engage que ses auteurs et, en aucun cas, les entreprises citées. PRIX du STYLO D’OR 2002 CCMP CCIP 1 Fabien Blanchot & Michel Kalika, 2002 Cas Renault-Nissan

Analyse swot renault | Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | | | 22/11/2009 Table des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiff... Premium 4542 Mots 19 Pages Analyse swot de la vulnérabilité informationnelle de renault Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la

LES ELLES DE L’AUTO Le management féminin est-il une solution pour le secteur automobile ? Introduction L’Automobile : lorsque les femmes envahissent un milieu machiste… Introduction … ça donne ça : 4/10 de la clientèle Renault sont des femmes. Un exemple de réussite Plan 1)  L’évolution de la place de la femme dans le milieu automobile Pourquoi les femmes sont-elles devenues nécessaire dans ce milieu ? Des inégalités qui persistent ? 2)  3)  1) L’évolution de

segmentation sont caractéristiques d'une même chaîne de valeur : des clients spécifiques ;des marchés spécifiques ;d es réseaux de distribution spécifiques ;des concurr ents spécifiques ; des technologies spécifiques ; des compétences spécifiq ues ; des structure de coût fixe à répartir spécifi ques Un DAS peut déployer des stratégies génériques : de prix ; différenciation ; focalisation ; L’analyse SWOT ou matrice SWOT L’ analyse SWOT ou matrice SWOT , de l'anglais Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses)

BOUCHENY Jorry DEMATTE Agnès DE PINS Nicolas ESPOSITO Eddy ETHEVE MIM 2 L’alliance stratégique RENAULT / NISSAN : la création d’un groupe binational pour une croissance externe globale “Renault, créateur d’automobiles” “Nissan : What you need, when you need it.” [pic] SOMMAIRE Introduction I. Présentations des compagnies avant la fusion A/ Présentation de Renault avant la fusion B/ Présentation de Nissan avant la fusion C/ Les intérêts de la fusion II. Réalisation

Niveaux d’apprentissage et effets identitaires dans un contexte spécifique : la gestion de projet en mode concourant (étude de cas sur l’entreprise Dacia – groupe Renault) Georgiana ANGELESCOU Docteur en Sciences de Gestion C.E.R.G.O.R.S., Université Paris 1 Panthéon - Sorbonne Correspondance : 21, rue Lorenzo Natali, 78120 Rambouillet Tél. : 01 34 85 54 04 E-mail : georgiana.angelescu@wanadoo.fr « Candidate au Prix Roland Calori » (thèse soutenue le 13 décembre 2007) Résumé : La présente

PERMET DE MIEUX GÉRER LE PROCESSUS DE GESTION DE COMPTES CHEZ RENAULT Auteur : Marcos Quispe Directeur de mémoire : Hervé Chomienne Maître de stage : Jean Dagbert REMERCIEMENTS Ce travail signifie pour moi la réussite d’un objectif personnel qu’est devenu un véritable défi depuis mon arrivée en France. Six mois d’études à l’Université de Versailles Saint Quentin en Yvelines, suivis de sept mois de stage au sein de Renault, m’ont apporté les connaissances et expériences nécessaires et

également mon Directeur service Mr. Barre Jean louis pour son soutien tout au long de mon cursus estudiantin. Je voudrais également exprimer mon grand respect et mes profonde gratitude à Mr. CHAHID Zouhair, responsable SPR (Système de Production Renault) et notre encadrant durant notre stage ainsi que Mr Bakkali., chargée d’affaires au sein de la cellule SPR pour leur soutien et collaboration. Table des matières Dédicaces 1 Dédicaces 2 Remerciements 3 Table des matières 4 Liste des figures

d'internationalisation.   - Alliance Renault-Nissan. Créée en 1999, l’Alliance Renault-Nissan est un partenariat transnational entre deux grands constructeurs de l’industrie automobile. En 2013, 8,3 millions de véhicules ont été commercialisés par l’Alliance Renault-Nissan dans près de 200 pays, ce qui équivaut à plus d’un véhicule sur 10 vendu dans le monde. Notre objectif : atteindre les 10 millions de véhicules commercialisés à l’horizon 2016. L’Alliance Renault-Nissan est le 4e constructeur automobile

anciennes industries françaises ne purent rivaliser avec la concurrence mondiale et ce secteur déclina. Certaines sociétés finirent même par chercher des partenaires internationaux pour se renforcer à l’échelle internationale Par exemple, la société Renault s’est associé avec le groupe Nissan au Japon, dans le but d’avoir une concentration industrielle et un plus grand monopole sur le marché. Le bas coût de l’emploi dans les pays du sud combiné à la baisse du coût des transports a favorisé les délocalisations