Tableau De Bord Logistique Et Entreposage

IMPACT DES NTIC SUR LA LOGISTIQUE DES ENTREPRISES COMMERCIALES RAPPORT FINAL OCTOBRE 2001 COMMISSION EUROPEENNE DG - ENTREPRISE Contacts TAYLOR NELSON SOFRES Consulting Christian DELAVELLE  33 (0)1 40 92 45 74 christian.delavelle@fr.tnsofres.com Virginie BESREST  33 (0)1 40 92 47 48 virginie.besrest@fr.tnsofres.com HCI – 20AX28_6 SOMMAIRE INTRODUCTION ...............................................................................................................................

circuits logistiques des producteurs multinationaux.................................................................................. 103 Figure 12 : exemple de circuits de distribution des groupes multinationaux ................................................................................. 106 Figure 13 : exemple de circuits de distribution des distributeurs industriels ................................................................................. 108 Figure 14 : modèles logistiques de SKF en

bd Saint-Germain 75240 Paris Cedex 05 www.editions-organisation.com www.editions-eyrolles.com Pour entrer en contact avec l’auteur : microux@club-internet.fr Du même auteur avec Tong Liu, chez le même éditeur : Optimisez votre plate-forme logistique, 3e édition Cet ouvrage est la suite logique de l’ouvrage Entrepôts et magasins. En quelque sorte, il en constitue le tome 2. Il comprend trois parties, un aide-mémoire contenant de nombreuses données numériques (dimensions, temps, vitesse, etc

Faculté des lettres - Institut de géographie La logistique urbaine Enjeux et étude du cas de Lausanne Yannick Papaux Juin 2006 Mémoire de licence Sous la direction du professeur Jean-Bernard Racine Avec la participation de M. le conseiller municipal Olivier Français Directeur des travaux de la ville de Lausanne La logistique urbaine Remerciements Mes remerciements vont au professeur Jean-Bernard Racine, qui a accepté de diriger ce mémoire, et à M. Olivier Français, Directeur des

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie

1985 les services d’exploitations ont été organisés en Centres de Production Autonomes (CPA). Chaque CPÄ est spécialisé dans une ou plusieurs catégories de marchandises. Ces CPA sont soutenus par différentes autres entités qui leur fournissent la logistique et le soutien nécessaire à l’exercice de leur activité. A partir de 2001, ces mêmes centres de productions sont regroupés en départements spécifiques permettant le rapprochement du centre de décision des opérations. Ainsi deux départements ont été

aux normes : 295 Déterminer les raisons des écarts ; 295 Prendre des mesures correctives ; 295 Résumé 297 Chapitre 10 : Méthodes de contrôle stratégique et ses impacts 298 Schéma récapitulatif 298 Mesure de la performance 301 Construction du Tableau de bord 301 LAMETHODE HOSHIN KANRI « MATRICE EN X» 304 La mise en place d’un contrôle de gestion 306 Méthode de planification de contingence 307 La méthode ABC 310 Audit stratégique 311 L’impact du suivie et contrôle sur une stratégie d’une entreprise

Partie 1 : Mercatique internationale et négociation Diagnostic technique Capacité de production Modernité des équipements, flexibilité, méthodes Niveau d’investissement, recherche, innovation Gestion des approvisionnements, organisation logistique Service après-vente et supports techniques Recours à la sous-traitance Diagnostic financier Capacité et équilibre financiers Niveau d’endettement Fonds de roulement et besoins en fonds de roulement Immobilisations Taux de marque ou de

Aide ` a la conception de chaˆınes logistiques humanitaires efficientes et r´ esilientes : application au cas des crises r´ ecurrentes p´ eruviennes Jorge Vargas Florez To cite this version: Jorge Vargas Florez. Aide `a la conception de chaˆınes logistiques humanitaires efficientes et r´esilientes : application au cas des crises r´ecurrentes p´eruviennes. Business administration. Ecole des Mines d’Albi-Carmaux, 2014. French. <NNT : 2014EMAC0008>. <tel-01136171> HAL Id: tel-01136171 https://tel

THESE présentée en vue de l'obtention du titre de DOCTEUR de L'ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE L'AERONAUTIQUE ET DE L'ESPACE ECOLE DOCTORALE : SYSTEMES SPECIALITE : Systèmes industriels par Olivier TELLE Gestion de chaînes logistiques dans le domaine aéronautique : Aide à la coopération au sein d’une relation Donneur d’Ordres/Fournisseur Soutenue le 17 janvier 2003 devant la Commission d’Examen MM. Mme L. DUPONT G. BEL Y. DALLERY J.P. KIEFFER T. PISTRE C. THIERRY D. DEJEAN C.