Tianjin

Implantation en Uruguay par une joint-venture, Bonprole, créée avec la coopérative Conaprole. En Inde, création de Dabon International Private Ltd, société commune avec le Groupe Dabur India. Construction d’une usine pilote sur la zone industrielle de Tianjin en Chine (démarrage de l’activité en 1998). 17 1996 : 1997 : Sociétés et marques Principales étapes Autres régions du monde 1998 : 2000 : 2003 : Rapprochement entre les sociétés Polenghi et Campo Lindo pour former BG Brasil au Brésil

Master 2  International Project Management  Université Paris X – Nanterre   Maîtrise de Sociologie, Expertise Sociale – Ressources Humaines  Université Paris X – Nanterre   Licence d’Administration Economique et Sociale – Commerce International  Université Polytechnique de Tianjin  Licence de Gestion Economique – Dédouanements et Transports Internationaux  2011‐2012    2008‐2010                2007‐2008    2005‐2007    2001‐2004       EXPERIENCE PROFESSIONNELLE  mai 2010‐   septembre 2010         ECLYSS société 

l’économie mondiale. IV. Informations culturelles du pays 1. Langue * Officiel : chinois (mandarin) * Courante : chinois, cantonais. 2. Ville importantes * Shanghai, 18 870 000 Hab. * Pékin (Beijing), 17 430 000 Hab. * Tianjin, 11 500 000 Hab. 3. Religion * Bouddhistes : plus de 660 millions de pratiquants * Islamistes : 30 millions * Chrétiens : 25 millions * Sans religion : environ 700 millions V. Informations relatives au commerce 1. La demande

au Sud par l'Inde, le Népal, le Pakistan, le Vietnam et la Birmanie et à l'Ouest par le Kazakhstan (cf. Carte n°1). Le territoire chinois est divisé en 23 provinces, 5 régions autonomes et 4 municipalités autonomes (Shanghai, Pékin, Chongqing et Tianjin). La population chinoise est d'environ de 1,4 milliards d'habitants, et est en croissance de 0,58% par an. La population est sensiblement jeune avec un âge moyen de 32 ans. Conséquence de la politique de l'enfant unique, l'écart entre le nombre d'hommes

premières ZES. Le retour de Hong Kong à la Chine en 1997 a accéléré le processus. Mais de ce fait | |aujourd'hui, ce sont Guangzhou et Shenzhen qui ont les plus fortes croissances au dépens de Hong Kong. | |Beijing-Tianjin : une zone qui se restructure, stimulée par la tenue des JO en 2008 [pic]. Siège du pouvoir politique, mais qui | |souffre un peu de l'hyperdynamisme des deux autres pôles méridionaux.

* La mégalopole de la côte ouest des Etats-Unis : Los Angeles-San Diego-Tijuana. * La Main Street America : Chicago-Detroit-Toronto. * La mégalopole brésilienne : Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Sao Paulo. * Les 3 mégalopoles chinoises : Beijing-Tianjin ; Shanghai-Nankin ; Hong Kong-ShenzenGuangzhou e- Les espaces dynamisés par la mondialisation : interfaces, zones franches, paradis fiscaux et pavillons de complaisance - Les interfaces En géographie, une interface désigne un espace situé entre deux

population sur 70 % du territoire) est un espace de faibles densités, de forme extensive de peuplement, de population rurale, de fronts pionniers. La Chine littorale, pour sa part, regroupe les grandes agglomérations, voire quelques conurbations (Beijing-Tianjin par exemple). L'emploi est un problème majeur en Chine. La croissance de la population active est énorme (80 millions d'actifs de plus entre 1990 et 2000). A la recherche de meilleures conditions de vie, nombre de Chinois quittent la campagne pour

zurita@tns-global.com Stuart Ridsdale Head of Global PR stuart.ridsdale@tns-global.com ★ Source: ESOMAR. TNS China Source Book TNS is the sixth sense of business™ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 From Tianjin to Beijing via Helsinki: the making of China’s Olympic dream Sport has played a strong role in Chinese society and culture for centuries In 1908, Tianjin’s Youth Magazine asked its readers: ‘when will China host the Olympic Games?’ It has taken

locales, avec l’addition de Shenzhen qui bénéficie de la proximité de Hong-Kong et de Canton. L’ensemble des autres aéroports régionaux très disparates, qui relaient le trafic vers des destinations de seconde importance ou d’utilisation particulière (Tianjin comme délestage cargo de Beijing, Lhassa au Tibet). Actuellement la Chine compte 14 aéroports de plus de 10 millions de passagers de trafic annuel, représentant plus de 50 pour cent du trafic total des aéroports chinois. Un petit nombre d’aéroport

Hong Kong avec 7 millions d’habitants n’en reste pas moins une puissance économique mondiale (revenu par habitant supérieur à celui de l’Espagne, 2ème port de conteneurs du monde, 2ème armateur, 3ème place bancaire au monde c) Beijing / Tianjin : ▪ Zone qui fait peau neuve stimulée par la tenue des JO en 2008. ▪ Siège du pouvoir politique, mais souffre un peu de l'hyper dynamisme des deux autres pôles méridionaux. Conclusion: Une