Tianjin

en plus sophistiquée) sont intégrés à l’économie mondiale (comptent parmi les grands exportateurs mondiaux) 3. L’accroissement des inégalités régionales en Chine ▪ Des régions littorales motrices : la région de Beijing-Tianjin, les bouches du Yanzi, le delta de la Rivière des Perles ▪ Une Chine littorale au dynamisme économique plus ponctuel ▪ Une Chine intérieure associée (axe de développement du Yanzi), mais qui sert d’appui (main d’œuvre

formé par Airbus faisait partie de l'équipage. La ligne de production est exploitée par une coentreprise Page 9 sur 20 détenue à 51% par Airbus, filiale du groupe européen EADS, et à 49% par un consortium chinois regroupant la municipalité de Tianjin et l’avionneur AVIC. Le marché Chinois étant le plus porteur, Airbus ne peut pas l’ignorer. D’ailleurs, la demande croissante de vols internes principalement à l’Est du pays (Bejing, Shangaï…) n’est certainement pas étrangère au lancement du programme

délimitée. Elle se concentre dans les quatre zones économiques spéciales ouvertes en 1980 (Zhuhai, Shenzhen, Shantou, Xiamen), les zones périurbaines de développement économique et technique de quatorze villes côtières en 1984 (dont Canton, Shanghai, Tianjin et Dalian), les trois zones économiques ouvertes d’échelle régionale en 1985 (delta de la rivière des Perles, sud du Fujian, delta du Yangzi) et une cinquième zone économique spéciale en 1988 (Hainan). Des espaces d’initiative économique sont ainsi

ouverture de magasin s’est faite en 1995. aujourd’hui, Carrefour est le plus grand distributeur étranger implanté en Chine. Avec 27 hypermarchés (format adéquat), le groupe est présent dans la plupart des grandes villes chinoises : Pékin, Shanghai, Tianjin, Nanjing… Cette présence assez large requiert énormément d’efforts d’adaptation commerciale : la distance entre Pékin et Shanghai est la même qu’entre Copenhague et Malaga… et les habitudes de consommation aussi différentes.

Le Japon débarque des troupes à Shanghai afin de briser le boycott chinois sur les marchandises japonaises. Au nord, l’armée japonaise de Mandchourie occupe et annexe l’ancienne province de Rehe et menace d’occuper les villes de Pékin et de Tianjin. 1933 : Incapable de résister à la supériorité militaire nippone, la Chine reconnaît officiellement les conquêtes japonaises. B. Vers un régime militaire et totalitaire Les initiatives prises par l’armée montrent bien le pouvoir qu’exercent les

(mandarin) Superficie : 9,6 millions de kilomètres carrés (km2) Nombre de population : 1,34 milliards (ONU, 2009) Capitale : Pékin (Beijing) Plus grande ville : Shanghaï (ville la plus peuplée) La Chine Principales villes : Shanghai, Pékin, Canton, Tianjin, Chongqing, Wuhan, Chengdu, Shenyang Hymne national : "YìyǒngjūnJìnxíngqǔ" (La Marche des Volontaires)Domaine Internet : .cn Indicatif téléphonique international : +86 Fuseau Horaire : UTC+8 Indicateurs sociaux : Taux d’alphabétisation

[DIAPO 4 IMAGE 3]Les pièces des avions Airbus sont principalement fabriquées en Europe mais certains composants viennent du monde entier et les chaînes d'assemblage final se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne) et Tianjin (Chine) avec des filiales aux États-Unis, en Chine, au Japon et en Inde. Le management stratégique concerne la prise de décision sur les orientations à long terme de l'organisation qui ont une influence déterminante sur la survie de l'entreprise

 l’épreuve  du  bac     Gilles  Boué-­‐  Lycée  Hélène  Boucher-­‐  groupe   GIPTIC   La Chine et ses espaces maritimes proches 1) Une économie tournée « vers le large » - Principaux ports - Z.E.E (zones économiques exclusives) Tianjin Shanghai Ningbo Guangdong Hong Kong - Flux maritimes intra chinois - Flux maritimes extérieurs 2) Le contrôle des mers 2     - Bases navales principales - « Le colliers de perles » - ports en construction 3) Des zones de tension - frontières

présence de deux documents. Le premier document est un extrait d’un ouvrage rédigé par A. Frémont et A. Frémont-Vanacore paru en 2015 qui explique l’importance du transport maritime. Le deuxième document est une photographie représentant le port de Tianjin en Chine provenant du journal Shangai Daily paru le 10 janvier 2017. La chine est un pays qui se trouve en Asie, elle fait partie des grandes puissances mondiale encore en développement avec plus d’un milliard d’habitants et les principaux

formé par Airbus faisait partie de l'équipage. La ligne de production est exploitée par une coentreprise Page 9 sur 20 détenue à 51% par Airbus, filiale du groupe européen EADS, et à 49% par un consortium chinois regroupant la municipalité de Tianjin et l’avionneur AVIC. Le marché Chinois étant le plus porteur, Airbus ne peut pas l’ignorer. D’ailleurs, la demande croissante de vols internes principalement à l’Est du pays (Bejing, Shangaï…) n’est certainement pas étrangère au lancement du programme