Tourisme au Sénégal

C.E : Contribution Forfaitaire à la Charge de l'Employeur - C.S.S : Caisse de Sécurité Sociale - C.S.F : Centre des Services Fiscaux - I.R : Impôt sur le Revenu - I.S : Impôt sur les Sociétés - I.P.R.E.S : Institut de Prévoyance Retraite au Sénégal - R.S.I : Régime du Réel Simplifié d’Imposition - R.R.N : Régime du Réel Normal - T.R.I.M.F : Taxe Représentant le Minimum Fiscal - TVA : Taxe sur la Valeur Ajoutée - I.R.V.M : Impôt sur le revenu des valeurs mobilières - C.G.U : Contribution

de l’importance du tourisme tous les pays du Maghreb se sont orientés vers une politique de qualité et de diversification de l’offre touristique dans le but d’élargir leur clientèle et allonger la saison touristique. Ils présentent de nombreux atouts : - proximité des pays émetteurs européens (-3 h. d’avion) - dépaysement - richesse du patrimoine naturel et culturel - liens historiques avec la France - climat favorable au tourisme Cependant malgré ces atouts le tourisme après une période de

Berthold responsable du Master Tourisme et Valorisation des Territoires pour son soutien et appui lors de la réalisation de ce projet. Je tiens également à remercier M. Ahmed Rqbi responsable du Master Tourisme et Communication à la faculté des lettres et science humaines à Agadir pour son soutien et appui, ainsi que Mme Anne Gaugue enseignante à la faculté Blaise Pascal pour son aide et suivi, ainsi que M.Hassan Fatouak délégué du tourisme à l’office national du tourisme à Fès.

(Tétouan, Nador). En comparaison, le réseau urbain kenyan semble bien élémentaire. Une métropole, Nairobi, se développe au cœur du pays, essentiellement reliée à l’ancienne ville portuaire coloniale de Mombasa, aujourd’hui recyclée aussi dans le tourisme, et vers le Lac Victoria (Nakuru, puis Kisumu). Ce réseau urbain linéaire, appuyé sur une importante ville portuaire, et relayé par une agglomération plus centrale, est un phénomène que l’on retrouve dans toute l’Afrique (Egypte, Côte d’Ivoire, etc

Il faut y ajouter un patrimoine architectural colonial considérable, que les Congolais redécouvrent aujourd'hui comme faisant partie de leur héritage historique (et de leur capital touristique) et restaurent plutôt bien, du moins à Brazzaville. Le tourisme demeure pour l'instant au Congo une ressource très marginale, faute d'infrastructures d'accueil hors de Pointe-Noire et Brazzaville, et faute d'un réseau de communications suffisant et cohérent. Beaucoup de sites sont difficiles à atteindre et, paradoxalement

Rapport de recherche Projet ‘Mémoires Audiovisuelles de la Migration Sénégalaise’ Louga, Sénégal: Représentations autour de la migration auprès d’une communauté d’origine. Jenny Maggi Département de Sociologie Faculté des Sciences Economiques et Sociales, Université de Genève Dame Sarr Unité Psychosociale et d’Intégration Culturelle Organisation Mondiale pour les Migrations (OIM), Rome. Novita Amadei Unité Psychosociale et d’Intégration Culturelle Organisation Mondiale pour les Migrations

Journal: Dossier Scor Date Article: 14.08.2009 Du même auteur, aux Éditions L'Harmattan Loterie nationale sénégalaise. Chronique d un pillage organisé, 2007. sur la pratique Sénégal. Une démocratie prise en otage par ses élites. Essai politique de la démocratie au Sénégal, 2006. Affaire Aie Sèye : un meurtre sur commande, 2006. © L'Harmattan, 2009 5-7, rue de l'Ecole polytechnique ; 75005 Paris http://ww,w.librairicharmattan.com diffusion.hannattan@wanadoo

REPUBLIQUE DU SENEGAL Un Peuple - Un but - une Foi LETTRE DE POLITIQUE GENERALE POUR LE SECTEUR DE L’EDUCATION ET DE LA FORMATION Juin 2012 INTRODUCTION L’évaluation/bilan du programme décennal de l’Education et de la Formation fait apparaître des progrès remarquables, en matière d’accès à tous les niveaux du système éducatif. Le pays a réduit de manière significative l’écart entre garçons et filles en matière de scolarisation. Les nouveaux établissements scolaires construits pendant la

d’Abidjan, de San-Pédro, de Yamoussoukro, de Daloa et de Tabou. L'essentiel de ce trafic est assuré par des entreprises aéronautiques européennes (Air France,Brussels Airlines) et quelques entreprises africaines (South African Airways, Kenya Airways, Air Sénégal International). Les mouvements enregistrés en 2005 par les aéroports de Yamoussoukro, San-Pédro et Tabou se chiffrent respectivement à 46 946, 4 665 et 18347. La compagnie nationale Air Ivoire développe pour sa part, une politique commerciale axée

Professionnelle pour assurer l'entretien du SE.210 (Caravelle) ainsi que l'ensemble des visites. La flotte était composée de quatre caravelles de 2 L749 (Constellation) et de 2 DC3. Le réseau régional s'est étendu à d'autres pays l'Allemagne, l'Italie et le Sénégal. En 1968, la Royal Air Maroc crée sa filiale SOTORAM qui gère à ce jour deux grandes unités hôtelières à Agadir et Marrakech ainsi que le Catering Royal Air Maroc aux Aéroports Mohammed V de Casablanca et d'El Massira à Agadir. En 1970, la Royal