Tourisme Intra Régional Asie

(licenciements ?). Modification de la réglementation (35 H) -> réorganisation du travail dans l’entreprise (coût supplémentaire ?) L’environnement peut être porteur d’opportunités (voir document complément chapitre 2 <<Volvo met une roue de camion en Asie et Le bio-plastique, c’est fantastique>>) et de menaces (apparition d’un nouveau concurrent, mise en place d’une nouvelle réglementation, changements de valeurs, évolutions démographiques…) ce qui pousse l’entreprise à une mise en écoute perpétuelle

11-Polytechnique soutenu par la région, le Master commun de Mathématiques pures ENS-Paris-Sud 11-Polytechnique, un projet commun de construction de logements pour invités IHÉS-Paris-Sud 11, des écoles d’été centrées 12/55 sur la coopération Asie-France animées conjointement par Paris-Sud 11 et l’IHÉS, impliquant pour la prochaine l’École polytechnique et l’Université de Cergy-Pontoise. La visibilité de cet ensemble se traduit par un très fort pouvoir d’attraction sur les étudiants étrangers

tarifaires imposées aux produits importés). Les entreprises profitent de certains avantages proposés par les pouvoirs publics de matières premières, mise à disposition de terrains… On peut enfin n noter que le développement d’espace économiques régionaux (union européenne, Alena, etc.) favorise l’internationalisation des firmes. II- LES FORMES DE L’INTERNATIONALISATION DES ENTREPRISES A. L’exportation et commercialisation Souvent retenue comme premier pas vers l’internationalisation. L’exportation

ocde.org L ’OMC : www.wto.org/indexfr ❏ Pour des visites de musées mais également pour des supports iconographiques en rapport avec l’industrialisation, on trouvera à l’adresse ci-dessous une liste (en France et à l’étranger) de musées liés au « tourisme industriel » ; cela peut être également l’occasion également de mobiliser des ressources locales : Musée des Arts et Métiers : www.arts-et-metiers.net cules ainsi que leur homogénéité doivent suggérer le concept de production de masse tout autant

siècle que ces produits ont fait une apparition légale proprement dite en Europe (Cambra Fierro et Villafuerte Martín 2009; Van Caenegem 2003). À cette époque ont commencé à apparaître dans les pays méditerranéens de plus en plus de groupements régionaux d’opérateurs économiques ruraux qui avaient pour objet principal la coordination de la production d’aliments et de vins typiques de très grande qualité et la 1 La valorisation des produits traditionnels d’origine certification de leur

BOURGUIGNON, directeur de l’École d’économie de Paris Xavier BOUTIN, directeur exécutif, Institut européen de coopération et de développement Anne-Marie BOYER, Comité pauvreté et politique Mathieu BROUSSE, responsable approvisionnement Carrefour Asie du Sud Alain CAILLÉ, sociologue 1 Je présente par avance mes excuses aux personnes auditionnées, pour d’éventuelles erreurs commises malgré toute mon attention dans l’orthographe de leur nom, ou pour l’oubli de leur mention. 22 ROyBoutin

publiques, maîtrise de l’inflation, du taux de change et de la dette), et la mise en place d’infrastructures performantes sont depuis une vingtaine d’années les objectifs que se sont fixés une majorité d’économies en développement. Aucun pays, aucun bloc régional ne peut faire l’économie de la mise à niveau de son environnement des affaires. Le but est de favoriser la croissance des firmes locales, d’améliorer leur performance et leur compétitivité et enfin d’accroître l’attractivité des pays en termes de

enregistre une part de marché de 3,8 % dans son segment. Les quatre modèles de la gamme sont fabriqués dans l’usine sud-coréenne de Busan. Marque Dacia Fin 2009, la marque Dacia est commercialisée dans 50  pays (Europe, Maghreb, Turquie, Afrique, Asie). Sa vocation est de proposer des modèles modernes, robustes et habitables à un prix accessible sur les nouveaux marchés automobiles et en Europe. Depuis septembre  2004, Dacia commercialise Logan, développée sur la base de la plate-forme B de l’alliance

Jean-Claude Crapart, directeur du Centre technique des industries mécaniques de St-Etienne ; - M. Georges Jobard, directeur général de la société Clextral-Firminy ; - M. Louis Landrot, président directeur général de SDMS ; - M. Alain Saniard, délégué régional du Centre technique des industries mécaniques de St-Etienne. 1 L’ensemble du projet d’avis a été adopté au scrutin public par 169 voix et 14 abstentions (voir le résultat du scrutin en annexe). Texte adopté en assemblée plénière le 14/10/2009

(0) 4 94 88 57 75 infoevents@oreca.fr www.oreca-events.com n°200 30 novembre > 6 décembre 2009 Edito est une publication de Sport Stratégies SAS au capital de 37 920 € Représentée par Wenceslas Borderias RCS COMPIEGNE 478 052 228 N° TVA intra. : FR 56478052228 CPPAP : 0609 I 86054 ISSN : 1772-7693 Siège Social : 72, rue Maurice Thorez - 92000 Nanterre Tél : +33 (0)1.41.91.76.50 Fax : +33 (0)1.41.91.76.51 Directeur de la publication : Wenceslas Borderias wborderias@sportstrategies.com Administration