Toyota Yaris

écologique ( remise sur l’achat d’un vehicule neuf avec moins d’émission de CO²) Offre : Au niveau de l’offre en France, le premier a avoir eut un temps d’avance fut Toyota avec le lancement de sa voiture hybride, la « Prius », sortie en 2005 ; c’est a la fois un véhicule essence, mais aussi electrique. A cette époque Toyota été visionnaire. Depuis, d’autres grands groupes automobiles on suivit cette methode pour gagner de nouvelles parts de marché ; nous retrouvons notamment dans le courant

bicarburation (essence + GNV), électricité, GPL, mais aussi le filtre a particule qui est une découverte, c’est l’exemple des constructeurs Toyota Prius, Honda Insight et d’autre constructeurs français. b. La concurrence automobile hybride entre le constructeur Toyota et Honda La réussite de la Toyota Prius hybride double motorisation (électrique et essence). Toyota qui est ont ce moment même le leader mondial de l’automobile. Il a enregistré 110 000 commandes et son objectif est de 400 000 ventes

aspects sociaux (écologie, sécurité routière) deviennent des enjeux importants dans la conception des automobiles à la fin de XXe siècle, conduisant à une nouvelle vague d'innovations dont le downsizing et surtout la motorisation hybride lancée sur la Toyota Prius (1997) puis la Honda Insight (1999).

l’écologie !! 25/05/2010 Sommaire : Présentation : L’histoire des véhicules. …………………………………………..…………………….. 2 I- Véhicules hybrides vus comme une solution de transition ? ……………………………………………………………………………………………………………..……………………….… 4 1) Cas concret de la Toyota Prius ………………………………………………………………………………………..… 4 2) Principe de fonctionnement …………………………………………………………………………………….………… 6 II- Les véhicules électriques vus comme solution d’avenir au quotidien. …………………………………………………………………………………………………………………..…………….………..

consommation de carburant. Donc en règle générale, moins votre voiture consomme, moins elle polluera. Tout comme la consommation, les émissions d’une voiture hybride sont de 10 à 50% plus faibles que les voitures classiques. Plus précisément, une Toyota Prius (modèle de 2009, 3ème génération) émet 104 grammes de CO2 par km, alors que la plupart des voitures non-hybrides de ce type rejettent 140 à 160 grammes. La future Peugeot 308 hybride, quant à elle, ne rejettent que 90 grammes de CO2 par kilomètre

aspects sociaux (écologie, sécurité routière) deviennent des enjeux importants dans la conception des automobiles à la fin de XXe siècle, conduisant à une nouvelle vague d'innovations dont le downsizing et surtout la motorisation hybride lancée sur la Toyota Prius (1997) puis la Honda Insight (1999).

s’adaptant au goût des clients. « Chaque employé recherche la meilleure pratique qui permettra d’allier qualité et économie. »Ce qui est surprenant c’est que le Japon a réussi à dépasser les Etats-Unis qui sont ceux qui excellent presque en tout. Toyota Prius modèle 2004 : motorisation hybride essence électricité. Les investissements japonais dans le monde augmentent chaque année un peu plus. Ceux qui investissent le plus sont les Etats-Unis pour la recherche. Les investissements japonais en 2005

accessible à plus d'agents utilisateurs (ordinateur, cellulaires, PDA, transcripteurs, etc.); F. Abouzaid Page 6 Exercice: Créez le tableau suivant : Comparatif voitures Modèle Vitesse Marque Type Numéro de serie en km/heure Ford Focus B2 234.34 156 Toyota Corolla AT67B8 6789 162 Consommation en litre/100 km 7.5 8.6 Exercice: Créer un tableau qui affiche l'horaire des cours dont les informations sont séparées en trois colonnes (les jours de la semaine, AM, PM) - Le titre du tableau est dans la balise

Fiche négociation I. Présentation de l’entreprise La concession AT-Automobile Lons fait partie du groupe Toyota. Elle est une succursale de la concession de Bourg en Bresse comme Macon. Elle est situé 275 rue Blaise Pascal 39000 Lons le Saunier. II. Présentation d’une négociation A/ Contexte de la situation Suite à l’appel d’une plate forme téléphonique le client a été relancé par un vendeur, pour une prise de rendez vous. B/ Type de client C’est un homme d’une trentaine d’année qui voulait

conventionnels: réduction de la taille des moteurs et donc de leur consommation, tout en gardant la puissance grâce à l’utilisation de l'injection directe et des turbos (motreurs tdi, tdci, essence turbo); -les moteurs hybrides essence-électricité, comme la Toyota Prius, le véhicule hybride précurseur; -l'amélioration de l'aérodynamique, qui fait baisser la consommation; -les pneus à faible consommation, car ils offrent un rendement supérieur aux pneus traditionnels; -diminution du poids des vehicules,