Toyota

Introduction La notion de « target costing ou coût cible ou genka kikaku au Japon» aurait émergé au Japon, chez Toyota, en 1965, et se développa au début des années 70 au Japon. Sa généralisation fut progressive et assez inégale, variant fortement selon les branches. On doit souligner que dans un premier temps les contributions académiques étaient quasiment toutes basées sur des analyses d’expériences de terrain japonaises et relatées par des auteurs japonais, à l’exception notable de COOPER

après l’Afrique du Sud, avec 91 % de concessionnaires étrangers. * Le top ten (10) des ventes automobiles en Algérie du premier trimestre 2010 : Renault reste le la marque meneuse en Algérie, en petite baisse de 4% à 10.694 unités, devant Toyota (-6,5%) 7.494 unités et le grandissant Dacia (+14%) à 6.237 unités. Le reste du Top 10 est à consulter à la suite. L’existence des sous-traitants, qui sont au nombre de 200 au même titre que l’industrie hydrocarbure et pétrochimique ainsi que

world's largest manufacturers of small cars. New York Times has stated that due to the India's strong engineering base and skills in manufacturing of fuel-efficient, low-cost cars, numerous automobile companies like Nissan, Hyundai Motors, Volkswagen, Toyota, and Suzuki have expanded their manufacturing facilities. Around 240,000 cars were exported from India by Hyundai Motors in 2008. By 2011, Nissan Motors will export 250,000 vehicles produced in its Indian plant. By 2011, General Motors also will export

réponses possibles) Audi ⃝ Mercedes ⃝ BMW ⃝ Opel ⃝ Chevrolet ⃝ Renault ⃝ Citroën ⃝ Toyota ⃝ Fiat ⃝ Volkswagen ⃝ | Ford ⃝ Autres: Q3. Connaissez-vous Chevrolet ? Oui ⃝ Non ⃝ Q4. Chevrolet

des partenaires et leur permettent de partager les investissements, d'accéder à des séries de production plus importantes et d'élargir les gammes de produits. 7 partenariats avec les plus grands constructeurs mondiaux : (Renault, Fiat, Ford, BMW, Toyota et Mitsubishi) Le Groupe détient également des parts dans 5 joint-ventures industrielles automobiles. Aussi bien en interne qu’en externe, PSA détient de nombreux facteurs clés de succès essentiel pour sa croissance. 2) Influence négatives : Menaces

plus grande qualité, plus attractif en coût, en restant très réactif …Oui mais…Comment ? Les principes du Lean Management Né dans l'industrie automobile, le lean reste fortement marqué, au moins dans les outils mobilisés et les exemples utilisés (Toyota, Valéo, Faurecia, Alcoa, etc.) par l'industrie. Des études de cas montrent que les principes lean ont leur pertinence dans les services Le lean est un système de recherche de performance par l’amélioration de la satisfaction Client et l’élimination

Ballé ESG consultants Chercheur Associé, Télécom Paris Résumé : Le jidoka est l’un des deux piliers fondamentaux du Toyota Production System. Pourtant, ce deuxième pilier est bien moins connu et commenté que son célèbre jumeau, le juste-à-temps. Ce deuxième pilier est pourtant essentiel à la performance du système de production Toyota et reflète l’approche innovante de Toyota sur la gestion des flux d’information et des actions que ceux-ci déclenchent. Par ailleurs, le jidoka est une clé incontournable

16 millions de véhicules neufs. Les ÉtatsUnis suivent avec 8 millions, devant la Chine, autour de 6 millions. 8,5 % La part des constructeurs français dans la production mondiale. En 2006, General Motors a fabriqué 8,9 millions de véhicules, devant Toyota (8). PSA en était à 3,3 millions, Renault à 2,5 millions 24 % La croissance du marché automobile en Chine sur les sept premiers mois de 2007. En Europe occidentale, il a reculé de 1,1 % au premier semestre 2007. Le secteur automobile tient une

groupe Valéo est un des leaders mondiaux de modules et de systèmes intégrés pour l’industrie automobile. Le groupe équipe les grands constructeurs automobiles mondiaux parmi lesquels BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Porsche, PSA, Renault, Toyota, le groupe Volkswagen,… Toutefois, Valeo n’est pas la seule entreprise sur ce marché et bien qu’en étant un acteur principal et incontournable, Valéo ne se trouve pas seul. On retrouve parmi ses concurrents principaux le groupe allemand Bosch, aujourd’hui

de 100 pays à travers le monde, Renault est aujourd’hui un groupe automobile généraliste et multimarque. Il a acquis une dimension mondiale avec l’alliance Renault Nissan (4ème acteur mondial en volume de production derrière General Motors, Ford et Toyota), l’acquisition du constructeur roumain Dacia et la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors. Figure I-1 : Usines Renault dans le monde I.1.2) place actuelle de Renault dans le marché de l’automobile. Renault représente