Tpe Sous Marin

 Travaux Personnels Encadrés Le principe d’immersion du sous-marin : « Un sous-marin peut-il plonger à Vingt mille lieues sous les mers ? » Sommaire Introduction I. La pression, ennemie des profondeurs. 1) Le principe de Pascal 2) Résistance à la pression 3) La pression illustrée par Jules Verne II. Les sous-marins actuels régis par une loi antique 1) La poussée d’Archimède 2) Une expérience qui tombe à l’eau 3) Le principe grec utilisé par Jules Verne III. Attention…Plonger ! 1) Comment plonger 

Année 2011-2012 TPE : La furtivité Avec : PETON-LANGLOIS Théo, JAMEY Pierre-Césaire et RIEZZO Brice Avec une thématique autour des « Avancées scientifiques et réalisations techniques » Filière Scientifique Problématique : Comment rendre un avion furtif ? Sommaire : I : Historique du radar et utilisation A) Historique du radar et utilisation 1°/ Historique du radar 2°/ Utilisation du radar B) Fonctionnement

Synthèse de TPE Afin de choisir notre sujet de TPE, nous avons regardé les thèmes de cette année. Nous avions déjà quelques idées en tête, mais certaines d’entres elles n’allaient pas avec les thèmes. Au début, on avait choisi de faire un TPE sur la poussée d’Archimède, mais au bout de quelques séances, nous nous sommes rendus compte que faire un TPE sur les sous-marin en y intégrant la poussée d’Archimède était beaucoup plus avantageux. Dans notre TPE, nous allons suivre un plan, ce plan

Y a-t-il des différences significatives dans les films de guerre où l’action se situe en mer, en terre et dans les airs ? Les films de guerre peuvent situer leurs actions dans trois lieux différents : sur le terrain, dans les airs ou sur (et sous) la mer. Chaque endroit détient des éléments particuliers : comme par exemples les uniformes, les armes, l’espace, les batailles, le héros et les relations avec sa troupe. Nous allons étudier en profondeur ces divers éléments qui nous amènerons à voir

du côté américain, bien qu'il ait été le théâtre de quelques opérations militaires dans des détroits. L'intérêt stratégique de ces régions s'est véritablement révélé après 1945, à la suite des progrès techniques de l'aviation et de la navigation sous-marine, deux modes qui levèrent les contraintes du déplacement dans les milieux polaires. L'aviation polaire est apparue en 1914, lorsque Ivan I. Nagurskij effectua quelques vols de reconnaissance au-dessus de la mer de Barents à la recherche du navire

italien et envoient 7 divisions. Le 14 octobre 1917, lors de la bataille de Caporetto, les soldats italiens reculent devant l'offensive austro-allemande. Plus de 600 000 soldats italiens, fatigués et démoralisés, désertent ou se rendent. L’Italie vit sous la menace d’une défaite militaire totale. Mais le 7 novembre, les Italiens parviennent à arrêter l'avancée des austro-allemands sur la ligne du Piave, à environ 110 kilomètres du front d’Isonzo. La défaite italienne de Caporetto incite la France et

B) Les Principes exercés sur un sous-marin La navigation sous-marine a attiré les hommes depuis des siècles. Les progrès de la technique l'ont rendu possible. Elle obéit à des grands principes qui s'appliquent à tous les corps immergés. [pic] http://www.marine-marchande.net/Jourlejour/1901-1999/04-sous-marin-g.jpg 1)Le principe de Pascal Ce principe montre que Plus on descend, plus la pression augmente. Sur la surface d'un corps immergé, s’exerce une pression, en bars, perpendiculaire à

Chasseur tactique biplaces pour le combat. {draw:frame} Bateaux {draw:frame} L'USS Mount Whitney, vaisseau amiral de la Sixième flotte de la marine américaine. Selon l’armée américaine, le navire de guerre USS Mount Whitney est le dernier des trois navires dépêchés par Washington pour transporter de l’aide humanitaire. {draw:frame} Sous-marins {draw:frame} France Drones {draw:frame} Neuron : le drone de combat européen. La France, en collaboration avec 5 autres pays européens

ordres et les stratégies devenaient idiots, impensables, et irréalistes. L’Allemagne, étant un pays avec très peu de matières premières, avait du mal à produire. Vers la fin de la guerre, la bataille de l’atlantique coutent plus de bateaux et de sous-marins allemands que l’Allemagne ne peut produire. La seconde guerre mondiale est connue comme étant la plus monstrueuse en nombre de perte de vies. Les problèmes enchainer les un après les autres par l’Allemagne le mène à la perte. Ayant compris leur

l'un des mammifères marins les plus bruyants. Au cours de ce T.P.E nous chercherons à savoir si une possible communication serait réalisable entre humains et cachalot. Pour des contraintes tels que le milieu de vie du cachalot , nous avons symbolisé l'humain par un sous-marins , qui est plus propice à une rencontre avec un cachalot. UN SOUS-MARIN POURRAIT-IL COMMUNIQUER AVEC UN CACHALOT? Présentation de l'intraterreste Cachalot: mammifère marin à la mâchoire inférieure