Tram et bus de la Cub

mode de consommation et donc au type de clientèle ainsi qu’aux enseignes concurrentes. La zone : * Le choix de la zone géographique : Bordeaux est une grande ville, qui bénéficie d’une périphérie dynamique. La population de l’ensemble de la Cub s’élève à 720 000 habitants ce qui remplit les critères déterminés par l’enseigne concernant la taille et la population minimum du lieu. Le centre-ville ou se trouve la plupart des enseignes est facilement accessible pour les gens habitant à la périphérie

Les cheminements * Les cheminements horizontaux * Les cheminements en pente * Les cheminements verticaux * Les liaisons trottoirs et voiries * La surélévation de la voirie * L’abaissement du trottoir * Les arrêts de bus et de trams * Les contournements de chantiers * Les îlots directionnels, les bermes et les terre-pleins * Le mobilier urbain * Les mobiliers d’équipement urbain * Les petits mobiliers d’équipement * Les équipements d’espaces

VALEUR DE L’ENSEIGNE : CARREFOUR ET AUCHAN SONT PLUS PUISSANTS EN TERMES D’IMAGE « Il faut qu’il y ait des activités » « C’est bien quand on arrive et qu’il y a des trucs dans la galerie» SON ACCESSIBILITÉ IMMÉDIATE ET SANS ENCOMBRE : TRAM/VOITURE/2 ROUES/BUS/ROCADE/AUTOROUTE/ PARKING « Il faut pouvoir y arriver en 30 secondes » « Il est à côté de l’autoroute, juste après la sortie » « Il ne faut pas qu’il y ait 10 ronds-points et des feux, sinon on ne s’en sort pas » ronds SA FRÉQUENTATION

certaine notoriété : beaucoup de lycées le recommandent. | La communication et les campagnes de publicité précédentes ne suffisaient pas à attirer les cibles. | Emplacement | A Bordeaux (parc des expositions), et accès facile via le tramway et les bus : bien desservi pour les étudiants ou lycéens qui n’ont pas forcément un véhicule pour se déplacer. | Si on vient en voiture, il est difficile de circuler. | Stands proposés | Ils sont présentés par des personnes qui ont intégré l’école/ la fac/ …

publiés en 2007, la commune de Bordeaux comptait un peu plus de 235.000 habitants sur 4 455 hectares. La communauté urbaine de Bordeaux (CUB), qui compte 27 communes dont 800.000 habitants est la sixième plus grande de France. L’agglomération est desservie par le réseau TBC (Tram et Bus de la CUB), dont notamment trois lignes de tramway et plus de 65 lignes de bus, assurant le déplacement de la population de l’agglomération. Bordeaux est une ville universitaire d’importance en France, avec plus de

différence ne génère pas des effets de ségrégation sociale comme on aurait pu le craindre et comme on le voit parfois dans certains sites non évalués. 11 Une restructuration interne des quartiers assez pertinente La restructuration interne des trames viaires et le choix des démolitions sont dans l’ensemble pertinents. Nous n’avons pas noté de restructuration générant de l’enclavement ou entravant des possibilités d’évolutions futures du quartier rénové. Une requalification des voieries et des

de la population. Notions Urbanisation Métropolisation Enclavement Réseau Commentaire A. L’examen de cartes de densité fait apparaître les « vides » et les « pleins » du territoire national et l’importance du fait urbain. On montre que les trames de peuplement ainsi mises en évidence ne sont pas statiques : le territoire est parcouru par de multiples mobilités (de travail ou de loisirs) qui jouent à diverses échelles temporelles et spatiales ; les migrations internationales influent aussi

  d’accompagnement.   En   ce   sens,   les   TIC constituent un outil supplémentaire   pour   faciliter   l’appropriation   et   la   mise   en   œuvre   des   projets   d’aménagement . Les villes de Dunkerque et la communauté urbaine de Bordeaux (CUB) ont fait réaliser des thermographies aériennes infrarouges de leur agglomération. Cette cartographie photographique permet de visualiser les déperditions énergétiques des toitures des habitations. Rendus publics, notamment grâce à internet, ces travaux

sommeil. Trouver un taxi à Paris le matin relève de l'exploit. Elle marcha jusqu'au boulevard de Sébastopol, descendit vers la Seine en regardant son poignet à chaque carrefour, elle avait oublié sa montre. Une voiture s'engouffra dans le couloir de bus et s'arrêta à sa hauteur. Le conducteur se pencha pour abaisser la vitre et appela Keira par son prénom. – Tu veux que je te dépose quelque part ? – Max ? – J'ai changé tant que ça depuis hier ? – Non, mais je ne m'attendais pas à te voir par ici

(bot.), teigne f., bardane f. burrow n. (zoo.), terrier m. burrow (to) v. pr. (zoo.), se terrer burst n., rafale f., tranche f., choc m. d’irradiation (ou d’ionisation) (phys.), bouffée f. (de particules dans un accélérateur) (phys.) bus n. (électr., instr.), bus m. (ensemble des conducteurs transmettant un signal dans plusieurs destinations) bush n., buisson m. (bot.), broussailles f. pl. (bot.), brousse f. (géog.), ~-cat (zoo.), serval bushbaby n. (zoo.), galago m. du Sénégal bushy adj., touffu