Transport Des Hydrocarbures

........................................................................... 64 2. PRINCIPE....................................................................................................................................64 Les séparateurs à hydrocarbures........................................................................................... 64 Les séparateurs liquide / solide.............................................................................................. 65 3. EMPLACEMENT.....

systèmes de dragage 10 7. Opérations de dragage 12 Introduction 12 Opération de dragage 12 Phasage d’une opération de dragage 12 Impact d’une opération de dragage sur l’environnement 12 Reconnaissance 12 Extraction 13 Prétraitement 13 Transport 14 8. Pré-traitement et traitement 14 Pré-traitement 14 Traitement 14 9. Filières d’évacuation des sédiments 16 Filière d’élimination : Les centres d’enfouissement techniques (CET) et les centres de regroupement (CR) 16 Filière de valorisation

pour l'avenir ? Au sommaire Pétrole, huile de pierre La genèse du pétrole Le piégeage des hydrocarbures La filière pétrolière Combien de pétrole reste-t-il ? Défis technologiques Et à Mons, que fait-on ? Le pétrole en chiffres Le gaz carbonique CO2 et réchauffement climatique Stockage naturel du carbone Et le pétrole dans tout ça ? Capter, transporter et stocker le CO2 ? Captage et transport du CO2 Stockage géologique du CO2 Le CO2 en chiffres Glossaire Références 5 6 7 8

croissant des villes qui ne cessent de nos jours de s’agrandir. En effet l’homme qui progressivement a fait la découverte de nombreuses innovations comme la machine à vapeur, la locomotive, la métallurgie et plus tard l’avion et d’autres moyens de transport. Tout cela n’est pas sans conséquences. Le rejet de poussières, de fumées, de vapeurs et divers gaz laissent des traces sans précédents sur terre. La pollution fut la première atteinte à notre environnement et plus particulièrement la pollution

véhicules conventionnels dotés d’un moteur thermique à combustion interne. Cependant, leur faible autonomie ainsi que les problèmes de coût et de temps liés à la recharge des batteries ont rapidement conduit à leur disparition sur le marché des transports dès le début du siècle 20e Siècle, au profit des véhicules à combustion interne. En dépit de ces limitations, on observe depuis quelques décennies, un regain d’intérêt face à ce type de véhicules. Loin d’être une simple question d’innovation

des variations de température, au vent et à l’eau éclatent en fragments de plus en plus petits. On parle de gélifraction, d’érosion éolienne et hydrique. Transportés plus ou moins loin par l’eau et le vent, ceux-ci se déposent sous forme d’argiles, de sables et de limons et constituent la fraction minérale d’un sol. 2 Les hydrocarbures ont pour origine les matières organiques contenues dans les sédiments. Ces matières organiques sont généralement conçues de micro-algues et de micro-organisme

rapide à la surface de l'eau se produit, ce qui favorise l'évaporation du pétrole (10 à 70 % de la quantité totale) dans l'atmosphère. La pellicule d'hydrocarbures restant à la surface est entraînée par le vent et contamine le littoral. Les hydrocarbures peuvent ainsi persister des années. Une marée noire se produit lors d’une catastrophe (naufrage d’un pétrolier, rupture d’une canalisation) qui amène le déversement en mer d’une quantité importante de pétrole qui ne peut être assimilée sans

...................................................50 2.2.1. Les hydrocarbures...........................................................................................52 2.2.1.1. Rappels et définitions .................................................................................52 2.2.1.2. Les hydrocarbures .....................................................................................52 2.2.1.3. Les hydrocarbures paraffiniques ou alcanes..........................................

INTRODUCTION Le pétrole et le gaz naturel peuvent être extraits en milieu terrestre ou marin .Avant d être livres au consommateurs ces corps subissent plusieurs étapes de transformation .Ils sont d'abord extrait des profondeurs de la terre, transportes jusqu aux usines de traitement ou l'on les débarrasse des corps étrangers. C'est après ces opérations que ces produits peuvent être utilisé par les consommateurs. Plus bas, nos recherches nous dirons comment s'est fait la mise en place de ces corps

n’assurant que 3% du revenu agricole. Les petits lopins, qui existaient déjà dans l’URSS, assurent encore plus de la moitié de la production agricole. Par ailleurs, dans certains secteurs stratégiques, le rôle de l’Etat reste prépondérant (énergie, transport…) : cf. Gazprom. * La réforme de l’économie a été difficile. Les privatisations d’entreprises ont été souvent réalisées dans des conditions opaques ou suspectes. Les investisseurs étrangers sont trop peu nombreux, découragés par une réglementation