Transport fluvial

c'est-à-dire intégrer le service transport, car jusque là, alco ne fait que des papiers, elle ne dispose aucun de ses propres moyens de transports. D’ailleurs, C’était le but d’engager Mr levent qui est un marketing officié turque. L’évolution du CA de l’année 2002-2008 : Alco loistics se positionne sur un marché concurrentiel, en effet, il existe de nombreux concurrents qui proposent les mêmes services, même avec l’avantage de la disposition des moyens de transports. Mais grâce à ses connaissances

Comme on l’a vu les gisements sont nombreux en Sibérie et en Extrême-Orient mais leur exploitation est souvent difficile et coûteuse. Conclusion : les richesses de la Russie sont nombreuses mais elles ne constituent un atout que si des moyens de transport efficaces permettent de les exploiter. d) Modes d’exploitation et conséquences sur l’environnement. L’exploitation des ressources est depuis longtemps extensive et intensive, sans préoccupations pour l’environnement. Les abus industriels, le gaspillage

mais avec de très grands déséquilibre (finances + répartition des richesses), favorable au capitale et défavorable au travail. Cette mondialisation a aussi permis l’émergence de nombreux pays du Sud. Révolution des transports + communications à explosion des échanges. Le transport maritime = 75 % du fret (bateau de + en + grands, conteneurisation). àGain d‘espace + modernisation = gain de temps. (ex: port de Singapour) On a donc une légère baisse des coûts et augmentation de la rentabilité

compétitivité, le commerce extérieur, etc. les marchés : diesel, carrosserie, occasion, DOM, etc. utilisation : taux de motorisation, circulation routière et émissions de CO2, transports intérieurs de voyageurs et de marchandises, coût de la mobilité voyageurs et marchandises, etc. dépenses : indices de prix par mode de transport : voyageurs et marchandises, consommation, financement, etc. impacts économiques et emploi : distribution, fournisseurs, etc. STATISTIQUES MondE 56 EUroPE 59 FranCE 66

de la logistique : transports, stockage, manutention C'est le sens le plus habituel du mot " logistique " qui vient des militaires les diverses logistiques particulières selon l’activité à laquelle elles participent le concept de supply chain, un concept nouveau qu’on rattache parfois au " management industriel " et parfois à la logistique mais que les logisticiens ne peuvent plus ignorer. Ces trois catégories de concepts se combinent entre eux : on parle des transports militaires, de la

COURS DE RELATIONS CONTRACTUELLES DE L’ENTREPRISE LICENCE PROFESSIONNELLE, FILIERE ECONOMIE TRANSPORT,LOGISTIQUE, SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Pr Loubna EL OUAZZANI CHAHDI INTRODUCTION L’entreprise se présente comme un agent économique dont l’activité essentielle consiste à conclure des contrats avec des fournisseurs de biens et de services divers et des clients à qui elle fournit des biens et/ou des services. C’est ainsi que l’activité courante de l’entreprise est activée par une multitude

concerné. Aujourd’hui, la SNCF est devenue une entreprise très importante. En effet, elle emploie 196 000 salariés, elle possède, avec ses 34 000 kilomètres de lignes, 2 620 gares, ainsi que 7 250 engins ; de plus, 837 millions de voyageurs sont transportés par an, ainsi que 137 millions de tonnes de marchandises. Cette entreprise est aussi très performante du point de vue de la technologie puisqu’elle détient, depuis le 18 mai 1990, le record mondial de vitesse sur rail, atteint par une rame du TGV

qui de loin ou de prés, m'ont donné de l'aide durant mon stage. L'intérêt que je porte à la logistique et le transport m'a permis d'appréhender un nouveau marché : celui du Maritime et de la consignation au sein de la Sogeco. J’ai souhaité effectuer mon stage d'études à Sogeco pour deux raisons. D'une part Sogeco est spécialisée dans le domaine de la consignation et du transport maritime de marchandises, d'autre part pour enrichir mes connaissances dans ce domaine afin de bien définir mes objectifs

ce qui serait prospice à l'utilisations des transports en communs, et à l'accès des services et commerce de la ville. Tout devienderait accecible par des moyen de transport écologique : marche, vélo, trains electriques, ce qui réduirait l'émetion de plusieurs maux resultants des transports automobiles. Les secteurs n'existerait plus, car cela éviterait les importants flux periodiques, et favoriserait la mixité sociale. Réduire l'utilisations des transports automobiles personnels est important; c'est

plateformes multimodales à Dourges (62) et à Valence (26), qui permettent de réduire les distances moyennes entre entrepôts, fournisseurs et magasins. • Diversification des modes de transport : depuis 2008, 8 millions de kilomètres ont été économisés sur la route, grâce notamment au développement du transport fluvial et du combiné rail / route. • L’optimisation de la charge des camions. Communication Interne & institutionnelle - Février 2011 Date 20 Valence : un magasin à Energie Positive