Transporte

I. Transport ferroviaire en Europe. a) Histoire Le Transport ferroviaire en Europe concerne le continent berceau du chemin de fer. C'est en France en 1540 qu'est apparu l'usage de chariot hippomobile sur des rails en bois. Mais le chemin de fer, tel qu'on le connaît de nos jours (utilisation du fer pour les roues et le rail), a été inventé en Europe. La première locomotive à vapeur à fonctionner sur des rails a été construite par Richard Trevithick et essayée en 1804 au Pays de Galles. b) Différentes

Le Transport de Matière Dangereuse [pic] |Une matière dangereuse est une substance qui par ses caractéristiques physico-chimiques, | | |toxicologiques, ou bien par la nature des réactions qu'elle est susceptible de produire, peut | | |présenter des risques pour l'homme, les biens et/ou l'environnement. Les matières dangereuses peuvent|[pic]

TRANSPORTS BOWSKY DIAGNOSTIC INTERNE RESSOURCES ET COMPETENCES Ressources = actifs stratégiques uniquement des ressources tangibles reconnues RESSOURCES MATERIELLES : flotte de 50 camions et camionnettes du 1.5 au 35 tonnes = diversité des produits et des services proposés (gamme élargie) = FORCE application lié aux TIC :système embarqué avec repérage GPS = traçabilité des livraisons et acheminements = FORCE suspension oléopneumatique à stabilisateurs = sécurité du transport et stabilité

1Les qualités de mon produit 3 1.2Les défauts de mon produit 3 1.3La viabilité de mon service 3 2Localisation 3 3Clientèle 4 4Prix 4 5La publicité de mon produit 4 Conclusion 5 Introduction Mon projet est de créer une entreprise de transport spécialisé dans la pharmaceutique. Après avoir travailler durant 6 ans en tant que chauffeur poids lourds et avoir découvert différents secteurs dans ce milieu, je me suis rendue compte des lacunes que pouvaient avoir les différentes sociétés. Je

les coûts même si le système est encore considéré comme perfectible – ou des professionnels du tourisme, qui ne mentionnent pas de difficultés pour réserver des places d’avion, les touristes achetant le plus souvent une prestation globale (hôtel + transport). S’agissant des Antilles, ces professionnels souhaitent une liaison au départ de Roissy - Charles-de-Gaulle. L’instauration d’un tarif plafond apparaît comme une fausse bonne idée, qu’il ne semble pas possible de mettre en place pour des raisons

SÉMINAIRE CONJOINT OCDE/CEMT PARIS - 5/6 juin 2001 LES EFFETS DU COMMERCE ÉLECTRONIQUE SUR LES TRANSPORTS Session 2 : E-COMMERCE ET LOGISTIQUE Les effets du commerce électronique sur la logistique Jacques COLIN Directeur du Centre de Recherche sur le Transport et la Logistique (CRET-LOG) Aix-en-Provence France TABLE DES MATIÈRES 1. LES CONTOURS DU E-COMMERCE OU COMMERCE ÉLECTRONIQUE..............................3 1.1. Les trois interfaces problématiques du "B to C" .......

Transports et développement durable par Jean-Pierre Estival CONSIDÉRATIONS SUR LE LIVRE VERT DE LA COMMISSION SUR LE RESEAU INTERMODAL RTE-T A) IL EST NECESSAIRE DE »REVISITER » LES HYPOTHĖSES MACROÉCONOMIQUES QUI SOUS-TENDENT LE PROJET ACTUEL DES RTE -T ET D’EN TIRER LES CONSÉQUENCES Avant d’entrer dans l’examen des propositions techniques de la Commission, il me semble indispensable de revisiter les fondements macroéconomiques qui sous-tendent le projet RTE-T Celui-ci a été élaboré

Pour les entreprises de transport le stage de récupération de points peut être pris en charge par la formation professionnelle. La réglementation sur le permis à points a également des conséquences juridiques et sociales. Elle peut impacter le contrat de travail et la responsabilité du Chef d’Entreprise. Paiement du stage de récupération de points par l’entreprise : Comptablement, le chef d’entreprise peut décider de prendre en charge le stage de récupération de points. L’entreprise reçoit

consommateur et apporter de la valeur ajoutée et du service dans un laps de temps le plus court possible et un coût modéré. Longtemps considéré comme le parent pauvre en matière informatique, le transport dispose aujourd'hui de « son » système d'information que l'on nomme, en bon anglais, TMS (Transport Management System). Période Années 80 Objectifs Rationalisation et optimisation des méthodes de P°. Recherche d’optimisation des stocks. Outils La mise en place de nouveaux concepts (Kanban

LOGISTIQUE ET TRANSPORTS CHAPITRE 1 : DEFINITION DE DEUX NOTIONS. LA LOGISTIQUE. La logistique regroupe l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité déterminée de produits, à l’endroit et au moment où la demande existe. Elle a est arrivé dans un 1er temps dans le domaine militaire puis s’est développé au sein des entreprises. On peut en déduire que cette logistique gère des flux de ressources matérielles, mais également financière et d’informations nécessaires