Transports urbains

danse (Breakdancing) et graffiti. Établit au départ dans les ghettos New-Yorkais, sa culture s’est étendue au reste du monde dans les années 1980 et regroupe habituellement des individus ...  LE STREET ART Le street-art, ou art urbain, est un mouvement artistique contemporain. Il s’agit de toutes formes d’art réalisé dans la rue ou dans des endroits publiques et englobe diverses méthodes telles que le graffiti, le graffiti au pochoir, les stickers, les posters, la projection vidéo

désigne les différentes formes de coopération existant entre les communes, lesquelles peuvent se regrouper au sein d’un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) pour assurer certains services (collecte des ordures, assainissement, transport urbain, etc.), ou pour élaborer des projets de développement économique, d’aménagement ou d’urbanisme. Ce sont les communes qui transfèrent certaines de leurs compétences aux structures intercommunales, dont on distingue deux types : − sans fiscalité

est une plateforme multimodale d’une superficie de 300 hectares, proposant des terrains à vendre ou à louer. Elle accueille 130 entreprises dans les secteurs de l’industrie, du transport, de la logistique et des services. Cette plateforme multimodale est particulièrement bien desservie par plusieurs moyens de transports : un échangeur de l’autoroute A62 ; un embranchement ferroviaire connecté à la ligne Bordeaux-Toulouse ; des bus du Conseil général de Haute-Garonne (les « navettes Hop » qui

communes. Ils ont un pouvoir depuis 1982  décentralisation : l’état se décharge de certaines fonctions et les donnent aux régions  22 régions : lycées publics ou TER (transport entre régions). Toutes les actions d’une région se font dans le cadre de « schéma ». par exemple le SRIT (schéma régional des infrastructures et des transports) : concerne les voies de communication  101 départements : leur action est principalement sanitaire et sociale. Ils s’occupent du RSA (revenue de solidarité active)

enseignes" Victor Hugo Les caractéristiques de l'affichage · Média le plus ancien, · France leader européen plus forte densité. · 4ème média après la presse et la télévision, · Principaux afficheurs : JCDECAUX, CLEAR CHANEL, CBS OUTDOOR MEDIA TRANSPORT. 2. Etat de l'affichage en France. · Maintien des recettes publicitaires en 2011 / 2010 · 602 millions pour 1er semestre 2011 · 3ème média après Télévision et Presse Magazine · Maintien par rapport à 2010 (+0.4%) · Recul de l’affichage grands

caractérisée par un complexe d'échange très important, redessinant le paysage rural du XIX éme en paysage urbain dédié à l'automobile & aux transports. Cet axe est un espace de transition majeur, puisqu'il relie l'Europe du nord Est à l'Europe du sud Ouest (de Copenhague à Lisbonne.) L'échangeur de Bagnolet est un lieu de passage où se croisent chaque jour véhicules individuels & transports de marchandises (9,5 millions de tonnes de marchandises par ans). Espace dynamique, la porte de Bagnolet attire

injustices, la guerre, les famines et défend la liberté, la justice et les opprimés. QU’EST-CE QUE LE LE STREET ART (ou Art urbain) Le street art est un terme général qui regroupe des disciplines comme le graffiti, le pochoir, les stickers, la mosaïque et les installations. Ces différentes formes artistiques s’exposent dans les rues des villes et sont donc éphémères. L'art urbain se distingue de l'art officiel, car les membres de ce mouvement ne demandent pas d'autorisation lorsqu'ils s'approprient

La Métropolisation et les réseaux urbains I/. Urbanisation et Métropolisation La pop européenne est la plus urbanisée. Elle incite les métropoles à grandir -> s’étale de toutes parts. (p108-109) L’implantat° urbaine augmente. A) Une urbanisation au profit des métropoles 1- la tendance à la concentration urbaine L’urbanisation se dvpe dans ts les pays. Les gens s’installent dns les villes. Ms ttes les villes ce st pas attractives. Il y a un nbre limité d’agglomérat°. Seules les gdes

ce rapport de stage. D'abord, nous exprimons nos reconnaissances à Monsieur Ahmed ILOU, directeur De l’A.D.I puis à Monsieur El Hassan ELMAHRAZ chef du département hydraulique urbaine et environnement, de nous avoir accueillis au sein de cette unité. On remercie Monsieur Noureddine KARKBA, ingénieur en hydraulique urbaine, et Monsieur Khalid MAKROUM, ingénieur hydraulicien, pour nous avoir encadrés tout au long de ce stage et pour leurs explications remarquables. On remercie aussi toutes les personnes

L'AGRICULTURE URBAINE : UN NOUVEL ENJEUX POUR LES POLITIQUES URBAINES DE DÉVELOPPEMENT DURABLE Étude réalisée par : Amélie GUENARD HELGOUALC’H et Clara OUTTIER MOTS CLÉS : AGRICULTURE URBAINE ; JARDINS COMMUNAUTAIRES ; JARDINS PARTAGÉS ; JARDINS COLLECTIFS ; DÉVELOPPEMENT DURABLE ; FRICHES URBAINES. SOMMAIRE INTRODUCTION …................................................................................................ 3 I- PRESENTATION GENERALE DES JARDINS URBAINS A LILLE ET