Trottoir

méthodes telles que le graffiti, le graffiti au pochoir, les stickers, les posters, la projection vidéo, les installations de lumière, la céramique, etc. Le street-art parsème l’univers visuel des grandes cités. On en retrouve sur les murs, les trottoirs, les rues, dans les parcs ou sur les monuments. Le terme est par ailleurs utilisé afin de différencier une forme artistique d’un mouvement territorial ponctué de vandalisme et d’illégalité. Bien que le street-art ne soit pas toujours légal, sa valeur

de distribution d'énergie électrique : le réseau aérien sur poteaux ou sur façades (se justifie difficilement dans les opérations d'habitations); le réseau souterrain en pleine terre ; le réseau placé en ouvrage technique de surface (bordure de trottoir ou de caniveau). Les ouvrages sont classés en 4 dénominations : Basse tension (BT ) : 220 ou 380 V ou Ire catégorie: < I 000 V en alternatif ou I 500 V en continu Moyenne tension (MT) : 3 à 66 kV ou 2e catégorie de 1 000 V à 50 000V Haute tension

Des Dispositifs Anti "Humains" !!! Les dispositifs anti-SDF sont mis en place dans les grandes villes afin de chasser les plus démunis des trottoirs, des porches ou des devantures de magasins ou d'entreprises. Ces initiatives dénotent un manque de solidarité et créent un grand malaise social. L'INSEE a dénombré en janvier 2001 environ 86 000 SDF en France. Les sans-abri, selon Wikipédia, ne sont pas dans la rue par choix, seulement 6,3 % d'entre eux se disent dans cette situation par refus d'intégrer

Je décide de garder une distance de sécurité pour éviter tout contact. Je ralentis et laisse une distance entre nos deux véhicule. J'arrive au centre ville est il y a un peu de monde. Il se peut que l'enfant qui tient la main de sa mère sur le trottoir décide de prendre la chaussée. Je décide de réduire mon allure et de fixer mon attention sur l'enfant. Je freine, je balaye du regard. Le conducteur qui me suit est au téléphone. Il se peut que sa conduite ne reste pas sécuritaire et me mette

Il pleuvait. La rue était mouillée, les trottoirs étaient sombres. Des voitures se garaient. D’autres, en stationnement, étaient couvertes de pluie. Les gens traversaient la rue rapidement, entraient et sortaient de la poste dont l’immeuble moderne lui faisait face. Un peu de vapeur commençait à recouvrir la vitre. Derrière la fine pellicule de buée, Florence observait les passants qui déposaient du courrier. Tout à coup, elle entrevu un visage qui lui paraissait familier. Elle s’approcha

cette sombre après-midi de novembre. Il restait surpris de la brusque tombée du jour, dans ce quartier aux rues étranglées, toutes grouillantes de foule. Les jurons des cochers tapant sur les chevaux qui s’ébrouaient, les coudoiements sans fin des trottoirs, la file pressée des boutiques débordantes de commis et de clients, l’étourdissaient ; car, s’il avait rêvé Paris plus propre, il ne l’espérait pas d’un commerce aussi âpre, il le sentait publiquement ouvert aux appétits des gaillards solides. Le

d'épaisseur minimum Palissade de chantier h = 2 m "entre chantier et accès parking DGOA provisoire" L'exécution de chaussée légère en BB 0/10 noir y compris sous couches "accès voitures du parking DGOA provisoire" L'exécution de trottoir d'accès au parking DGOA provisoire et trottoir de la rue des Deux Sœurs en BB 0/6 noir y compris sous couches Essais et vérifications de portances des plates formes Application de bi-couches sur les surfaces de plate forme de chantier et circulations Remise en état de la

de 7,30 m, soit en ajoutant le stationnement 11,30 m entre bordures. La largeur minimale carrossable est de 6,70 m, soit en ajoutant le stationnement 10,70 m entre bordures. 2. Dimensions générales des voies carrossables et trottoirs: La largeur minimale des trottoirs est de 1,5 m libre de tout obstacle (Règlement Régional d’Urbanisme). Il va de soi que des largeurs plus importantes sont recommandées dès que la disposition des lieux le permet. La largeur d’une bande de stationnement est de 1

Paris mi décembre, il est environ onze heures du matin, et je profite pleinement de la neige en avance pour la saison. Les toits de la ville sont magnifiques recouverts de blanc, je ne me lasse pas de ce spectacle, un peu moins par la neige sur les trottoirs ou sur la rue qui ressemble davantage à une boue indescriptible. Emmitouflée chaudement dans mon manteau de laine, les gants au mains, l'écharpe autour du cou et le bonnet sur la tête, chaque chose à sa place, je suis équipée pour le froid, dont

travail en général, ce sont des espaces complémentaires. Selon les différents types de tissu générés par l’urbanisme contemporain, des espaces libres publics aux usages et aux échelles multiples se dégagent : Quartier de ville Boulevards, rues, trottoirs, parvis, cours, parkings, parcs, promenades, arrêts de bus, square, places de jeu, jardins, kiosques à musique… Village Place du village, usoir, jardins, cimetières, impasses, venelles, aires de jeux, placettes, rues, chemins fourragers… Périphérie