Une Interface Nord Sud Le Bassin Méditerranéen

d’énergie (=production brut) Ex : Pétrole du proche et moyen Orient vers Amérique/Prod.arg. Tropicaux. Direct°: S (N + N (S (= E.U. ; Canada ;N.Z.; U.E exportent excédents) (Prod Manufacturé : Pendant années 50 ( 2/3 des flux. Direct° : Triade (Nord Américain + U.E. + Asie Oriental (Jap+NPIA) + S (N (textile jouet) + S (S (Asie ( Amérique latine). Afrique absente. (Marchandise Illicite : 15% commerce inter. Echappe tte législation. Ex : Contrefaçon (textile, prod. auto, médoc) /Trafic criminel

vie agréable. 2 Une région organisée par un réseau urbain original •  L’agglomération de Bordeaux domine largement la région ; elle concentre le quart de ses habitants. Éloignée de Paris, elle s’est imposée sans grande concurrence sur un vaste Sud-Ouest. Seules la conurbation de Bayonne-Anglet-Biarritz et l’agglomération de Pau – quatre fois moins peuplées chacune que Bordeaux et situées en périphérie de la région sur le piémont pyrénéen – jouent un rôle sous-régional notable. Au total, c’est

les années 2000 2009 : les échanges dépassent 12000 milliards de dollars, ils continuent d'augmenter malgré la crise (2008). Ces flux concernent l'ensemble de la planète même si on observe une plus forte concentration des échanges entre les pays du Nord. Cartes p 86/87 ● Quels sont les différents flux représentés ? ● Pourquoi peut-on parler d'un monde de flux ? ● Quelles principales interdépendances peut-on relever dans la géographie des flux ? correction ● 1) 3 grands types de flux sont

clandestins ( environ 40 000 000). Dans les pays du sud, la pression démographique et la misère poussent au départ vers les pays du nord, dont l'image est idéalisée par les médiats. La proximité géographique et les liens culturels orientent une grande partie des flux. Actuellement, les législations des pays d'accueil sont restrictives. Une grande part de l'immigration est dû au regroupement familiale. Il existe aussi des flux migratoires entre les pays du nord. Un flux ancien entre l'Europe et les Etats

pays du Nord et + particulièrement entre Asie orientale (Japon, Chine, Corée du Sud, Taiwan) avec les 2 autres pôles. Les échanges Sud/Nord (entre Amérique latine /Afrique et les pôles de la Triade) sont encore marginaux. Cependant, le 1er pôle commercial du monde = UE car les pays européens commercent avant tout entre eux (règle dite de la « préférence communautaire ») 43% du commerce mondial. • Les échanges sont dissymétriques, soulignant ainsi les différences de développement entre le Nord et le

consolidation de pôles actifs dans l’espace monde. Ces pôles sont ceux des grandes puissances de la Triade ou de l’oligopole mondiale (Amérique du Nord, Europe Occidentale et Espace japonais) ainsi que quelques espaces secondaires (N.P.I. par exemple). Ils concernent donc plutôt les pays du Nord et se font souvent au détriment des pays du Sud. Ils se matérialisent spatialement par des mégapoles puissantes ou aires de puissance souvent tête de pont des mégalopoles mondiales et à la tête de

mondialisation dû à la : - situation géographie ex : nord du Mexique ou le Canada, la côte est de la façade pacifique à proximité du Japon. - relation historique ex : façade sud méditerranée (colonies européennes) - raisons politiques et institutionnelles ex : Europe du centre et de l’est (2004-2007), Bassin oriental (Liban) → Australie tous les pays exportateurs de pétrole (Golfe Persique) 3) Des sud en marge → Sud économique : Fracture nord/sud → Sud géographique : Equateur ¤ Continent le +

Moyen Age, les routes maritimes pour le transfert des matériaux à travers le continent. Les zones les plus prospères de ce commerce intra-européen sont la mer méditerranée (dominée par les marchands vénitiens et génois), la mer Baltique et la mer du Nord (dominées par les villes de la Hanse) ainsi que la façade l'Atlantique. Ces routes maritimes éclipsent peu à peu les routes terrestres. Par ailleurs, si les grandes découvertes allaient être à l'origine du développement du commerce international

avec de fortes disparités d’un pays à l’autre. Cette région est bordée au nord par la mer Méditerranée, à l'ouest par l'océan Atlantique et au sud par le désert du Sahara. Elle est traversée par la chaîne de l'Atlas sur plus de 2 000 kilomètres. Le Maghreb subit un fort déséquilibre démographique et économique entre le littoral et l'intérieur des terres, particulièrement en Algérie où 90 % de la population se concentre au nord du pays, dans les montagnes et sur les plaines côtières. La chaîne de

d’émigrations sont l’Asie orientale (40%), le bassin méditerranéen (20%), l’Amérique latine et l’Afrique sub-saharienne (16%). Les principaux espaces d’immigrations sont les pays petro monarchiques, l’Europe et l’Amérique du Nord. La mobilité croissante des hommes est facilitée par les moyens de transports récents mais elle reflète aussi les inégalités du monde. Pays d’émigrations = pauvres = tiers monde = Sud Pays d’immigrations = riches = Nord Ces mouvement de population sont passés de 45