Une Region Au Coeur De Multiple Enjeux

Les Cahiers de l’Urbanisme N° 68 Juin 2008 Michel Dachouffe Ministère de la Région wallonne Direction générale de l’Aménagement du territoire, du Logement et du Patrimoine Division de l’Aménagement et de l’Urbanisme Directeur f.f. Michèle Dawance Première attachée Cédric Dresse Attaché Emmanuel Mainil Premier attaché Jean-Luc Pevée Attaché Mina Rhaoussani Attachée Martine Ridiaux Attachée 26 26-45 La reconversion de territoires essentiellement urbains au travers des outils de l’Aménagement

des territoires du quotidien Programme officiel Thème 1 – Comprendre les territoires de proximité Questions – Approches des territoires du quotidien Mise en œuvre – Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée (étude de cas) – Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires (11-12 heures) Du programme au manuel Commentaire du programme Ce chapitre s’inscrit en début d’année à travers l’étude du premier thème « Comprendre les territoires de proximité ». Cette approche est nouvelle

Introduction : « Le ventre de Paris » comme l'appelait Zola le quartier des Halles s'est metaphorphosé dans les années 70 avec le déménagement dumarché des Halles à Rungis et l'arrivée du RER . C'est une ville souterraine qui a alors pris forme en plein coeur de Paris et qui a étendue ses ramifications aux alenteours . En réduisant le temps d'accès des communes environnantes à la capitale , le RER a fait des Halles la 1ere porte de Paris . Avec 3 lignes de RER , 5 lignes de métro , 14 lignes de bus et 750

premier est une prise de conscience accrue de la diversité culturelle et de l'interdépendance de l'ensemble des individus. Du fait de la multiplication des sources d'information, cela s'exprime par une meilleure connaissance de l'environnement et des enjeux mondiaux. Le deuxième est l'émergence d'une sorte de « culture commune » marquée notamment par le recours à un « anglais de communication » (parfois appelé globish, pour global english et l’apparition de franglais), version appauvrie de la langue

effet, dans les années 60, elle s’est d’abord exportée vers le Japon, puis vers la Corée du Sud dans les années 80. Ce secteur est aujourd’hui une des puissances de l’industrie chinoise. De plus, la crise économique et financière de 2008 a causé de multiples impacts négatifs sur le secteur, qui tente aujourd’hui de se reconstruire, et d’aller de l’avant. On peut alors se demander comment les industries navales européenne et française, affaiblies par la crise, peuvent-elles garantir leur avenir ?

société, au risque de devenir un sujet à la mode. Il s'agit pourtant d'un sujet grave, qui met chacun d'entre nous, individuellement et collectivement, face à nos responsabilités d'être humain. Vaste et complexe, la problématique de l'éthique est au cœur de la problématique du tourisme durable, et devrait interpeller notre secteur pendant de nombreuses années. Le tourisme est une activité profitable voire indispensable pour certains. Cette activité est née dans les années 50, suite à la mise en

autant, les États-Unis ont souvent été dénoncé de patriotisme. Bien ce soit une grande puissance, elle défend que ces intérêts. Quant au Moyen-Orient depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, il est au cœur de multiples enjeux internationaux. Le Moyen-Orient est une expression qui désigne la région comprise entre la rive orientale de la mer Méditerranée et la ligne tracée par la frontière entre l'Iran d'une part, le Pakistan et l’Afghanistan d'autre part. Le Moyen-Orient est une terre où coexistent

gouvernements de la région à jouer sur les différences religieuses. - les minorité juives sont pour la plupart regroupés en Occident ou en Israël. Cette minorité n’est pas constituée d’un seul bloc : orthodoxe(les hassidim), libéraux et progressistes s’affronte dans le parlement israélien. D’autres communauté orthodoxes juives (les loubavitchs) ne sont pas sioniste et rejettent l’idée de l’état d’israël, jugé impi. - Les communautés chrétiennes sont multiples : Catholiques

sinon en danger. La mer Noire, l’ancien Pont-Euxin, appartient en outre à l’histoire la plus ancienne de l’Europe. Ses côtes ont vu déferler au long des temps conquérants et invasions, et ses rivages sont des points de contact entre civilisations multiples, dont les héritages subsistent sur ses bords, en bloc ou en détail. Ces territoires relèvent d’États qui ont tous connu d’importantes transformations au cours du xxe siècle, voire de ses dernières décennies. La Turquie fait même figure d’« ancien

les domaines où son expérience est historiquement reconnue, à savoir l’activité maritime, le transport international et la logistique. Directement rattaché à l’autorité portuaire, l’institut bénéficie d’un environnement privilégié, puisque situé au cœur de la deuxième ville de France, au centre de l’activité maritime et portuaire, des échanges intercontinentaux, et de la communauté portuaire. Le succès de nos formations proposées dans notre catalogue lancé en 2009 nous encourage à renouveler un grand