Vallées Fluviales France

1 L’histoire du port de Nantes : des origines jusqu’au XVIIIe siècle François GANKOUTIN 2 Sommaire I. Des origines et de l’administration d’un des plus vieux ports de France ...... 5 A. Le port de Nantes dans les dédales du temps et de l’espace ...................... 5 B. Organisation administrative du port des origines jusqu’au XV IIIè .......... 7 II. Périodes de gloire et de déclin du port de Nantes ....................................... 11 A. De la période de gloire ...............

projet * Les grandes étapes de l’aménagement de l’île Seguin CONCLUSION : L’actuel projet et la prise en compte des patrimoines p.20 INTRODUCTION Les années 1990 sont marquées par un mouvement de conservation du patrimoine industriel en France. Environ 800 sites dont 180 classés sont protégés par la loi de 1913, aussi bien les bâtiments que les machines. Dans son ouvrage intitulé « regard sur le patrimoine », Jean-Marie Pérousse de Montclos précise que le « le XIXème siècle a fondé son

d’altitude moyenne, le développement spatial de Libreville a été commandé par sa topographie contrastée. Libreville a adapté son plan à la topographie de son site fait d’un ensemble de collines, de croupes et éperons que séparent des marais, marécages et vallées. Les contraintes topographiques du site n’ont pas permis à la ville d’avoir un plan géométrique, régulier et harmonieux. A cette difficulté majeure s’est ajoutée une explosion démographique dans un contexte d’urbanisation rapide et anarchique, une

Contenu I. peuplement traditionnel et mise en valeur des milieux arides ________________________________ 1 A. les principaux axes de peuplement (Maghreb et du Moyen-Orient) ________________________________ 1 1. 2. 3. B. Les grandes vallées fluviales (Nil, l'Euphrate, Tigre) ______________________________________________________ 1 La valorisation du littoral ___________________________________________________________________________ 1 Les montagnes « Château-d'Eau » ___________________________________________________________________

Naissance de règles de droit : L’Europe et la France car les Romains ont conquis l’Europe, marqué de leur empreinte les civilisations romaines, système juridique « romano-civiliste » « romano germanique ». Le droit romain est le droit commun de l’Europe, les racines sont antiques. Droit romain comme « droit commun de l’Europe » Pour les sources : d’où vient le droit ? Quelle est son évolution ? Pour les institutions : -comment l’état se met en place en France du Vème siècle, de Clovis (481-511 à Louis

- Agents administratifs de l'Etat 2.6.2 - La Constitution 2.6.3 - Organisation des services 2.6.4 - Identification de l'autorité administrative 2.7 - Solidité des infrastructures de transport 2.7.1 - Le réseau routier et ferré 2.7.2 - Voie fluviale et maritime 2.7.3 - Voie aérienne Chapitre 3 Utilisation des ressources au financement du développement 3.1 - Le Financement à partir des ressources existantes 3.2 - L'apport des entreprises privées 3.3 - Le Financement par emprunt 3.4 - Divers

En raison de sa situation de carrefour, la France est un pays de passageb 17. Elle est en effet le passage obligé pour les hommes et les marchandises circulant par voie terrestre entre la péninsule Ibérique et le reste de l’Europe, et, depuis l’ouverture en 199423 du tunnel sous la Manche, entre le Royaume-Uni et le reste de l’Europeb 17. Héritages de l’histoire, les réseaux de transports français sont très centralisés autour de Parisb 18 ; cette centralisation est particulièrement forte dans les

Population : | 7 952 600 habitants | Densité : | 192 6 hab./km² | Monnaie : | Franc suisse (CHF) | Le drapeau de la Suisse : Carte géographique de la Suisse et ses pays limitrophes : * La Suisse est entourée de quatre pays limitrophes : L’Italie, La France, L’Autriche et L’Allemagne. La Suisse : La Suisse, est un pays d'Europe de l'Ouest, sans accès direct à la mer. Elle est entourée par l’Allemagne, la France, l’Italie, l’Autriche et le Liechtenstein. Le pays, formé de 26 cantons, est

pour le transport et la modernisation de l'équipement, et un système bancaire et monétaire sain. Le Nord-Ouest se tournait vers le Congrès pour obtenir des parcelles agricoles (homestead) gratuites et une aide fédérale pour ses voies routières et fluviales. Le Sud, toutefois, considérait que de telles mesures étaient discriminatoires et qu'elles favorisaient les intérêts commerciaux du Nord. Par ailleurs, il trouvait intolérable la montée de l'agitation abolitionniste dans le Nord, où de nombreux États

GEOGRAPHIE HABITER LA FRANCE ►Un territoire sous l'influence urbain • Une population concentrée dans les aires urbaines • Le territoire national et sa population • L'identité et l'activité de la région ► La région • Les enjeux et les acteurs de l'aménagement régional • La place de la région PACA en France et en Europe AMENAGEMENT ET DEVELOPPEMENT DU TERRITOIRE FRANCAIS ► Les espaces productifs • Une population concentrée dans les aires urbaines • Des espaces dispersés • Les facteurs