Variation De Vitesse De Mcc

Machine à courant continu : fonctionnement et structure interne « [] là semble naître un divorce entre l’esprit qui désire et le monde qui déçoit. » Etienne Klein in « L’unité de la physique » Résumé La machine à courant continu (MCC) repose sur le phénomène physique de création d’une force électromotrice (f.e.m.) aux extrémités d’un conducteur en mouvement dans un champ d’induction magnétique (par la loi de Faraday). Réciproquement, la circulation d’un courant dans ce conducteur le soumet à

justifie également ce type de régime. - L'ondulation du courant est fonction de deux points. Tout d'abord elle est due à la tension issue du variateur (car cette tension est également oscillante) et également de la valeur de l'inductance de la MCC. Question 2 : Question 2 : - Savoir identifier un régime transitoire du premier 5 minutes et deuxième ordre. - Indiquer ce qui peut engendrer des oscillations de l'intensité du courant dans un tel montage. Question 3 : - Il s'agit d'un pont

______________ 5 La nécessité d'un asservissement ____________________________________________________________ 5 2. Paramétrage de la simulation ____________________________________________________ 5 2.1. 2.1.1. 2.1.2. Les constantes du MCC ____________________________________________________________________ 6 Armature résistance and inductance __________________________________________________________________6 Field armature and inductance_______________________________________________________________________6

...............19 3 CE QUE J’AI RETENU DU CHAPITRE « MACHINE A COURANT CONTINU ». ..........20 4 PROBLEMES SUR LA MACHINE A COURANT CONTINU ...............................................23 mcc. Exercice 1 : mcc. Exercice 2 : mcc. Exercice 3 : mcc. Exercice 4 : mcc. Exercice 5 : mcc. Exercice 6 : mcc. Exercice 7 : 5 Localisation des pertes d’une machine à courant continu. ......................................23 Moteur à excitation séparée...................................................

sens inverse à des vitesses ω et -ω. On constate alors que r r H H r r  H r r  H H + + H − =  m . cos(ωt ).u x + m . sin(ωt ).u y  +  m . cos( −ωt ).u x + m . sin( − ωt ).u y  2 2  2   2  soit r r r r H + + H − = H m . cos(ωt ).u x = H Théorème de Leblanc: r r Un bobinage alimenté par un courant i( t ) = I. 2 . cos(ω.t ) crée un champ H = H m . cos(ω.t ).u x qui est équivalent à la somme de deux champs de norme constante Hm/2 qui tournent en sens inverse aux vitesses ω et -ω. Conclusion:

La régulation redresseur d’un MCC SOMMAIRE 1. Pourquoi faire de la régulation ? 2. Fonctionnement du redresseur commandé 3. Comment effectuer la régulation sur un redresseur 4. Le redresseur, point essentiel des variateurs de vitesses 1. Pourquoi faire de la régulation Depuis la La régulation consiste à maintenir avec précision une vitesse à une valeur imposée en dépit de perturbations (variation du couple résistant, de la tension d’alimentation, de la température). Toutefois,

Université Mohamed I École Supérieure de Technologie OUJDA Projet de Fin d’Etude : Variateur de vitesse d’un moteur à courant continue par commande MLI Encadré par: Mr. ABOUTNI Rachid Réalisés par: OUTIB Jawad TOUIL Mohammed EZZINE Layla FAHHAMA Lamyae Rapport de projet de fin d’études Année universitaire 2011/2012 REMERCIEMENT Il apparaît opportun de commencer ce rapport en remerciant Mr R.ABOUTNI pour son aide, ses conseils, sa disponibilité, ainsi que ses recommandations judicieuses et

transmission électromagnétique asynchrone à induction (courants de Foucault) - Pour qu'une transmission asynchrone puisse fonctionner, il faut que : . Ω (vitesse de rotation) < Ωs (vitesse de synchronisme) . il y ait nécessairement des pertes par échauffement (ex. : frottements ou effet Joule) - Glissement : c'est l'erreur relative sur la vitesse, en % : g= η= : transmission mécanique asynchrone (embrayage,...) : couple transmis : puissance sur l'arbre moteur : puissance sur l'arbre utilisateur :

(α ) ∆iC ( ∆iC ) = VE 4LfD 0 1/2 1 Applications →Variation de vitesse d’une machine courant continu →Alimentation à courant continu α IUT de Haguenau Module ET3 ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Département GEII Variation de vitesse d’un moteur a courant continu iE iC TR < v C >= RI < iC > +KΩ iD VE D Équations en régime permanent et conduction continue: < iC > vC MCC Sens de transfert de la puissance CEM = K < iC >= CP + CR RI

A3 démarrent et fonctionnent en tout ou rien suivant les besoins des consommateurs (critère débitmétrique). Le groupe surpresseur S1 permet de maintenir une pression constante (critère manométrique) dans le quartier « Le Pivert » par réglage de la vitesse réalisé par variateur. La gestion de l’installation est réalisée par des automates programmables qui permettent en cas de dysfonctionnement d’enclencher « les groupes de secours ». Les prévisions d’occupation du nouveau quartier obligent la ville