Variation De Vitesse De Mcc

________________________________________________ Contrôle scalaire du courant ___________________________________________________________ Commande vectorielle________________________________________________________________ Exemple d'inversion de vitesse _________________________________________________________ 13 13 15 16 19 Conclusion ___________________________________________________________________ 21 Bibliographie _________________________________________________________________ 22

condensation sur certaines caractéristiques de la machine frigorifique. 3.4 Caractéristiques de la machine 3.5.1 Effets thermiques du fluide frigorigène en circulation La machine étant en régime permanent, en négligeant les variations des énergies cinétique et potentielle et en appelant w et q respectivement le travail reçu et la quantité de chaleur cédée ou reçue par un élément du circuit frigorifique, on aura ainsi, par unité de masse de fluide frigorigène, entre l'entrée e

rotor. D’où la représentation Stator Rotor entrefer II- PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT II-1 : Le principe • Les courants statoriques, de fréquence f (ou de pulsation[pic]) créent un flux tournant à la vitesse de synchronisme [pic]. Ce flux balayant le bobinage rotorique y induit des fém. Ce dernier bobinage étant en outre en court-circuit, les fém induites y produisent des courants qui, d’après la Loi de Lenz, s’opposent, par leurs effets

dans la pièce;c. Température et type de fluide raccordé.4. Positionner sur une vue en plan, les services requis et leurs points d’intervention lors du remplacement de la composante. a. Panneau de contrôle;b. Démarreurs dédier pour chaque équipement (MCC/CCM);c. Thermostat de pièce;d. Panneau et circuit électrique.5. Justifier la sélection en fonction de l’application du type de système et du bâtiment;6. Établir les étapes de réalisation des travaux qui devront être réalisés;7. Décrire la séquence de

apportent une très grande souplesse de fonctionnement, elles sont très utilisées dans les processus à vitesse variable. Malgré le développement des convertisseurs statiques facilitant la variation de vitesse des moteurs a courant alternatif, les systèmes électroniques associés aux moteurs à courant continu restent plus simples. I. CONSTRUCTION D’UNE MACHINE À COURANT CONTINU : Une machine à courant continu (Mcc) comprend deux parties essentielles ou deux armateurs séparés par un entrefer (figure1) : Une

produire la première voiture de série la Panhard-Levassor. En 1898, Louis Renault construit sa première voiturette dans son jardin, la Renault Type A, en modifiant un tricycle de Dion-Bouton. Quelques mois plus tard, il dépose le brevet de la boite de vitesse à prise directe, qui sera adoptée pour toutes les constructions automobiles de l’époque. Le modèle de fabrication artisanal de l’automobile limite les capacités de livraison : la fabrication des 71 voiturettes commandées à Renault en 1899 est assurée

……………………………………………………………….…………………………………47 Les matériaux magnétiques et le problème de désaimantation ………………………………………………...47 2.1. La courbe B(H) …………………………..…………………….………………………………….………47 2.2. Causes de la désaimantation …………………………………………………………………….…………51 2.2.1. Variations de la température …………………………………………………..…………….………..51 2.2.2. Influence des champs magnétiques – réaction de l’induit ……………………………..………….…...52 2.2.3. Autres causes de la désaimantation ……………………………………………..……………………52 3. Modélisation analytique de

................................ 58 5.2.1 Relation entre débit d’air refoulé et vitesse de rotation du ventilateur ................ 58 5.2.2 Relation entre puissance reçue par le ventilateur et puissance fournie par le moteur ....................................................................................................................... 59 5.2.3 Relation entre vitesse de rotation du ventilateur et vitesse de rotation de l’arbre moteur .................................................

cycle de marche de compresseur CP4 ……………………………………………………………………...31 Chapitre III : Taches effectuées I-prendre des mesures pour les compresseurs……………………………………………………………………….….32 II- Branchement de ventilateur avec un variateur de vitesse ………………………….……33 1- Introduction 2- les fonctions classiques 3- différentes types de commande 4- Les réglages et paramètres liées au moteur et l’entrainement 5- Commande et application III-alimentation de ventilateur

Essais à vide, en charge ➢ Moteur à excitation indépendante, à excitation série: ➢ Caractéristiques électromécaniques n = f (I), C = f (I) ➢ Caractéristiques mécaniques n = f (C) ➢ Point de fonctionnement, ➢ réglage de la vitesse, inversion du sens de rotation; ➢ Arbre des puissances, rendement. Machine à courant continu Les moteurs à courant continu, • L’emploi des moteurs à courant continu est sans équivalent dans le domaine des très faibles puissances (jouets