Véhicule hybride rechargeable

et moto du monde, notamment grâce à ses puissantes marques premium de l’industrie automobile : BMW, Mini et Rolls Royce. Mais comment le groupe en est-il arrivé là ? L’entreprise est positionnée sur le segment premium du marché automobile. Les véhicules fabriqués affichent un haut niveau en termes d’esthétique, de dynamisme, de technologie et de qualité, confirmé par une position de leader en ingénierie et innovation. L’entreprise bénéficie également d’une forte position sur le marché des motos

~ Des véhicules fabriqués par Dacia et RSM peuvent étre vendus sous la marque Renault fen fonction des pays, et des véhicules fabriqués par Renault peuvent également étre vvendus sous une autre marque du groupe, = Les véhicules doccasion et les piéces de rechange, = Lagamme mécanique Renault, activité 828 ; Chaine de valeur Bu secteur: conceoion | | Farcaion |g | asentace

essence Le moteur à combustion Stockage de l’énergie Indice de performances Le moteur électrique Stockage de l’énergie Indice de performances o 2.2 La voiture électrique………………………………………………………. 7 o 3.1 Le stockage d’énergie L’essence La batterie rechargeable 3 Comparaison d’un point de vue écologique………………….. 11 o 3.2 La production d’énergie………………………………………………… 12 o 3.3 Les performances réelles………………………………………………... 13 o 3.4 La durée de vie et le recyclage………………………………………….. 14 o 3.5 Impact commercial………………………………………………………15

particulières les plus vendues (toutes énergies) ◘ Classement des cent voitures particulières les plus vendues (toutes énergies) ◘ Classement des dix voitures particulières les plus vendues (gazole) ◘ Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Immatriculations de voitures particulières par région et par département er 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 MONDE ◘ Immatriculations par marque en Europe 25 pays ◘ Immatriculations

depuis 1983. Elle s'est renforcée avec Ford (tous les moteurs diesel), Toyota (petite voiture d'entrée de gamme), BMW (moteurs essence) et Mitsubishi (4×4). Afin de multiplier les silhouettes des véhicules, le groupe s'est également engagé dans une politique de plates-formes (bases communes à plusieurs véhicules). B: Actionnaires 1. Famille Peugeot. Les membres de la famille Peugeot détiennent au 31 décembre 2007 par divers biais 30,27 % des actions, mais 45,40 % des droits de vote. Et depuis que

Elon Musk décide en 2002 de fonder SpaceX afin de réaliser un rêve d’enfant: coloniser Mars.Cet homme à la triple nationalité intègre Tesla Motors en 2004 et prend la direction de l’entreprise à partir d’octobre 2008. L’objectif est de produire des véhicules électriques accessibles tout en créant un réseau mondial de distribution d'énergie. En parallèle, il investit dans SolarCity, une entreprise spécialisée dans les panneaux solaires dont ses cousins, Lyndon et Peter Rive, sont directeurs. L’ambition

La première apparition du véhicule « électrique » est imprécise. Mais on peut penser que sa création remonte aux alentours de 1830. Ce fut l'invention d'un certain Robert Anderson, un Écossais. A cette époque, son invention correspondait plus à une carriole qu’à un véhicule! Robert Anderson a ensuite laissé la place à un Américain s'appelant Thomas Davenport dont l’invention se rapprochait d'une locomotive. En 1859, Gaston Planté inventa la première batterie rechargeable au plomb acide, une trouvaille

marchandises, dans le respect des engagements écologiques, en faisant évoluer les infrastructures de transports et les comportements. • Développer les transports collectifs urbains, périurbains et à grande vitesse • Développer les véhicules électriques et hybrides rechargeables • Expérimenter le péage urbain • Encourager le fret ferroviaire et les transports maritimes Réduction des consommations d’énergie et de leur contenu en carbone Objectif : Réduire radicalement les émissions de gaz à effet

circulation car l’époque n’a pas permis son développement. Nous sommes désormais en 2010, année importante dans l’avancée des véhicules électriques puisque de nombreux constructeurs nationaux et internationaux prévoient le lancement de leurs premières voitures électriques d’ici la fin de l’année. En effet, aujourd’hui les voitures électriques tendent à remplacer nos véhicules actuels, peu respectueux de l’environnement. Ce que la plupart d’entre nous ignorent c’est que la voiture électrique n’est

de saisir n'importe quel bien du patrimoine de son débiteur. Dans le patrimoine de ce débiteur on a un immeuble et un véhicule, le créancier chirographaire va pouvoir saisir l'immeuble ou le véhicule automobile, mais en réalité ce créancier chirographaire passera après les créanciers titulaires d'une sûreté. S'il y a un immeuble sur lequel il y a une hypothèque consentie, un véhicule donnant lieu à un gage, le créancier chirographaire passera après le créancier hypothécaire et le créancier gagiste