Vis Aérienne

du trafic aérien et le secteur touristique Submitted By Prof. Moulay M’Hamed Mrani Zantar Faculté des sciences juridiques économiques et sociales Université Cadi Ayyad , Marrakech, Maroc & Sidi Mohamed RIGAR Introduction Partant d’une conviction que le secteur du transport aérien constitue une composante essentielle du projet de développent économique et social du pays, le Maroc a adopté depuis quelques années une politique de libéralisation du secteur de transport aérien tant sur le

commercial développé aux États-Unis par les compagnies aériennes nationales américaines à la fin des années 1980. Un aéroport est choisi par une compagnie pour y faire transiter une partie notable de ses vols et y assurer des correspondances rapides et garanties. En français, le mot épi désigne, avec la même brièveté, le 1 hub mais on peut lui préférer plaque tournante . La L'aéroport international Hartsfield-Jackson plupart des compagnies aériennes ont une base d'opération d'Atlanta est la principale

c'est à dire à 3 To · Exemple no 2 : pour un colis de poids brut: 3 To, et de volume : 30 M3 Poids équivalent : 30/3=10 To Soit une taxation au poids équivalent c'est à dire : 10 To Suivant le même principe, la tarification du transport aérien retiendra un rapport de 1/6 soit 1 kg pour 6m3. La tarification conventionnelle du transport maritime se fera quant à elle sur la base d'unités payantes (UP) le nombre d'unités payantes représentant soit le poids soit le volume (exprimé en

du prix du pétrole qui met à mal toutes tentative de stabilisation d’une politique quelconque vu que cela met à mal et détruit toutes les tentatives de croissance car le pétrole est un facteur important de la politique de prix de toute compagnie aérienne. Présentation de la RAM Un grand groupe pour un grand secteur : Le secteur d’activité : Le secteur principale de l’activité de la RAM est bien sur l’aviation civile et l’aviation commerciale, un secteur économique qui a vu le jour au

Toulouse. Duel Airbus - Boeing Boeing et Airbus sont certainement les deux plus grands constructeurs aéronautiques du monde et les deux géants s'affrontent sans cesse pour séduire les plus grandes compagnies aériennes comme les plus petites. Dans cette lutte pour la conquête de l'espace aérien, Boeing a racheté un de ses principaux concurrents américains, McDonnell Douglas lui dominait le marché à l'époque des DC3 jusqu'aux DC8 (2 principaux avions).Si Boeing a longtemps mené la course avec son mythique

conférence de presse organisée par la direction générale de la compagnie. Ce point de presse vient peu de temps après la signature du contrat-programme entre l’Etat et la RAM le 21 septembre et dont le but annoncé est de permettre à la compagnie aérienne nationale de redresser une situation difficile dans un environnement concurrentiel. Un contrat qui s’étale jusqu’en 2016 et qui coûtera quelque neuf milliards de dirhams au Fonds Hassan II pour le Développement économique et social. Abderrafie Zouitene

certaines problématiques stratégiques. 2- Définissons les forces et les faiblesses de la compagnie EasyJet Lors de sa création en 1995, EasyJet se place dans le secteur des compagnies aériennes low cost. Grâce à sa stratégie de minimisation des coûts et de volume, EasyJet est devenu l’une des principales compagnies aériennes à bas coûts en Europe, derrière Ryanair. EasyJet souhaite maintenant se démarquer du modèle Low Cost vers le Middle Cost. Forces -Forte culture d’entreprise, culture novatrice,

cadre légal et réglementaire |MAED/MHE |2002-2003 | | |Introduire concurrence dan s le transport aérien international | | | | |Mobiliser le financement du projet de construction d’un aéroport doté de nouvelles

Yield management Le yield management, expression d'origine anglaise, en français gestion fine, est un système de gestion des capacités disponibles telles des chambres en hôtellerie ou des sièges dans le transport aérien, qui a pour objectif l'optimisation du chiffre d'affaires. On l'appelle également revenue management, ou encore de manière plus restrictive tarification en temps réel (selon Cariou). De nombreuses autres définitions ont été avancées en fonction de l'approche envisagée.. |Sommaire

réglementations communautaires valables dans toute l’Union pour les barrières non-tarifaires. Pour la procédure d’importation, il est nécessaire de se munir au bureau de douane : * La facture commerciale ou pro-forma * Une déclaration (manifeste aérien ou maritime) * Une déclaration de droit commun et les documents d’accompagnement Le TDC (Tarif Douanier Commun) de l’Union Européenne est valable pour toutes marchandises d’origine extra-européenne. Pour information, le TDC permet d’appliquer