Vis Aérienne

université HASSAN II – aïn chok faculté des sciences juridiques économiques et sociales casablanca la responsabilité dans le contrat de transport aerien ANNEE UNIVERSITAIRE 2008 - 2009 Sommaire Introduction Chapitre I  : le contrat de transport aérien Chapitre II : La responsabilité du transporteur et de l’expéditeur. Chapitre III : Le transporteur contractuel & le transporteur de fait

Economie des réseaux Partie 1 Economie des réseaux appliqué au transport aérien Section 1 : définition et concept Def : pour les économistes, les réseaux se définissent comme les objets dont le rôle est de mettre en relation des fournisseurs et des consommateurs de ctns biens et services. Le réseau est donc regardé comme le lieu technique de concrétisation d’une intermédiation économique. Il est l’instrument d’échange marchand entre producteurs et consommateurs, la plateforme transactionnelle

Bouygues, Air France et Pernod Ricard. Ces sociétés ont été retenues pour leur forte notoriété, leur importante capitalisation, mais aussi pour la variété de leur métier (respectivement services financiers, énergie, luxe, BTP/media/télécom, compagnie aérienne et la production/distribution de spiritueux) afin d’augmenter la diversification. Ces actions sont des actions grand public et sont susceptibles de se retrouver dans le portefeuille de n’importe quel français “moyen” qui souhaiterait investir

Aisa (Aviation It Services Africa) est une société spécialisée dans les solutions informatisées dédiées à l’aviation, a été créée en 2008 à Tunis, en vertu d’un accord conclu entre le transporteur aérien public Tunis air, et Sita, spécialiste mondial des systèmes informatiques pour les compagnies aériennes et aéroports. Cette société est dotée d’un capital de 3 millions de dollars us, répartis à hauteur de 50% pour TUNIS AIR, 49% pour Sita et 1% pour MEDSFT (partenaire de Sita en Tunisie) .

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT REFERENTIEL DE LA REGULATION DU TRANSPORT AERIEN AU MAROC - FEVRIER 2004 - SOMMAIRE CHAPITRE 1 : INTRODUCTION - GENERALITES..........................................................................1 1.1. OBJECTIFS DU DOCUMENT ................................................................................................................................ 1 1.2. CONTEXTE GENERAL ..............................................

Franco (1892-1975) se proclame caudillo (guide) de l'Espagne, qu'il dirige de 1939 jusqu'à sa mort. La guerre d'Espagne et Picasso : Le 26 avril 1937, la ville basque de Guernica est ravagée par un terrible bombardement aérien menée par la légion Condor, une unité aérienne nazie envoyée par Hitler. L'objectif est d'anéantir la résistance des républicains basques en détruisant le symbole de l'identité basque : Guernica étant la ville où siégeait jadis le parlement. Quarante-trois appareils s'acharnèrent

connaissements originaux (Jeu complet de connaissement) Le nom du navire (la compagnie chargée du transport) Les conditions de paiement Le terme des ventes (incoterms) La mention « clean on board » La lettre de transport aérien (LTA) : La LTA est un document de transport par voie aérienne. Elle n’est pas négociable et ne constitue pas un titre de propriété. Duplicata de Lettre de Voiture Internationale : C’est un document de transport par chemin de fer, qui matérialise la preuve de transport (un récépissé

Présentation rapide du secteur Le secteur du transport aérien est un secteur disposant d’un potentiel de croissance sans équivalent par rapport à d’autres secteurs mais traverse une crise liée à son modèle de développement qui est devenu obsolète. Airbus et Boeing sont les symboles de ce marché en plein essor, avec des commandes record pour les compagnies des pays émergents. En effet, l'industrie mondiale des compagnies aériennes a augmenté de 5,7% en 2010 pour atteindre un volume de 2,373

passion dans la recherche de l’excellence. Fondée le 7 octobre 1933 sur décision parlementaire par la fusion de plusieurs compagnies aériennes, Air France sera nationalisée en même temps que l’aviation civile française en juin 1945. Celle-ci restera une société publique jusqu’au 10 juillet 2003. Aujourd’hui Air France est la principale compagnie aérienne Française. Son siège social et son Hub se situent à l’aéroport Charles de Gaulle à 35 kilomètres de Paris. Les activités principales d’Air

France fait face a une crise des blocs! Fortes dissensions: Trois tendances La Trizone: Le quadripartisme en pleine deprime La reforme monétaire: L’éclat Pendant la crise: La France: Une position indécise! Réactions différentes et le pont aérien Les faibles moyens de la France et son rôle mitigé TEGEL: Un premier projet franco-allemand après la Seconde Guerre mondiale C) Le blocus s’est terminé: La France essaye de trouver ! son rôle! 1. 2. Perception et réalité: Différentes